“一口價”賣車還能火多久？

導(dǎo)語 Introduction “一口價”策略是車企銷量增長的蜜糖，還是對賭未來的毒藥？   “昂科威S白金版一口價13.99萬元..

車企都虧麻了，地平線能賺到錢嗎？

作為行業(yè)第一，地平線更需要抓住機(jī)遇。 智駕對于2025年上市的新車來說已經(jīng)成為標(biāo)配，同時搭載智駕車型的價格也從幾十萬元級的產(chǎn)品不斷下探。 前有比亞迪海鷗智駕版6.98萬元的沖鋒，后有奇瑞小螞蟻智駕版6.59萬元的緊追不舍

英偉達(dá)的開源人形機(jī)器人通用模型，Isaac GR00T N1會帶來什么？

芝能科技出品 GTC大會上，英偉達(dá)發(fā)布了全球首個開源人形機(jī)器人通用模型Isaac GR00T N1，標(biāo)志著通用機(jī)器人時代的開啟，也彰顯了英偉達(dá)在具身智能領(lǐng)域的雄心。 GR00T N1采用創(chuàng)新的雙系

英偉達(dá) GTC 2025：Teradyne Robotics 協(xié)作機(jī)器人

芝能科技出品 NVIDIA GTC 2025 大會上，Teradyne Robotics 攜手旗下 Universal Robots (UR) 和 Mobile Industri

腫瘤抗原的四大核心特性

揭秘癌細(xì)胞“變形記”：癌細(xì)胞的可塑性

為什么要叫�！颁N量周榜”？

近兩年來，國內(nèi)汽車市場上頻現(xiàn)非官方自行發(fā)布周銷量榜單的現(xiàn)象。隨著時間的推移，周榜單影響力逐漸加大，引起諸多爭議爭端，引發(fā)輿論誤讀、擾亂行業(yè)秩序的同時，對當(dāng)下的內(nèi)卷式競爭亦起到了推波助瀾的負(fù)面作用，主流車企對此反對與抵制的聲音也越來越多

鉑載量下降1/3，鉑源催化合金催化劑量產(chǎn)上市

今年一季度，燃料電池市場“遇冷”，多家燃料電池企業(yè)紛紛傳出并購重組、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等消息。而與此同時，也有氫能企業(yè)逆勢而上，高調(diào)推出重磅級的新產(chǎn)品、新技術(shù)。 3月21日，上市公司龍

從5年來的公開招標(biāo)史，看堿槽是怎么一點(diǎn)點(diǎn)跌到白菜價的

香橙會研究院  氫能行業(yè)周報及點(diǎn)評 （0317-0323） 本周中煤鄂爾多斯項目 又開出一個超低價堿槽招標(biāo)價格 單槽價格300萬元甚至不到 震驚市場 堿槽性能得不到革命性突破的

騰訊AI大突擊

　　不用急于一時，可以耐心一點(diǎn)。 　　文 | 華商韜略 付帥 　　2025年2月17日，北京。 　　包括任正非、馬云在內(nèi)的多位知名企業(yè)家齊聚首都，參加了一場最高規(guī)格的民營企業(yè)座談會。 　　

拋下大哥日產(chǎn)，三菱轉(zhuǎn)投富士康

導(dǎo)語 Introduction 三菱汽車規(guī)模相對較小，因此旨在保持自主權(quán)，同時尋求更廣泛的合作伙伴。 三菱汽車剛剛做出了一個可能震撼整個行業(yè)的重大舉措。據(jù)知情人士3月20日透露，三菱汽車正計劃將電動汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包給富士康（鴻海精密）

理想汽車 VLA：自動駕駛的 “超級大腦”，用AI大模型教會汽車“思考”？

引言 家人們，無人車來也（公眾號：無人車來也）要聊一個超級酷炫的話題 —— 理想汽車在自動駕駛領(lǐng)域的重大突破 VLA。 這玩意兒可不得了，簡直就是給汽車

蔚來李斌漫長的季節(jié)

3月21日，蔚來披露2024第四季度及全年業(yè)績，形勢不容樂觀。雖然2024全年蔚來營收增長、毛利翻倍，可持續(xù)的虧損始終未能解決。財報會上，CEO李斌再度表示，爭取2025年Q4盈利，可三年之后又三年，蔚來何時才能扭虧為盈，似乎變成為了薛定諤的貓

大廠接入DeepSeek，自己的大模型怎么辦？

現(xiàn)在還要沒有接入DeepSeek的科技大廠嗎？ 盤點(diǎn)下來，好像還真沒有了。 從國外的英偉達(dá)、亞馬遜、微軟等頭部大廠，到國內(nèi)的BAT、華為和字節(jié)跳動，DeepSeek出圈后不就，但凡叫得上名的科技大廠都做出了同樣的一個決定，伸出雙手“擁抱”DeepSeek

國內(nèi)廠商，去搞AI ISP芯片了

最近，有消息稱字節(jié)在研某款 AI 智能眼鏡正在考慮采用恒玄 2800 + 研極微的 ISP 芯片方案（但這不代表是最終方案）。 對于AI眼鏡來說，SoC的選擇往往決定了產(chǎn)品的體驗(yàn)上限，比如Meta-Rayban 采用的是高通AR1的芯片方案

三星新一代中端機(jī)國行版開售，完全不是國產(chǎn)手機(jī)的對手！

在目前全球智能手機(jī)領(lǐng)域，有兩家廠商在行業(yè)內(nèi)的地位短期內(nèi)不可能被超越，第一是蘋果，iPhone不僅常年霸占各大排行榜，過于強(qiáng)悍的盈利能力更是讓友商望塵莫及，第二是三星，在全球手機(jī)供應(yīng)鏈體系中，三星有相當(dāng)

鋰電頭部企業(yè)的仿真部門都在做什么？

2024年，鋰電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深水區(qū)。技術(shù)同質(zhì)化加劇，多元化場景需求提升，倒逼企業(yè)創(chuàng)新。面對挑戰(zhàn)，從寧德時代、寧德新能源、力神、華友鈷業(yè)、豐田、三星等頭部企業(yè)公開發(fā)表的文獻(xiàn)與申請的專利來看，它們的仿真部門不

鴻蒙生態(tài)迎來了百度AI搜索的首發(fā)

在備受矚目的華為首個搭載鴻蒙5系統(tǒng)的新機(jī)Pura X的盛大發(fā)布中，百度也第一次在鴻蒙平臺完成了自己最新AI搜索的首發(fā)，這是一次信賴的相互奔赴。 AI搜索是一個熱門話題，它是搜索行業(yè)在上一次技術(shù)迭代足足25年后，最接近人們對“下一代搜索”預(yù)期的一種新體驗(yàn)

HBM新技術(shù)，橫空出世！

AI的火熱，令HBM也成了緊俏貨。 業(yè)界各處都在喊：HBM缺貨！HBM增產(chǎn)！把DDR4/DDR3產(chǎn)線轉(zhuǎn)向生產(chǎn)DDR5/HBM等先進(jìn)產(chǎn)品。 數(shù)據(jù)顯示，未來HBM市場將以每年42%的速度增長，將從2023年的40億美元增長到2033年的1300億美元，這主要受工作負(fù)載擴(kuò)大的 AI 計算推動

AWE具身智能雙軌并行：人形機(jī)器人成“打卡點(diǎn)”，非人形“卷”場景驗(yàn)證

  當(dāng)人形機(jī)器人和非人形具身智能均劍指家庭場景時，其并非零和博弈，而是共同指向具身智能的終極目標(biāo)，通過物理世界與數(shù)字世界的深度融合，構(gòu)建“人-機(jī)-環(huán)境”和諧共生的新生態(tài)