各位小伙伴們大家好呀 在中國春節(jié)期間DeepSeek靠著超低價格迅速出圈，掀起了一場全球AI大模型風暴。這直接改變了以前大家普遍認為的發(fā)展AI就要不斷地堆算力、堆GPU的“傳統(tǒng)”觀念
人工智能 | 2025-02-13 09:00 評論OFweek氫能訊，近日，無錫隆基氫能科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由2億元人民幣增至4.5億元人民幣。資料顯示，無錫隆基氫能科技有限公司為隆基氫能全資子公司，后者成立于2021年3月31日，股東
氫能 | 2025-02-12 17:41 評論引子 2024年，全球云基礎設施服務市場增長22%。ChatGPT誕生以來，生成式AI至少貢獻了云服務收入增長的一半。 亞馬遜、微軟、谷歌三大云廠商營收增速放緩或持平，資本支出大幅飆升讓經營承壓。如何平衡投入與回報，成為云廠商在AI時代的關鍵課題
云計算 | 2025-02-12 17:35 評論導語 | LeadDeepSeek被譽為國運級的“人工智能”，在爆火之后成為各行各業(yè)爭相對接的對象，尤其是當前智能化和電動化發(fā)展進程飛快的汽車行業(yè)。目前，吉利、東風、嵐圖、長安、比亞迪等多家車企已宣布
智能汽車網 | 2025-02-12 16:14 評論一項新研究表明，在出現 tau 蛋白纏結的數年前即可檢測出有聚集傾向的病理異常蛋白。 匹茲堡大學醫(yī)學院 2月10日 最新研究顯示，在阿爾茨海默病患者腦掃描出現 tau 蛋白纏結的數年前，
醫(yī)械科技 | 2025-02-12 15:23 評論前言 CDK4/6抑制劑作為激素受體陽性（HR+）乳腺癌治療的里程碑藥物，顯著延長了患者的無進展生存期（PFS），但其耐藥性問題逐漸成為臨床治療的“阿喀琉斯之踵”。據統(tǒng)計，約30%-40%的轉移性乳腺癌患者最終會對CDK4/6抑制劑產生耐藥性，導致疾病進展
醫(yī)械科技 | 2025-02-12 15:07 評論在中微公司，開車的司機、看門的招待員都有股票。 文 | 華商韜略 江上之 2024年8月2日，中微公司成立20周年。 董事長兼總經理尹志堯說：“我有一個美好的憧憬，并且有充分的信心，20年后，當我們慶祝中微40周年時，我們一定再相聚
光通訊 | 2025-02-12 14:21 評論環(huán)境模擬設備是科學研究和產品開發(fā)過程中不可或缺的工具，其高精度和多功能性使其在提高產品質量和確保產品適應惡劣環(huán)境方面發(fā)揮關鍵作用 環(huán)境模擬設備是模擬自然氣候環(huán)境所有試驗設備的總稱，包括力學、氣候及綜合環(huán)境模擬設備等
儀器儀表 | 2025-02-12 14:04 評論TEAM 作者：大眾侃車 張娜 排版：芋泥麻薯 圖片：來源于網絡，侵刪 千城數智（效果營銷智能機構）出品 2024年比亞迪以一款7.98萬元起的秦PLUS榮耀版，掀起了一場持續(xù)
智能汽車網 | 2025-02-12 13:40 評論盡管預期和情緒早已拉滿，但光伏企業(yè)們2024年業(yè)績預告中的虧損之慘烈，仍然觸目驚心！ 光伏的底層邏輯真的動搖了嗎？這輪周期究竟有多長？2025年更好還是更差？誰將被淘汰出局？新玩家如何出奇制勝絕
太陽能光伏 | 2025-02-12 11:25 評論總部位于瑞士日內瓦的世界經濟論壇1月8日發(fā)布的《未來就業(yè)報告》顯示，41%的全球受訪雇主有意在2030年前讓人工智能(AI)取代人類員工執(zhí)行某些任務。與此同時，近70%的受訪企業(yè)計劃招募能設計AI工具并增強其功能的新員工
人工智能 | 2025-02-12 11:19 評論需要。 一周前，豐田發(fā)布了一則重磅消息，他們決定決定在上海金山區(qū)獨資建設雷克薩斯純電動汽車及電池工廠。計劃于2027年正式投產，初期年產能達10萬輛，總投資規(guī)模高達50億元人民幣。 由此，豐田成為繼特斯拉之后，第二家在華獨資建廠的外資汽車巨頭
新能源汽車 | 2025-02-12 10:56 評論中芯國際（0981.HK/688981.SH）北京時間2025年2月10日晚，港股盤后發(fā)布2024年度第四季度財報（截至2024年12月），要點如下： 1、整體業(yè)績：收入&毛利率，都達到預期
電子工程 | 2025-02-12 10:07 評論加“駕”不加價，比亞迪開年再“掀桌”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 連續(xù)兩年，比亞迪都玩起“開年王炸”。
新能源汽車 | 2025-02-12 09:44 評論導語 Introduction “是個好消息，也是個壞消息。” 作者丨王小西 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “東風與長安合并，是個好消息，也是個壞消息
智能汽車網 | 2025-02-12 09:16 評論導語 Introduction 駕駛輔助升級為智駕，配置升級為核心賣點，輿論正推動汽車再次變革。 作者丨曹佳東 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “這個年代，誰還自己開車啊！” “有了智駕，車是只坐不開的
人工智能 | 2025-02-12 09:15 評論時代的車輪滾滾向前。 《投資者網》吳微 在汽車行業(yè)的黃金十年（2016-2024）中，廣汽集團（601238.SH）前董事長曾慶洪以其敏銳的市場洞察力和果敢的決策風格，將一家區(qū)域性車企推向了全球競爭的前沿
新能源汽車 | 2025-02-12 08:52 評論
