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“車路云一體化”駛?cè)胄录o(jì)元,哪些城市與企業(yè)將率先引爆智能網(wǎng)聯(lián)變革?

引言:北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)的一紙公告,正式吹響了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)的號(hào)角——《北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目》的公開(kāi)招標(biāo),不僅意味著車路云一體化的技術(shù)路線從藍(lán)圖邁向?qū)嵸|(zhì)建設(shè)的堅(jiān)定步伐,更以近百億的巨額投資規(guī)模,超預(yù)期地象征車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決心

人工智能 | 2024-11-26 10:51 評(píng)論

AIGC劍指萬(wàn)億!概念股出爐(名單)

近期,A股市場(chǎng)中的AIGC概念成為了投資者關(guān)注的焦點(diǎn),眾多個(gè)股表現(xiàn)出色,引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛熱議。AIGC是什么,有何用途?AIGC相關(guān)A股上市公司有哪些? 01. 什么是“AIG

人工智能 | 2024-11-26 10:49 評(píng)論

AI革新還是隱私背叛?馬斯克炮轟蘋(píng)果

引言:在科技界備受矚目的年度盛事——蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)(WWDC 24)上,蘋(píng)果公司以一場(chǎng)充滿驚喜的發(fā)布會(huì),向世界宣告了其在人工智能領(lǐng)域的雄心壯志。盡管在AI賽道上并非首發(fā),但

人工智能 | 2024-11-26 10:45 評(píng)論

鐘睒睒“一鳴”驚人,快手泯然“一笑”?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈 這兩天,鐘睒睒喊話張一鳴火了。 鐘睒睒的話說(shuō)得很嚴(yán)厲,要求平臺(tái)立即刪除傷害和污蔑的相關(guān)信息,并且要求道歉。 沒(méi)想到,等不來(lái)張一鳴的回應(yīng),卻等來(lái)了相關(guān)部門(mén)對(duì)快手的警告處罰

通信 | 2024-11-26 10:41 評(píng)論

控股股東當(dāng)代科技300億債務(wù)纏身,“麻藥一哥”人福醫(yī)藥易主在即

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 離開(kāi)當(dāng)代科技的懷抱,“麻藥一哥”人福醫(yī)藥能否迎來(lái)新發(fā)展? 近年來(lái),人福醫(yī)藥控股股東當(dāng)代科技債務(wù)問(wèn)題嚴(yán)重,涉及金額巨大

醫(yī)械科技 | 2024-11-26 10:32 評(píng)論

鐘睒睒言論:網(wǎng)絡(luò)時(shí)代焦慮與思考

構(gòu)建和諧網(wǎng)絡(luò)生態(tài) 作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 李察 編輯 | 歐陽(yáng)文 近期,農(nóng)夫山泉董事長(zhǎng)鐘睒睒言論引發(fā)輿論熱潮。11月19日在江西贛州,他直言互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)低價(jià)體系傷害中國(guó)品牌、產(chǎn)業(yè),&ldqu

通信 | 2024-11-26 10:27 評(píng)論

吉利+聯(lián)想,打造智能智造升級(jí)的樣板力量

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 南太湖之濱、“綠水青山”理念的發(fā)源地,坐落著一座十分低調(diào)的“綠色制造”試點(diǎn)示范城市——湖州

新能源汽車 | 2024-11-26 10:15 評(píng)論

銳思環(huán)保凈利潤(rùn)增速放緩:八成募資用于補(bǔ)流,2500萬(wàn)分紅引關(guān)注

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 10月25日,成都銳思環(huán)保技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,銳思環(huán)保)披露第二輪審核問(wèn)詢函的回復(fù)。公開(kāi)信息顯示,2023年9月27日,銳思環(huán)保的北交所IPO獲受理,保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)信證券

環(huán)保 | 2024-11-26 10:06 評(píng)論

AI+AR眼鏡大戰(zhàn)拐點(diǎn):巨頭廝殺,Rokid們內(nèi)卷

/ AR眼鏡是滿足人們未來(lái)想象的“完全體”,AI眼鏡就是一種“過(guò)渡產(chǎn)品”。 文|顧麥卡   編|張弘一出品|商業(yè)秀 趁著AI勢(shì)頭的火熱,巨頭們紛紛涌入AR眼鏡

人工智能 | 2024-11-26 09:50 評(píng)論

張一鳴不會(huì)道歉

火力全開(kāi)的鐘睒睒,成為中國(guó)史上最能懟的首富。如果說(shuō)“看不上直播帶貨”、“痛批電商平臺(tái)搞低價(jià)”,還有“為實(shí)體產(chǎn)業(yè)代言”的生意人考量

通信 | 2024-11-26 09:37 評(píng)論

全固態(tài)電池,日系車的新希望?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 本田全固態(tài)電池的試生產(chǎn),離量產(chǎn)又進(jìn)一步。 作者丨王小西 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 全固態(tài)電池一直在喊“狼來(lái)了”,量產(chǎn)時(shí)間也很飄忽

鋰電 | 2024-11-26 09:18 評(píng)論

你是否也掉入過(guò)頭條、抖音的“流量圈套”?

網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)太發(fā)達(dá),公眾人物無(wú)不慎言,而鐘睒睒贛州媒體交流會(huì)上的一番話,讓觀眾如飲姜湯。網(wǎng)民們發(fā)現(xiàn),鐘首富多年來(lái)雖然低調(diào),但還真是不虛偽,坦率得出人意料。 鐘睒睒點(diǎn)名批評(píng)了拼多多、diss了直播帶貨、聲討了字節(jié)系的算法,甚至連農(nóng)夫山泉自家新番都沒(méi)放過(guò),說(shuō)綠瓶水是意氣之作,就為了告訴公眾純凈水不能常喝

人工智能 | 2024-11-26 09:09 評(píng)論

銀河通用受到青睞,具身大模型賽道最大融資誕生

前言: 去年十月,工業(yè)和信息化部頒布了《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出了到2025年人形機(jī)器人創(chuàng)新體系將初步建立的目標(biāo)。 屆時(shí)將攻克一系列關(guān)鍵核心技術(shù),包括[大腦、小腦、肢體]等,確保核心部件的安全有效供應(yīng),并使整機(jī)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

電子工程 | 2024-11-26 09:05 評(píng)論

“吃相難看”的愛(ài)奇藝,業(yè)績(jī)更難看

三季度,即使愛(ài)奇藝有爆款綜藝《喜劇之王單口季》和高熱度劇集《唐朝詭事錄之西行》的加持,業(yè)績(jī)也沒(méi)能好轉(zhuǎn)。愛(ài)奇藝的問(wèn)題比看起來(lái)的似乎還要多。 文|韓 湘 自11月12日起,愛(ài)奇藝將推出黃金VIP會(huì)員親情卡服務(wù),黃金VIP會(huì)員首月僅需加8元,即可額外開(kāi)通一個(gè)全新黃金VIP會(huì)員賬號(hào)

消費(fèi)電子 | 2024-11-26 09:03 評(píng)論

富友支付沖刺上市前“清倉(cāng)式”分紅:業(yè)績(jī)不穩(wěn),背后疑云重重

撰稿|芋圓 來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng) 近日,上海富友支付服務(wù)股份有限公司(下稱“富友支付”)第五次提交上市申請(qǐng)文件。在前四次的準(zhǔn)備過(guò)程中,富友支付對(duì)股權(quán)結(jié)構(gòu),業(yè)務(wù)范圍、管理人員均做出過(guò)相應(yīng)調(diào)整

通信 | 2024-11-25 20:48 評(píng)論

撕裂與成就:COP29在不甘中謝幕

2024年11月24日凌晨5點(diǎn)31,《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第29次締約方大會(huì)(COP29)于阿塞拜疆首都巴庫(kù)正式閉幕,達(dá)成了名為“巴庫(kù)氣候團(tuán)結(jié)契約”的一攬子平衡成果,包

環(huán)保 | 2024-11-25 20:45 評(píng)論

布局多個(gè)熱門(mén)賽道,中科金財(cái)是“真金”還是“虛火”?

文|恒心 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 中科金財(cái)再度現(xiàn)身在“妖股”行列。 11月13日至18日,中科金財(cái)股價(jià)在實(shí)現(xiàn)連續(xù)漲停之后,又“奇跡”般的在19日出現(xiàn)跌停。截至發(fā)稿前,股價(jià)收于21.21元/股

通信 | 2024-11-25 18:31 評(píng)論

國(guó)常會(huì)重大決議,儲(chǔ)能行業(yè)多家龍頭或受波及

儲(chǔ)能行業(yè),尤其是鋰電池電芯的原材料及生產(chǎn)過(guò)程中,均涉及多種有毒原材料及危化品。近兩年來(lái),鋰電生產(chǎn)車間爆炸事故層出不窮,該行業(yè)的安全生產(chǎn)紅線也到了必須緊繃的時(shí)候。 ©圖源 /&

儲(chǔ)能 | 2024-11-25 16:27 評(píng)論

誰(shuí)最不怕虧錢?車企現(xiàn)金儲(chǔ)備對(duì)比

一家造車企業(yè),從成立到開(kāi)始盈利,真的太難了,大部分的車企,都需要5年10年,甚至10多年才開(kāi)始盈利。 因?yàn)檐嚻笄捌谕度雽?shí)在是太大了,研發(fā)至少是百億起步,還有后期的廠房建設(shè),產(chǎn)能提升等,這些全部要算到成本中去

新能源汽車 | 2024-11-25 13:46 評(píng)論

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