作者 | 褚萬博編輯 | 章漣漪蘋果造車項(xiàng)目從有到無，痕跡正在一點(diǎn)點(diǎn)被抹除，這回連自動(dòng)駕駛也不玩了。最近，據(jù)外媒MacRumors報(bào)道，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局 (DMV) 已于9月27日取消了該公司的自動(dòng)駕駛汽車測試許可證
新能源汽車 | 2024-10-15 09:59 評論作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 蘋果造車項(xiàng)目從有到無，痕跡正在一點(diǎn)點(diǎn)被抹除，這回連自動(dòng)駕駛也不玩了。 最近，據(jù)外媒MacRumors報(bào)道，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局 (DMV) 已于9月27日取消了該公司的自動(dòng)駕駛汽車測試許可證
人工智能 | 2024-10-15 09:58 評論又一個(gè)“創(chuàng)二代”子承父業(yè)。 10月12日，東亞藥業(yè)發(fā)布關(guān)于董事會、監(jiān)事會換屆完成公告。公告稱，公司本次換屆選舉后，池正明不再擔(dān)任公司董事、董事長，新任董事長兼總經(jīng)理由池騁接任
醫(yī)械科技 | 2024-10-15 09:54 評論快科技10月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，外國資金正在迅速撤離三星電子，其股價(jià)時(shí)隔1年零7個(gè)月首次跌至“5萬點(diǎn)”。 韓國證券交易所數(shù)據(jù)顯示，從上個(gè)月3日至本月11日，外資連續(xù)23個(gè)交易日減持三星電子，累計(jì)賣出金額高達(dá)10.6593萬億韓元（約合556.56億元人民幣）
通信 | 2024-10-14 19:31 評論卡羅特（02549.HK）剛剛在港股市場創(chuàng)造了奇跡，同行業(yè)公司香江電器，也來了。 10月2日港股上市的卡羅特，IPO期間獲得千倍認(rèn)購，成為今年港交所主板IPO認(rèn)購最多的項(xiàng)目之一。以5.78港元/
智能家居 | 2024-10-14 17:37 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 所有人都認(rèn)為固態(tài)電池是下一代鋰電池技術(shù)，它似乎也成了電池相關(guān)企業(yè)的搖錢樹，只要蹭一蹭、擦個(gè)邊就嘩嘩來錢。 殊不知，固態(tài)電池需要高水平的科技做支撐，而不是一本正經(jīng)地胡說八道
儲能 | 2024-10-14 17:24 評論盡管年初時(shí)，特斯拉曾警告，在售價(jià)更低的車型生產(chǎn)之前，公司的擴(kuò)張速度可能會明顯放緩，但在本月初特斯拉第三季度交付量數(shù)據(jù)公布后，馬斯克在當(dāng)下還是需要一場“翻身仗”。 這也讓業(yè)界對特斯拉的“We, Robot”發(fā)布會格外期待
新能源汽車 | 2024-10-14 17:22 評論氫能源作為能量密度高、綠色環(huán)�？稍偕覂α控S富的一種新能源，近年來在低碳經(jīng)濟(jì)興起后也備受重視，大量企業(yè)因此涌入了氫能源新賽道。 之前正在申請創(chuàng)業(yè)板上市的上海漢興能源科技股份有限公司(以下簡稱&ldq
氫能 | 2024-10-14 16:27 評論大廠在內(nèi)容生態(tài)上的深耕，成為Kimi們難以企及的優(yōu)勢。
人工智能 | 2024-10-14 15:41 評論蘿卜快跑依靠價(jià)格優(yōu)勢吸引用戶，卻因服務(wù)效率和質(zhì)量問題遭投訴，未來盈利和客戶留存成疑，面臨新鮮感退卻和競爭加劇的雙重挑戰(zhàn)。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨江蘺
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-14 15:39 評論2024 年 8 月，國產(chǎn)游戲《黑神話：悟空》正式開售。作為近期熱度最高的國產(chǎn)游戲，《黑神話》憑借出色的劇情發(fā)展、場景設(shè)計(jì)和配樂成功“出圈”，不僅游戲愛好者們“人手
電子工程 | 2024-10-14 15:01 評論萬里石是一家集礦山開發(fā)、產(chǎn)品加工和進(jìn)出口貿(mào)易為一體的石材領(lǐng)域龍頭企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)第一家也是目前唯一一家A股主板上市企業(yè)。然而，這家企業(yè)近幾年的動(dòng)向卻十分激進(jìn)。 在傳統(tǒng)商業(yè)模式中，并購?fù)灰暈槠髽I(yè)迅速擴(kuò)張、整合資源的有效手段
新材料 | 2024-10-14 14:53 評論在剛剛召開的“Honda 0 Tech Meeting 2024”，本田發(fā)布了面向全球市場的“Honda 0”，全新的設(shè)計(jì)理念、制造工藝和汽車技術(shù)，將于2026年正式與全球用戶見面，本田新能源汽車也將迎來全球的挑戰(zhàn)和機(jī)會
新能源汽車 | 2024-10-14 14:13 評論點(diǎn)擊“短平快解讀”關(guān)注我們吧，爆料請@小編 近日，杉川機(jī)器人發(fā)起訴訟，質(zhì)疑科沃斯新品涉嫌虛假宣傳，目前法院還未立案，而科沃斯則指控杉川機(jī)器人涉嫌詆毀，并要求賠償50萬元。 兩家掃地機(jī)器人的互相起訴成為了行業(yè)焦點(diǎn)
傳感器 | 2024-10-14 13:57 評論導(dǎo)語 回旋鏢元年，又見一鏢正從時(shí)間長河中回溯而來。 作者丨林登萬 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 又是每年例行“為夢想窒息”的馬氏發(fā)布會。 在經(jīng)歷了現(xiàn)場有人突發(fā)疾病
新能源汽車 | 2024-10-14 11:42 評論進(jìn)入2024年下半年以來，全球消費(fèi)電子行業(yè)的巨人——三星電子卻陷入多事之秋。 一事，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，三季度營收雖創(chuàng)新高，但營業(yè)利潤低于預(yù)期。 二事，三星電子印度工人因要求漲薪而持續(xù)罷工，此役對三星在印度乃至東南亞的戰(zhàn)略布局或產(chǎn)生一定影響
人工智能 | 2024-10-14 11:33 評論導(dǎo)語 在全球市場格局下，本田還在主流位置。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 幾年前，汽車行業(yè)掀起了一股狂熱，紛紛加速推出電動(dòng)汽車，堅(jiān)信行業(yè)轉(zhuǎn)型已迫在眉睫
新能源汽車 | 2024-10-14 11:21 評論2024年10月14日，廣東弘景光電科技股份有限公司（以下簡稱：“弘景光電”）首發(fā)上會。 財(cái)聞網(wǎng)了解，弘景光電從事光學(xué)鏡頭及攝像模組產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品
光學(xué) | 2024-10-14 11:15 評論全球經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入多事之秋，全球市場的變化讓各個(gè)經(jīng)濟(jì)體都竭力避免陷入衰退，就在各方都在努力提振經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，歐洲似乎已率先陷入衰退窘境，成為第一個(gè)被淘汰的經(jīng)濟(jì)體。 今年8月份的數(shù)據(jù)顯示歐洲汽車市場已出
光通訊 | 2024-10-14 10:47 評論?由于芯片需求增加，三星電子預(yù)計(jì)將第三季度利潤增長近三倍，但其復(fù)蘇步伐正在減弱，因?yàn)樗诶萌斯ぶ悄埽ˋI）熱潮方面進(jìn)展緩慢。 通常來說，2024年作為AI發(fā)展的元年，大廠例如臺積電甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)
電子工程 | 2024-10-14 10:39 評論
