極米科技：在至暗時刻艱難掙扎

文/陳昊 編輯/侯煜‍‍ 受到一條iPhone 5概念視頻的啟發(fā)，鐘波在2012年放棄了百萬年薪的工作，在成都創(chuàng)立極米科技。 鐘波堅信，“未來的電視一定是沒有屏幕

產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)力，助力中國汽車加速“出�！�

中國汽車“出海”正當(dāng)時。在從汽車大國邁向汽車強國的發(fā)展歷程中，中國汽車出海正成為不可或缺的一環(huán)。2023年，我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙雙突破3000萬輛，出口量達到491萬輛，首次躍居全球第一大汽車出口國。進入2024年，中國汽車出海仍然保持強勁勢頭

重磅！寧德時代擬收購一道新能

維科網(wǎng)光伏訊，《晚點LatePost》發(fā)布文章稱，寧德時代正在洽談收購光伏企業(yè)一道新能。據(jù)報道，寧德時代還曾參與收購潤陽股份51%的股份，因估值分歧未能成功，最終通威股份出價50億元拿下潤陽股份控股權(quán)

深諳人性的黃崢也該考慮下商家了

最近拼多多股價暴跌，僅僅是8月26日，拼多多的美股股價就跌了近30%，也創(chuàng)下了2018年上市以來單日最大跌幅，拼多多的創(chuàng)始人黃崢，也因此失去了中國首富的寶座。誒，農(nóng)夫山泉的鐘老板又要笑了。 當(dāng)然股價下跌，和當(dāng)天發(fā)布的第二季度財報有著直接的關(guān)系

iPhone 16系列發(fā)布后，國內(nèi)安卓友商們都是什么反應(yīng)？

對標(biāo)特斯拉的車有哪些？賣的怎么樣？

‍‍引言筆者記憶中很多電車上來就和特斯拉對標(biāo)，在某些性能參數(shù)方面碾壓特斯拉。 今天筆者簡單梳理下那些對標(biāo)的車都咋樣了？1、小米SU7 對標(biāo)Model 3小米SU7對標(biāo)的是Model3

【VR/AR篇】VR陀螺：2024光博會逛展攻略

文/VR陀螺 2024年9月11-13日，第25屆中國國際光電博覽會（CIOE中國光博會）將在深圳國際會展中心（寶安新館）隆重開幕，匯聚全球超3700家的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，展示規(guī)模達

中來股份，難逃股權(quán)凍結(jié)漩渦

撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經(jīng) 近日，蘇州中來光伏新材股份有限公司（下稱“中來股份”，SZ:300393）新增一則被執(zhí)行人信息。其中，立案時間為2024

丹東紀(jì)監(jiān)委，立案調(diào)查傳音手機財務(wù)負(fù)責(zé)人！公司剛搶華為風(fēng)頭

來源 | 深藍財經(jīng) 撰文 | 吳瑞馨 華為的三折疊手機還沒發(fā)布，預(yù)定就又爆了。但另一邊，這一家搶先華為亮出三折疊概念機的全球第二大手機廠商——傳音控股，卻又被卷入風(fēng)波中

三一重工董監(jiān)高“大撤退”：減持1億砸出75億大窟窿，就因領(lǐng)導(dǎo)需要

來源 | 深藍財經(jīng) 撰文 | 王鑫 俗話說“千里之堤潰于蟻穴”，市場弱勢環(huán)境下，千億工程機械龍頭三一重工的董監(jiān)高們擬減持1.22億元，不料引發(fā)軒然大波：股份還沒減持，市值先被砸出一個大窟窿，單日蒸發(fā)75億元

巨虧103億！股價反而暴漲14%，蔚來，否極泰來？

毫不意外，蔚來又交出了一份虧損的半年報。 具體數(shù)據(jù)方面，上半年蔚來實現(xiàn)營收273.5億，同比增長40.65%；凈虧損103.8億，同比增長4.95%。 對比去年同期的虧損109.3億，今年上半年蔚來的虧損有所減少

勝業(yè)電氣：銷售費用大漲，香港公司設(shè)立存有瑕疵

《港灣商業(yè)觀察》黃懿  2023年12月25日，勝業(yè)電氣股份有限公司（下稱“勝業(yè)電氣”）披露了招股說明書，擬北交所IPO上市，保薦機構(gòu)為申萬宏源證券

愛得科技：營收凈利潤雙降，遞表前曾分紅上億

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  7月25日，北交所網(wǎng)站披露關(guān)于蘇州愛得科技發(fā)展股份有限公司（以下簡稱，愛得科技）在北交所上市申請文件的審核問詢函

跌停！上市鋰電巨頭遭立案

9月6日晚，鋰電銅箔巨頭諾德股份（600110.SZ）發(fā)布公告稱，公司及公司董事長陳立志、副董事長許松青、董事會秘書王寒朵于2024年9月6日收到中國證監(jiān)會送達的《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會決定立案

華熙生物再難“稱王”

“當(dāng)潮水退去的時候，才知道誰在裸泳”。 隨著生物醫(yī)藥IPO頻頻被拒、醫(yī)療器械商業(yè)化遇阻，具有高增長、高毛利、集采免疫屬性的醫(yī)美行業(yè)，曾成為不少投資者心中的“避風(fēng)港”。 可惜如今，即便是醫(yī)美巨頭的日子也

設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

改用電動汽車 (EV) 后，駕駛員感受到的最大變化可能是補能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點。   盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電

宏柏新材：股東上市前或“低價”入股 解禁后減持上演信披疑云

《金證研》南方資本中心 池恩/作者 易溪 南江 映蔚/風(fēng)控 新“國九條”的頒布，奠定了“強監(jiān)管、防風(fēng)險、促高質(zhì)量發(fā)展”為本輪資本市場改革主線，其中包括嚴(yán)把“入口關(guān)”，提高主板、創(chuàng)業(yè)板上市標(biāo)準(zhǔn)，完善科創(chuàng)板科創(chuàng)屬性評價標(biāo)準(zhǔn)

廠商開卷三折疊，能否撼動蘋果高端霸主之位？

相較于預(yù)定數(shù)，廠商們更多還是會看實際走量/激活情況，畢竟激活量是透明的，是否真的繁榮，還是要用數(shù)據(jù)說話。 今年的“科技春晚”， 蘋果iPhone 16與華為Mate XT三折疊手機正面交鋒，硝煙彌漫

造車新實力們的集體反攻開始了

成都車展已經(jīng)結(jié)束，8月各家廠商的銷量數(shù)據(jù)也都出來了，綜合下來透露出的一個強烈信號就是：造車新實力們的集體反攻要開始了。 這次，基本上每家都帶來了新產(chǎn)品，而且接下來這一兩個月密集上市。 我們一家一家來說

中高端車型市場份額失守，BBA相繼官宣重磅新車“打氣”

奔馳、寶馬和奧迪幾乎在24小時之內(nèi)，相繼發(fā)布新車規(guī)劃，難不成是受了什么刺激？ 首先，奔馳表示深化在華布局，在中國投資超140億，明年陸續(xù)引入三款車型和“無