在當今全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮中，中國汽車產(chǎn)業(yè)以其獨特的步伐和姿態(tài)，正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。 工廠自動化的普及、汽車制造效率的提升，以及汽車智能化和跨界智能化供應(yīng)鏈的興起，推動汽車行業(yè)快速發(fā)展的同時，也帶來嚴峻挑戰(zhàn)，共同構(gòu)成了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的復(fù)雜圖景
新能源汽車 | 2024-09-02 11:07 評論中國汽車在2023年完成了封神之作，年出口量達到491萬輛，同比增長57.9%，首次超過日本，成為全球第一的汽車出口國，兩三年內(nèi)就完成了三級跳。 中國汽車的出海之路，
新能源汽車 | 2024-09-02 11:06 評論“今年成都車展，我就不來參加了。”這是近幾天，我聽到同行的媒體老師說過最多的一句話，很遺憾，這次的成都車展，我們也沒有參加。原因呢，也很簡單，一部分是因為湊不出幾個合適的邀約；一部分是因為在車展之前已經(jīng)舟車勞頓連軸轉(zhuǎn)了好些天，奔走于各個品牌的新車上市、試駕，身心俱疲
新能源汽車 | 2024-09-02 11:05 評論北京時間8月30日午間，心動公司（2400.HK）發(fā)布了2024年上半年業(yè)績，由于月初剛發(fā)了業(yè)績盈喜預(yù)告，因此市場預(yù)期也并不低。 實際來看，似乎游戲、TapTap廣告收入都稍有miss，反之，由于自
消費電子 | 2024-09-02 10:57 評論成都車展里，可以輕松的賣出很多東西，比如瑞幸咖啡會時不時停止接單，買一杯其他品牌的咖啡往往要排隊等待半小時以上。但，在2024年，如果要賣出一輛傳統(tǒng)定義的車，卻十分艱難。 成都二字，直接關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵詞非常多，有美食、慢生活、休閑、天府等
新能源汽車 | 2024-09-02 10:50 評論導(dǎo)語：《國家經(jīng)濟》系列是『礪石商業(yè)評論』的一個核心文章專欄，試圖從經(jīng)濟與人文融合的角度去解讀全球各個核心國家的最新發(fā)展，以歸納出不同國家經(jīng)濟變遷背后的底層規(guī)律。本期為讀者帶來的國家是法國。 王劍 |
儀器儀表 | 2024-09-02 10:10 評論8月30號，2024年成都車展已經(jīng)開幕，在這屆車展中我們將看到更多的國產(chǎn)新能源車的新車產(chǎn)品。這其中，包括了華為、小鵬在內(nèi)的一些造車新勢力們，將會在車展上推出一批重磅新車。 而這些重磅車型當中，包括了像智界R7、極氪7X等
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-02 10:05 評論雷達財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 有著“人形機器人第一股”稱號的優(yōu)必選，于日前發(fā)布了上市后的首份中報。此次出爐的中報，優(yōu)必選的營收達到4.87億元，較上年實現(xiàn)86.6%的增長
傳感器 | 2024-09-02 10:00 評論純血鴻蒙是殺手锏。 2020年上半年，國內(nèi)600美元以上智能手機市場華為一度超越蘋果，成為旗艦手機領(lǐng)頭羊。好景不長，由于種種限制，華為硬件采購和芯片代工成難題，頂級旗艦Mate系列甚至被迫在2021年停更
消費電子 | 2024-09-02 09:55 評論風(fēng)光上市的2003年，長城汽車的中國皮卡和SUV市占率拿下了國內(nèi)雙料冠軍。那一年，王傳福才剛剛宣布造車。 二十年后，長城的哈弗H6被比亞迪宋卷走了大量市場份額，不再是國產(chǎn)SUV一哥
新能源汽車 | 2024-09-02 09:55 評論文 / 三生 8月29日，邁瑞醫(yī)療發(fā)布2024年半年度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入205.31億元，同比增長11.12%；實現(xiàn)歸母凈利潤75.61億元，同比增長17.37%，剔除匯兌損益影響后較上年同期增長22.13%，營收和歸母凈利潤依舊維持雙位數(shù)增長
醫(yī)械科技 | 2024-09-02 09:50 評論在5G商用的時候，行業(yè)曾給運營商描繪了一個美好的未來，說企業(yè)市場才是運營商的未來，諸如5G挖礦、5G港口等等什么可以給運營商打開一個巨大的市場，然而上半年運營商的業(yè)績卻顯示這些市場如今正成為一個大坑。
通信 | 2024-09-02 09:37 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 隨著新能源汽車的興起和智能化趨勢的加速，汽車行業(yè)面臨著前所未有的競爭態(tài)勢。一片殺紅了眼的紅海中，為在激烈的市場環(huán)境中脫穎而出，車企高層們紛紛給營銷加猛藥，采用各種手段吸引消費者的注意力
新能源汽車 | 2024-09-02 09:00 評論滴滴此前公布了第二季度的財報，在國內(nèi)市場，滴滴依然在通過營銷活動、控制成本等方式，推動訂單量增長和利潤增加，國內(nèi)國際業(yè)務(wù)單量都創(chuàng)新高。 但背后的另一面是，滴滴通過擠壓國內(nèi)司機利潤補貼國外，這種模式或越來越難走了
通信 | 2024-09-01 12:21 評論近日，華為發(fā)布了2024年上半年的業(yè)績報告。 數(shù)據(jù)顯示，營收4175億元，增長34.4%，而利潤高達551.1億元，增長18.17%，這也是有史以來的最高值。 按照這個數(shù)據(jù)簡單計算一下，今年華為營收，將重回8000億，而利潤將超過1000億元
通信 | 2024-09-01 12:14 評論文/竇文雪 編輯/子夜 京東還沒體驗幾天業(yè)績超預(yù)期的快樂，股價就經(jīng)歷了一輪考驗。 8月21日，京東就沃爾瑪出售股權(quán)發(fā)布公告，公告顯示，截至美國時間8月20日，沃爾瑪已不再持有京東股權(quán)
通信 | 2024-09-01 12:08 評論8月31日，A股上市公司深康佳A發(fā)布2024年半年度業(yè)績報告，數(shù)據(jù)顯示，報告期實現(xiàn)營業(yè)總收入54.13億元，同比下降48.31%；歸母凈利潤-10.88億元，虧損同比擴大462.81%。 眾所周知，深康佳A這個名字的背后就是知名家電品牌康佳集團
顯示 | 2024-09-01 11:44 評論僅退款在廉價電商率先推行，隨后另外兩家電商也跟進，不過僅退款這回事在實際使用中讓商家“”店”大幅增加，而對于大眾消費者來說僅退款的操作難度很大并不容易享受到相關(guān)服務(wù)，受益的主要還是羊毛黨
通信 | 2024-09-01 11:29 評論快科技8月31日消息，據(jù)國外媒體報道稱，荷蘭計劃限制ASML Holding NV在中國維修半導(dǎo)體設(shè)備的能力。 報道中提到，在ASML某些在中國提供服務(wù)和備件的許可證于今年年底到期后，現(xiàn)在的荷蘭首相很可能不再為其續(xù)期，而相關(guān)決定是在美國施加一定壓力后做出的
光通訊 | 2024-09-01 11:20 評論作者：潘妍 出品：全球財說 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國家電市場（不含3C）零售額規(guī)模為8498億元，同比增長3.6%。雖已恢復(fù)正增長，但相較于2019年的8571億元的市場規(guī)模水平，家電市場并未出現(xiàn)預(yù)期中的報復(fù)性恢復(fù)與高增長
傳感器 | 2024-09-01 11:17 評論
