思科在過去10年間發(fā)布了大量權(quán)威的安全和威脅情報(bào)信息，專門面向關(guān)注全球網(wǎng)絡(luò)安全的專業(yè)人員。這些全面的報(bào)告詳細(xì)介紹了最新的網(wǎng)絡(luò)安全威脅形勢(shì)及其對(duì)企業(yè)的影響，以及防范數(shù)據(jù)泄露不利影響的最佳實(shí)踐。
工控 | 2019-05-07 11:15 評(píng)論人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是當(dāng)前科技領(lǐng)域的大趨勢(shì)，百度對(duì)該領(lǐng)域一直情有獨(dú)鐘。李彥宏也曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，互聯(lián)網(wǎng)是”前菜“，人工智能是”主菜“。
機(jī)器人 | 2019-05-07 11:07 評(píng)論BV目前在前沿醫(yī)療生物領(lǐng)域已投資近20家公司，覆蓋包括基因編輯、AI新藥發(fā)現(xiàn)、單細(xì)胞測(cè)序、創(chuàng)新健康險(xiǎn)等領(lǐng)域。
醫(yī)療科技 | 2019-05-07 09:39 評(píng)論作為一個(gè)“缺乏甜味的蛋糕”，中國(guó)移動(dòng)2019年普通光纜集采招標(biāo)結(jié)果的公布在過去一個(gè)多月里引發(fā)了行業(yè)的普遍關(guān)注與爭(zhēng)議。
光通訊 | 2019-05-07 09:16 評(píng)論在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，5G將構(gòu)建全新生態(tài)。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化、協(xié)同合作和服務(wù)延伸，提高資源利用效率。
工控 | 2019-05-07 09:02 評(píng)論本周，斯坦福倫理與社會(huì)中心、斯坦福人類中心人工智能研究所以及斯坦福人類中心聯(lián)合舉辦了一次活動(dòng)，邀請(qǐng)到人工智能領(lǐng)域的先驅(qū)李飛飛和暢銷書《人類簡(jiǎn)史》、《未來簡(jiǎn)史》作者尤瓦爾·赫拉利（Yuval Noah Harari）。
人工智能 | 2019-05-06 14:15 評(píng)論
OFweek工控網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)采訪了上海國(guó)纜檢測(cè)中心有限公司副總經(jīng)理、教授級(jí)高級(jí)工程師黃國(guó)飛先生，他詳細(xì)講述了線纜檢測(cè)如何助力企業(yè)與國(guó)際接軌。
工控 | 2019-05-06 14:07 評(píng)論隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，和目前化石燃料的大量使用，現(xiàn)在社會(huì)的環(huán)境污染和能源短缺的問題日漸突出。為了減少污染，現(xiàn)在國(guó)家不斷發(fā)展風(fēng)、光、電可持續(xù)再生能源及新型動(dòng)力電池和高效儲(chǔ)能系統(tǒng)。
鋰電 | 2019-05-05 17:03 評(píng)論一位是研究機(jī)制設(shè)計(jì)理論的學(xué)術(shù)大師，一位是在組織內(nèi)進(jìn)行機(jī)制設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的實(shí)踐高手，不久前他們?cè)谇鄭u會(huì)面交流，帶來了一次兼具邏輯美感與現(xiàn)實(shí)信度的碰撞。
工控 | 2019-05-05 14:49 評(píng)論常州光洋能夠從競(jìng)爭(zhēng)激烈的軸承“江湖”中脫穎而出，獲得客戶的認(rèn)可，是公司不斷修煉把控行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的“外功”以及提升企業(yè)管理水平的“內(nèi)功”共同作用的結(jié)果。
工控 | 2019-05-05 14:12 評(píng)論隨著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)紅利的消散與我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)利好政策的到來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域持續(xù)升溫，后在機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)發(fā)展的拉升下，2018年下半年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱潮終洶涌起來。
工控 | 2019-05-05 08:57 評(píng)論隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及，近幾年來轉(zhuǎn)型IoT的企業(yè)不在少數(shù)。在物聯(lián)網(wǎng)的眾多行業(yè)應(yīng)用里，又以智能制造最吸引人眼球。政策鼓勵(lì)、專家宣導(dǎo)、企業(yè)投入……追風(fēng)時(shí)刻，大家站定思考，都想理清這行業(yè)背后的虛與實(shí)。
工控 | 2019-05-03 00:48 評(píng)論“OneNET的成功，是因?yàn)榻鉀Q了用戶兩個(gè)最根本的問題——提供便捷的開放平臺(tái)和解決用戶的痛點(diǎn)�！敝幸莆锫�(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)副總經(jīng)理劉琨對(duì)OFweek編輯說道。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-30 16:09 評(píng)論
2018年大陸集團(tuán)初步銷售額約為444億歐元，動(dòng)力總成事業(yè)群實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄銷售收入約77億歐元。
新能源汽車 | 2019-04-30 14:16 評(píng)論美國(guó)癌癥協(xié)會(huì)的首席信息官Blake Sanders討論了數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何從人與流程開始，并要求業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者和IT領(lǐng)導(dǎo)者不僅要想象過去，還要想象未來。
人工智能 | 2019-04-30 10:15 評(píng)論
打造交通大數(shù)據(jù)云計(jì)算支撐的包含：行為管理與誘導(dǎo)、智能車載終端、智能路側(cè)設(shè)施、5G通信網(wǎng)絡(luò)、智能車路協(xié)同平臺(tái)“五位一體”架構(gòu)的車路協(xié)同體系，將成為未來智慧交通的發(fā)展方向。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-30 10:00 評(píng)論
在5G通信的強(qiáng)有力加持下，未來車路協(xié)同的技術(shù)發(fā)展將有大幅度飛躍，但和智能汽車一樣，道路的智能化同樣面臨種種難題，尤其是對(duì)于中國(guó)這樣的復(fù)雜路況環(huán)境，更需要相關(guān)技術(shù)走出一條有中國(guó)特色的路線。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-30 09:53 評(píng)論對(duì)于小鵬這樣一家有著很強(qiáng)智能化標(biāo)簽的造車新勢(shì)力，未來智能化這條賽道究竟為何模樣？而小鵬又將帶著怎樣的技術(shù)馳騁在這條賽道？
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-29 10:19 評(píng)論
