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汽車后市場(chǎng)這塊硬骨頭,汽車大師想怎么啃?

時(shí)至今日,汽車后市場(chǎng)這個(gè)市場(chǎng)變好了嗎?或者說,變了嗎?我們來聊聊。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-12-05 09:02 評(píng)論

新能源汽車補(bǔ)貼百公里能耗指標(biāo)為動(dòng)力電池企業(yè)帶來了什么機(jī)遇?

在經(jīng)歷了國家重點(diǎn)示范,“國家限購+財(cái)政支持”的前期階段,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模,新能源汽車產(chǎn)品初步具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

鋰電 | 2017-12-05 08:55 評(píng)論

巨頭籠罩之下,當(dāng)當(dāng)們是如何跌落神壇的?

近期,一條“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)即將被海航收購”的消息在網(wǎng)上不脛而走,引起網(wǎng)絡(luò)熱議。不過此事一出,當(dāng)當(dāng)CEO李國慶出來辟了謠,稱該消息不屬實(shí)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-12-04 14:06 評(píng)論

暴風(fēng)也在AI領(lǐng)域放飛自我 “燒錢”干大事

作為一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),暴風(fēng)的嗅覺還是十分敏銳的。繼VR之后,2017年AI又成為了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的焦點(diǎn)。暴風(fēng)同樣押注AI,搶先推出了AI人工智能電視。

人工智能 | 2017-12-02 10:34 評(píng)論

山東縣委書記:視覺污染引發(fā)分布式光伏限裝令

山東、河北、浙江多地爆出對(duì)分布式光伏的“限裝令”,引發(fā)多方非議!也驚起分布式光伏投資開發(fā)商對(duì)分布式光伏一些重新審讀。

太陽能光伏 | 2017-12-01 09:45 評(píng)論

現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整在即 國家意欲何為

2017年第四季度過半,車企和電池企業(yè)都在忙著沖刺銷量的時(shí)候,一個(gè)令人擔(dān)憂的消息不脛而走——2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策將提前退坡,并作出較大調(diào)整。

新能源汽車 | 2017-12-01 09:11 評(píng)論

看這五點(diǎn)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)和理解,簡(jiǎn)直顛覆你的想象

ABIResearch的研究顯示,該國的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入增速高于任何其他大國,將在2020年超過410億美元。那你對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)和理解到位嗎?接下來小編將帶你解讀物聯(lián)網(wǎng)的真正面貌。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-11-30 17:21 評(píng)論

對(duì)用戶來說最好的云存儲(chǔ)是什么?

如今,免費(fèi)和廉價(jià)的個(gè)人和小型企業(yè)云存儲(chǔ)無處不在,因此人們需要選擇一種更適合自己的云存儲(chǔ)。

云計(jì)算 | 2017-11-29 11:20 評(píng)論

蘋果或?qū)⒕〇|方納入供應(yīng)鏈 共研OLED屏以制衡三星

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果正與中國最大的顯示器制造商京東方(BOE)合作,共同開發(fā)一款可折疊的OLED屏幕。蘋果未來的OLED供應(yīng)商除了三星之外,還會(huì)增加LGD、京東方等面板廠家。

顯示 | 2017-11-29 00:25 評(píng)論

匯頂市值突破400億 聯(lián)發(fā)科擬賣匯頂5%股份

手機(jī)芯片廠聯(lián)發(fā)科日前宣布,旗下匯發(fā)將自10月30日起6個(gè)月內(nèi),出售不超過匯頂科技總股本5%的股份,實(shí)現(xiàn)獲利。

電子工程 | 2017-11-28 15:19 評(píng)論

半導(dǎo)體行業(yè)變革:三星將超越英特爾成為第一芯片廠商

半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)被Intel領(lǐng)導(dǎo)了長(zhǎng)達(dá)近三十年,自90年代開始,Intel就占據(jù)著世界第一的半導(dǎo)體廠商的位置,關(guān)于今年的半導(dǎo)體廠商第一的位置,Intel怕是要易主給三星了。

電子工程 | 2017-11-27 10:22 評(píng)論

千億元資金砸向柔性AMOLED 中國面板廠商必須背水一戰(zhàn)

在過去的五年里,中國大陸顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,在液晶產(chǎn)業(yè)不斷壯大的同時(shí),中國大陸OLED產(chǎn)業(yè)掀起了新一輪的投資浪潮。

顯示 | 2017-11-27 09:26 評(píng)論

“年年賺”成“戶戶虧” 光伏電站竟要18年回本?

在浙江杭州富陽區(qū)的一個(gè)村莊,有多個(gè)農(nóng)戶在自家的屋頂安裝了光伏電站,然而在安裝之前承諾年年賺錢的光伏電站,在安裝之后卻出現(xiàn)了發(fā)電量低下的問題,“年年賺”成了“戶戶虧”。這究竟是怎么回事?

太陽能光伏 | 2017-11-25 12:18 評(píng)論

八大能源巨頭攜手制定措施減少天然氣中的甲烷排放

?據(jù)外媒報(bào)道,英國石油公司(BP)、埃尼集團(tuán)(Eni)、埃克森美孚(ExxonMobil)、殼牌、挪威國家石油公司(Statoil)、道達(dá)爾(Total)及Wintershall攜手簽署了一份指導(dǎo)性文件,旨在進(jìn)一步減少其在全球范圍內(nèi)運(yùn)營的天然氣產(chǎn)品中的甲烷排放量。

環(huán)保 | 2017-11-25 00:43 評(píng)論

未來五年Micro-LED成本將大幅下降

任何產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化初期的成本都很高,液晶背光LED之前每平方米超過100美元,但是成本會(huì)隨著技術(shù)的發(fā)展而下降,后來變成了10美元,到如今成本更低。

半導(dǎo)體照明 | 2017-11-24 15:20 評(píng)論

經(jīng)銷商“準(zhǔn)備不足”或成電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)阻礙

據(jù)外媒報(bào)道,近日,一項(xiàng)新的研究報(bào)告指出,未來幾年,隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化浪潮的推進(jìn),部分車企及經(jīng)銷商對(duì)此次似乎顯得有點(diǎn)“準(zhǔn)備不足”。

新能源汽車 | 2017-11-24 11:05 評(píng)論

動(dòng)力電池“紅海”加劇 近期7家企業(yè)布局鋰電池

專家分析,到2020年,國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)起碼要淘汰掉9成以上,即屆時(shí)的動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量會(huì)從目前的約200家淘汰到只剩下20余家。

鋰電 | 2017-11-24 10:40 評(píng)論

6家共享單車倒閉,由錢開始、因錢結(jié)束

記者初步梳理發(fā)現(xiàn),目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉,據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù),粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元,亟需盡快拿出應(yīng)急解決方案。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-11-24 10:16 評(píng)論

GTI:一代革命性的AI芯片,把手機(jī)變成尋寶器

我最近看到這樣一顆AI芯片,在一個(gè)簡(jiǎn)單的開發(fā)板上,沒有外置的存儲(chǔ)器,通過訓(xùn)練每秒能識(shí)別150張圖標(biāo)。

智能硬件 | 2017-11-24 09:52 評(píng)論

2017GEW圓桌會(huì)議:人工智能正帶來哪些行業(yè)變革?

11月19日,2017全球創(chuàng)業(yè)周中國站進(jìn)入最后一日。由中國第一家人工智能產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)——初創(chuàng)投資主辦的人工智能產(chǎn)業(yè)投資論壇,繼續(xù)在長(zhǎng)陽創(chuàng)谷1號(hào)會(huì)場(chǎng)舉行。

人工智能 | 2017-11-24 09:22 評(píng)論
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