今天國外調查機構JPR出爐了2017第二季度的GPU出貨量報告，結果顯示第二季度是近10年來罕見的一次Q2出貨實現(xiàn)暴漲，獨立顯卡的增幅高達31%。
電子工程 | 2017-08-24 09:07 評論
人工智能日益發(fā)展，大量任務都可以通過自動化實現(xiàn)。不僅僅是在工廠中組裝零件這樣的一些簡單的重復任務，而是傳統(tǒng)上歸屬于人類領域的復雜任務。很快，這些機器將承擔起所有的工作，其將不再需要人類的參與。人類如何在自動化革命中生存下來呢？
人工智能 | 2017-08-24 01:57 評論
基于三星10nm制程工藝的驍龍835早已隨著三星S8、小米6等一眾手機面世，而基于臺積電10nm制程工藝的聯(lián)發(fā)科Helio X30也和魅族Pro 7系列手機一起亮相了。除此之外麒麟970及A11處理器將于今秋和消費者見面……
電子工程 | 2017-08-24 00:49 評論
整個2016年，Mobileye的營收為3.5816億美元，而英特爾能夠花費40多倍的溢價率收購，足以可見其勢必要爭奪更多自動駕駛話語權的野心。
電子工程 | 2017-08-23 13:02 評論英偉達擅長開發(fā)用于PC游戲、虛擬現(xiàn)實、云計算和自主駕駛汽車等前沿應用的顯卡解決方案。不過，業(yè)界對于其用于高級計算機圖形和云服務的半導體芯片的強勁需求并不是推動該公司股價一飛沖天的唯一力量。事實上，有一股暗流涌動的力量——一個尚未問世的新產品線助推了英偉達股票的飆升。
電子工程 | 2017-08-23 12:56 評論
“人工智能”這個被一時間帶火的“熱詞”，已成為當下最火熱的產業(yè)之一，從蘋果Siri到谷歌的AlphaGo等，AI的大規(guī)模運用，將給當下的社會生產力帶來爆炸式的增長，我們曾經憧憬的未來世界，都在人工智能的撬動下，已悄然掀開了序幕。
人工智能 | 2017-08-23 12:23 評論近年來，隨著知識產權紛爭問題的日益暴露，各國隨即啟動產權保護措施。此番美國對中國啟動301調查，也勢必會將知識產權問題推上風口浪尖。
半導體照明 | 2017-08-23 10:16 評論
從鼎到青銅灶具，再到現(xiàn)代的無煙廚房、一體式廚房等，廚房文化的進步，詮釋著人類文明進步，那么我們又是如何一步步地處理掉廚房里的油煙的呢，我們今天就一起來聊一聊吧。
智能家居 | 2017-08-23 10:08 評論2700億元是什么概念？央行為了應對2008年全球金融危機，推行過著名的“4萬億救市計劃”。當年一劑“猛藥”注入，在全世界經濟都感冒的情況下，中國經濟依然逆流保增長。而2700億是4萬億的約1/20，設想一下2700億涌入一個行業(yè)將會對這個行業(yè)造成怎么樣的沖擊。
鋰電 | 2017-08-23 08:34 評論7月19號，高通發(fā)布了它的第三季度報告，每股營收0.83美元，擊敗預期的0.02美元，營收53億美元，擊敗了預估的40億美元。然而強勢的報告股價卻不足以抵消投資者對股票缺乏信心，因為其中有股票下跌說明。
電子工程 | 2017-08-23 00:56 評論
小編已經不記得“萬物智能”這個概念，是在什么時候，被哪位大佬，在哪一個場合中提出來了。只記得隨著智能操作系統(tǒng)的不斷普及，以及在硬件軟件多方面勢力的簇擁下，一個又一個原本已成定型的產品，紛紛因為“智能化”的趨勢，變得像是“聰明”了起來。
人工智能 | 2017-08-23 00:50 評論鋰電安全一直都是行業(yè)關心的問題。由于應用端及政策層面對能量密度的要求不斷提升，三元電池成為主流技術路線的趨勢已不可逆轉。
鋰電 | 2017-08-23 00:26 評論
據印度媒體8月19日消息，Model 3將為特斯拉在印度推出的首款電動汽車，但由于重重困難，其發(fā)布日期將推遲，或為2019年中期。據特斯拉官方聲明，不同國家有不同法規(guī)，這意味著車企必須為不同市場打造不同的車型。在印度推出電動汽車首先必須考慮以下問題。
新能源汽車 | 2017-08-23 00:19 評論據外媒報道，大眾集團首席戰(zhàn)略官Thomas Sedran表示，大眾集團目前更關注向電動車和移動出行的戰(zhàn)略轉移，而非出售旗下摩托車品牌杜卡迪和變速器制造商倫克(RENK)。
新能源汽車 | 2017-08-23 00:17 評論
8月14日，美國某媒體爆出中國車企欲收購菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。該消息在全球汽車行業(yè)激起了千層浪，相關車企的否認更是引起了行業(yè)人士的好奇心。整整一周之后，終于，長城明確表示其有收購之意。
新能源汽車 | 2017-08-23 00:12 評論
在汽車行業(yè)，自動駕駛，無疑是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。但對公眾和消費者而言，如今的自動駕駛，更多的停留在概念和入門階段。相較于公眾對自動駕駛“智能化”的好奇，其安全性，更容易引起人們的質疑。
新能源汽車 | 2017-08-23 00:04 評論合肥對DRAM的謀劃不僅是合肥長鑫的存儲項目，在2016年3月，就有消息傳出，原爾必達社長坂本幸雄成立的半導體設計公司兆基科技將在中國主導大規(guī)模半導體生產項目。
電子工程 | 2017-08-22 12:26 評論據外媒報道，特斯拉及優(yōu)步的早期投資商Jason Calacanis正呼吁將兩家公司進行合并，他表示該舉措將有助于“獨霸交通行業(yè)（beat everybody at transportation）”。Calacanis宣稱，可由埃隆·馬斯克接掌優(yōu)步的首席執(zhí)行官一職，由其管控兩大公司。
新能源汽車 | 2017-08-22 11:38 評論人工智能的發(fā)展方興未艾，而使用其技術的商用機器人也似乎在一夜之間火了。但誰都沒想到，這一切是拜馬云的“無人零售”這個新物種所賜。在人工智能技術和無人零售這兩個概念的雙重加持下，商用機器人的元年或已到來。
人工智能 | 2017-08-22 09:31 評論
人工智能科技的興起為眾多行業(yè)和領域帶來了新的發(fā)展機遇。為了應對人工智能的快速發(fā)展態(tài)勢，美國《國家人工智能研究和發(fā)展戰(zhàn)略計劃》提出了政府資助人工智能研發(fā)的具體七項戰(zhàn)略計劃，白宮又緊接著發(fā)布了《人工智能、自動化與經濟》……
人工智能 | 2017-08-22 09:15 評論
