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量子點(diǎn)與OLED 誰能在中高端市場競爭中勝出?

近年來,全球彩電業(yè)技術(shù)之爭正愈演愈烈。一方面,以LG、創(chuàng)維為代表的企業(yè)不斷發(fā)力OLED顯示技術(shù),讓OLED電視快速實(shí)現(xiàn)市場化;另一方面,以TCL、三星為代表的企業(yè)致力于液晶顯示技術(shù)升級,將量子點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用于彩電領(lǐng)域。

顯示 | 2017-04-27 07:15 評論

三星第七代OLED屏幕或第二季度量產(chǎn):4K+折疊屏

隨著三星OLED屏幕在屏幕顯示上優(yōu)勢越來越明顯,手機(jī)市場也不斷向OLED屏幕邁進(jìn),如今,不少廠家都在加速布局第六代OLED屏生產(chǎn)線,不過目前廠商們的第六代OLED屏幕與三星的第六代OLED屏幕還有些差距。

顯示 | 2017-04-26 09:22 評論

【一周LED產(chǎn)業(yè)回顧】買買買與賣賣賣,LED企業(yè)各有一面

在過去的一周,企業(yè)上黑榜、造假窩點(diǎn)被端、大咖秀業(yè)績等等此起彼伏。下面,我們一起去回顧上周LED行業(yè)都發(fā)生了哪些大事!

半導(dǎo)體照明 | 2017-04-23 11:19 評論

新能源車一周熱點(diǎn):生產(chǎn)資質(zhì)再添新人 吉姆西起訴案引關(guān)注

本周,新能源汽車圈發(fā)生的事可多了!時(shí)隔不到一個(gè)月,第13張新能源車生產(chǎn)資質(zhì)已被浙江合眾汽車斬獲。同時(shí),第295批新車申請公告正式發(fā)布,共涉及395款新能源車型;此外,還有關(guān)于騙補(bǔ)車企吉姆西起訴財(cái)政部案件,已于4月19日正式開庭。

新能源汽車 | 2017-04-22 00:09 評論

百度 、蘋果、科大訊飛語音識別核心技術(shù)一覽

語音語義的現(xiàn)狀可以大致描繪人工智能在工程界的應(yīng)用情況。有自主語音語義相關(guān)技術(shù)且可以在國內(nèi)使用其服務(wù)的幾家公司有:出門問問、科大訊飛、云知聲、思必馳、百度(度秘)、騰訊(騰訊小鯨)以及Google(Google Now)、微軟(小冰、小娜Cortana)、蘋果(Siri)。

智能硬件 | 2017-04-20 11:29 評論

2017年,LED上市公司的那些“買賣運(yùn)動(dòng)”

進(jìn)入2017年,除了GE傳出考慮出售消費(fèi)照明業(yè)務(wù)外,歐司朗、歐普照明、乾照光電、勤上以及雪萊特等LED企業(yè)紛紛有所動(dòng)作,不是買買買,就是賣賣賣,LED業(yè)究竟是怎么了?

半導(dǎo)體照明 | 2017-04-19 11:53 評論

IDF戛然而止 是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束更是英特爾轉(zhuǎn)型的決心

始于1997年的IDF已經(jīng)成為Intel的一張名片,Intel在2007年將其引入中國,距今已有10年的歷史了,它伴隨著Intel走過了PC時(shí)代的鼎盛時(shí)期,也見證了最近幾年P(guān)C的日薄西山。

電子工程 | 2017-04-19 11:34 評論

【一周LED產(chǎn)業(yè)回顧】IPO,曬業(yè)績,高管離職等 LED產(chǎn)業(yè)好不熱鬧

過去的一周時(shí)間里,飛利浦在常州新開LED系統(tǒng)產(chǎn)品服務(wù)中心,為更好滴為用戶提供服務(wù);美國勞氏也宣布將停止在中國大陸采購燈具類產(chǎn)品,中國照明在美再遇危機(jī);首爾半導(dǎo)體控訴Mouser侵犯大功率LED專利......。

半導(dǎo)體照明 | 2017-04-16 01:27 評論

新能源車一周熱點(diǎn):曝特斯拉新動(dòng)向 3月行業(yè)銷量回暖

本周,一則“特斯拉計(jì)劃在廣東以獨(dú)資方式建廠,廠址已經(jīng)選好”的消息瞬間引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛熱議;同時(shí),中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布公告稱,推薦目錄車型未提交相應(yīng)檢測報(bào)告將取消推薦資格也引起了業(yè)界的極大關(guān)注。

新能源汽車 | 2017-04-15 00:08 評論

【一網(wǎng)打盡】東芝業(yè)務(wù)出售要聞?chuàng)岝r看!

長達(dá)數(shù)個(gè)月的競購戰(zhàn),最終會(huì)花落誰家?只要東芝沒公布買主,任何情況都有可能發(fā)生,還是讓我們拭目以待吧!

電子工程 | 2017-04-14 15:49 評論

缺貨籠罩供應(yīng)鏈 智能手機(jī)“漲”聲一片

從年初紅米、魅藍(lán)旗下已發(fā)布的千元機(jī)漲價(jià)開始,電子行業(yè)的缺貨現(xiàn)象漸漸從供應(yīng)鏈浮現(xiàn)到了消費(fèi)者眼前,處理器芯片、存儲(chǔ)器芯片、屏幕、CMOS傳感器等核心元器件的缺貨籠罩在供應(yīng)鏈上方,隨之而來的則是智能手機(jī)的一片“漲”聲。

電子工程 | 2017-04-12 02:58 評論

2017一季度新能源汽車行業(yè)熱點(diǎn)事件盤點(diǎn)

現(xiàn)在新能源汽車新進(jìn)入者越來越多,而圈內(nèi)的大佬們也是新動(dòng)作不斷。2017年一季度新能源汽車行業(yè)發(fā)生了哪些大事件呢?小編就分類盤點(diǎn)出一季度新能源汽車圈內(nèi)發(fā)生的熱點(diǎn)事件,大家跟著小編一起來看看吧!

新能源汽車 | 2017-04-10 08:53 評論

【一周LED產(chǎn)業(yè)回顧】GE斷臂求生,木林森大動(dòng)作

清明過后,帶著“不愉快”的心情回到工作崗位。在過去的一周時(shí)間里,傻傻的我本以為LED行業(yè)都是跟以往一樣喜報(bào)頻傳,卻不曾料想GE欲出售消費(fèi)者照明業(yè)務(wù),這又不禁勾起了小編對行業(yè)的思考與擔(dān)憂。

半導(dǎo)體照明 | 2017-04-09 08:26 評論

9件事揭曉本周新能源汽車圈都發(fā)生了啥

在清明小短假前,工信部公布了2017年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,涉及車型共634款;不到兩個(gè)月時(shí)間,沃爾沃瑞典電池實(shí)驗(yàn)室兩次失火;韓國現(xiàn)代起亞在華銷量驟降,電池廠停產(chǎn);2017年第一季度動(dòng)力電池企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)金額已超351.16億等更多行業(yè)要聞?wù)埨^續(xù)閱讀下文。

新能源汽車 | 2017-04-08 00:19 評論

智能化引領(lǐng)技術(shù)變革 LED車燈強(qiáng)勢“走紅”

車燈作為汽車上最重要的零部件之一,隨著LED新照明技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā),及購車者對更高汽車照明質(zhì)量、更安全照明環(huán)境的追求,目前正朝著高亮度、低能耗、高響應(yīng)、智能化方向發(fā)展,功能越來越豐富。

半導(dǎo)體照明 | 2017-04-05 11:43 評論

太陽能光伏一周熱點(diǎn):多晶硅價(jià)格“跌跌不休” 漢能薄膜扭虧為盈

協(xié)鑫新能源和漢能薄膜在本周發(fā)布2016年度業(yè)績,雙雙扭虧為盈;馬斯克聲稱特斯拉4月開始接受太陽能屋頂訂單;近期多晶硅價(jià)格持續(xù)下探,跌幅近5%;單晶龍頭隆基股份向行業(yè)公開低衰減技術(shù),光伏行業(yè)平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代可期。

太陽能光伏 | 2017-04-01 14:29 評論

一周LED產(chǎn)業(yè)匯總:木林森擬購明芯光電,上市頻繁來襲

這一周,LED行業(yè)可謂“十分熱鬧”!得邦照明終于如愿登陸資本市場,木林森擬40億元購明芯光電100%股權(quán),中科生物植物工廠設(shè)備成功賣到美國等等,同時(shí),本周上市公司業(yè)績秀密集來襲,小編表示靈魂受到“一萬點(diǎn)傷害”......不說了,一起來看看本周都發(fā)生了些啥吧!

半導(dǎo)體照明 | 2017-04-01 10:42 評論

TCL率先完成中高端產(chǎn)品布局 華星光電成手中王牌

一款產(chǎn)品打天下的時(shí)代已經(jīng)過去了,電視企業(yè)之間的競爭演變成了產(chǎn)品群的競爭。勝利者憑仗的便是生態(tài)——完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

顯示 | 2017-04-01 09:29 評論

聚焦新能源車一周熱點(diǎn) 細(xì)看行業(yè)走勢

趕上3月末,新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)又有了新動(dòng)靜,河南速達(dá)成功拿下了第12張新能源汽車“準(zhǔn)生證”;另一大熱點(diǎn)則是騰訊以18億美元收購了特斯拉15%的股權(quán),成為第5大股東。此外,關(guān)于2016年度新能源汽車補(bǔ)貼清算計(jì)劃,四部委已于近日下發(fā)了通知。

新能源汽車 | 2017-04-01 00:01 評論

自動(dòng)駕駛車輛的未來發(fā)展階段及趨勢預(yù)測

憶往昔,很多美國人在15歲時(shí)可能會(huì)將車輛開到荒僻的公路上,練習(xí)駕駛技術(shù);蛟S在不久后,上述情況將成為歷史:我們正在加速推動(dòng)無人駕駛車輛時(shí)代的到來。隨著時(shí)間的推移,你可能還會(huì)自己開車,但漸漸地你會(huì)習(xí)慣車輛的自動(dòng)駕駛功能,未來十年可能完全自動(dòng)駕駛車輛可能就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

智能汽車網(wǎng) | 2017-03-29 11:39 評論
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