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圓心科技五闖港股:舊病未除,又添新愁

屢戰(zhàn)屢敗,屢敗屢戰(zhàn),這用來形容圓心科技的港交所之旅可謂十分貼切。在第四次未能成功于6個月內(nèi)通過聆訊后,圓心科技第五次向港交所發(fā)起沖擊。 四次遞表未圓夢,恐怕與圓心科技的經(jīng)營狀況密不可分。近三年半來,圓心科技累計虧損已近24億元

醫(yī)療科技 | 2024-01-23 10:14 評論

張近東回歸,蘇寧易購會變好嗎?

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 靈靈 蘇寧創(chuàng)始人、集團董事長張近東正在逐步回歸臺前。 張近東將如何帶領(lǐng)蘇寧?這將成為這家公司接下來最值得關(guān)注的問題之一。 01 蘇寧易購,不樂觀的這些年 “如果京東的增速超過蘇寧易購,我就把蘇寧送給你

通信 | 2024-01-22 18:58 評論

TCL華星在Mini LED背光方面又一合作!

行家說快訊: 翰博高新1月18日晚間公告,翰博高新材料(合肥)股份有限公司與 TCL 華星光電技術(shù)有限公司于 2024 年 1 月 17 日簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。 雙方基于良好的

顯示 | 2024-01-22 18:55 評論

“果鏈一哥”立訊精密要換賽道?或許在為這盤“大棋”布局

文|天峰 來源|博望財經(jīng) 立訊精密作為一家全球性電子制造企業(yè),長期以來都以其在消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)而聞名。然而,立訊精密的現(xiàn)狀并非一片坦途。首先,公司長期以來高度依賴于蘋果的訂單,這使其在市場波動時顯得相對脆弱

新能源汽車 | 2024-01-22 18:43 評論

屢屢被罰,哈啰“卡”在轉(zhuǎn)型路

圖片來源:哈啰官網(wǎng) 如何甩掉賽道通? 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 孟會緣 哈啰電動車又一次被罰。 據(jù)天眼查App顯示,近日,哈啰電動車關(guān)聯(lián)上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司因委托

儀器儀表 | 2024-01-22 17:02 評論

哪吒汽車下滑難止,曾經(jīng)的新能源銷冠陷入困境

巔峰時的新能源汽車,尤其是以蔚小理為代表的新勢力,掀起了一陣股價、業(yè)績齊飛的颶風(fēng),寧德時代、比亞迪的股價逆天,市值暴漲,包括業(yè)績大幅增長,形成一條高奏凱歌的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,以至于讓許多人看到了一個巨大的風(fēng)口,似乎與鋰電有關(guān)的產(chǎn)業(yè)都能利潤大漲、賺得盆滿缽滿

新能源汽車 | 2024-01-22 16:50 評論

健康160 IPO之路出現(xiàn)“攔路虎”,如何“對癥下藥”?

自從2015年刮起了“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng),互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療熱被吹至風(fēng)口浪尖,資本爭先追逐。如今行業(yè)風(fēng)口已過,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)上市的熱度不降反增。一家健康之路,一家健康160,接連遞表港交所

醫(yī)療科技 | 2024-01-22 16:48 評論

圓心科技五度IPO,藏不住“黑鐵時代”的哀傷

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 連續(xù)四次遞表失效后,圓心科技近日再次向港交所遞表,又一次發(fā)起上市沖刺。 2021年10月15日,圓心科技首次在港交所遞表,那時候港股市場交易活躍,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療又是當(dāng)時最火熱的風(fēng)口行業(yè)

醫(yī)療科技 | 2024-01-22 15:49 評論

砸下1000億,比亞迪想領(lǐng)跑汽車智能化

鞭牛士 今日報道 2024年,新能源車駛?cè)搿钢悄芑官惖,車企們爭相展示自家在智能駕駛、智能座艙的成果,秀出智能化肌肉。 造車新勢力、跨界科技巨頭往往被認為在汽車智能化領(lǐng)域更勝一籌;傳統(tǒng)車企則相對落后,甚至?xí)盏接脩簟杠嚥诲e,但智能化差點」的評價

智能汽車網(wǎng) | 2024-01-22 15:34 評論

暴跌800億!超級巨頭宣布:退市!轉(zhuǎn)型!

市值曾破120億美元,而今即將歸零。 鉛筆道作者丨惜文 遺憾,全球自動駕駛第一股退市了:市值曾經(jīng)突破120億美元(863億RMB),而今只剩1.13億市值,跌去99%。1月17日,圖森未來宣布:將

傳感器 | 2024-01-22 15:19 評論

銷量、虧損壓力之下,路特斯能否等來滿樹繁花?

圖片來源:度哥2023年11月攝于廣州車展1月18日晚,路特斯旗下首款純電超跑轎車EMEYA正式上市,官宣產(chǎn)品中文名為“繁花”。新車共推出4款車型,售價區(qū)間為66.8萬-118萬元。從一些性能配置信息上看,路特斯EMEYA還是相當(dāng)硬核的

新能源汽車 | 2024-01-22 15:11 評論

王文京卸任背后:用友網(wǎng)絡(luò)巨虧,用友金融被質(zhì)疑存同業(yè)競爭風(fēng)險

新年伊始,用友發(fā)布一則“任命”公告:經(jīng)公司董事會審議批準,自2024年1月1日起,陳強兵先生擔(dān)任用友網(wǎng)絡(luò)總裁,主管公司業(yè)務(wù)經(jīng)營與職能管理工作。王文京董事長繼續(xù)兼任CEO,主管公司發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品研發(fā)工作

通信 | 2024-01-22 14:16 評論

中力股份:與授權(quán)經(jīng)銷商同地經(jīng)營現(xiàn)“迷局” 清潔類產(chǎn)品或未披且高度相似

《金證研》南方資本中心 修遠/作者 西洲 映蔚/風(fēng)控 進入2014年以來,陸續(xù)有上市公司披露其2023年“成績單”。截至2024年1月18日,滬市主板已有70多家上市公司披露業(yè)績預(yù)告

傳感器 | 2024-01-22 14:03 評論

又一個“恒大”垮臺,賽力斯竟是唯一贏

導(dǎo)語Introduction付款車竟能“爛尾”,車市盛況背后,永奧的暴雷會成為多米諾骨牌的第一張嗎?作者丨樊舒琪責(zé)編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)還沒走出2023年首破三千萬輛的欣慰感之時,“已付款車居然有恒大房產(chǎn)般的爛尾風(fēng)險”,給這盛世光環(huán)籠上了一層陰霾

新能源汽車 | 2024-01-22 13:46 評論

圖南電子:集成商客戶同場競標或“陪跑” 廣播公司反“賣空調(diào)”交易合理性存疑

《金證研》北方資本中心 舒望/作者 韋司 汀鷺/風(fēng)控 2022年6月20日,杭州圖南電子股份有限公司(以下簡稱“圖南電子”)與中國銀行股份有限公司簽訂《最高額抵押合同》,擔(dān)保最高債權(quán)額為7

儀器儀表 | 2024-01-22 13:43 評論

凈利潤大漲有玄機,公元股份盈利趨勢能否持續(xù)?

《投資者網(wǎng)》江平安近期,上百家上市公司發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告,給股市帶來暖意。發(fā)布業(yè)績預(yù)報的公司中,公元股份(002641.SZ)業(yè)績表現(xiàn)亮眼。據(jù)業(yè)績預(yù)報公告,公元股份預(yù)計2023年歸屬于上市公司股東的凈利

太陽能光伏 | 2024-01-22 11:35 評論

中國制造業(yè)隱形冠軍大賞——拓邦股份

在全球逆一體化趨勢加劇、全球統(tǒng)一的生產(chǎn)與消費體系日漸分裂的大背景下,我國制造業(yè)或?qū)⒚媾R一個規(guī)模有限甚至逐漸縮小的半球化市場。這意味著,過去支撐我國制造業(yè)參與全球競爭的廣闊市場和規(guī)模效應(yīng),可能會受到一定程度的沖擊和削弱

儀器儀表 | 2024-01-22 11:03 評論

大瓜!400億牛股董秘懟三大基金公司,對話傳瘋了

來源 | 深藍財經(jīng) 撰文 | 吳瑞馨 上市公司的電話交流會,上演了一場抓馬大戲。 今天,網(wǎng)傳思源電氣在日前召開的電話交流會上怒懟投資人,并質(zhì)問基金經(jīng)理:你什么收益,我什

新材料 | 2024-01-22 10:57 評論

去中國化的戴爾:全年P(guān)C銷量暴跌20%!

根據(jù)專業(yè)市場調(diào)查機構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布的報告,2023年全年,曾欲“去中國化”的戴爾出貨量暴跌了20%。 該機構(gòu)表示,在2023年,全球PC市場的出貨量同比下降了14%,主要原因是商用和消費領(lǐng)域的增長均有所放緩

智能硬件 | 2024-01-22 10:50 評論

豪美新材的誤導(dǎo)違規(guī):蹭華為概念遭投資者索賠,股價兩個月暴跌四成

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐  在近期的資本市場“亂象”中,豪美新材(002988.SZ)無疑是頗具代表性的一家。即便是2023年業(yè)績預(yù)告顯示出表現(xiàn)不錯,但豪美新材的投資者信心恢復(fù)恐怕還需要更多時間

新材料 | 2024-01-22 10:49 評論
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