近些年，在特斯拉的影響下，其倡導(dǎo)的直營模式得到了諸多新能源汽車品牌的追捧。然而，隨著隨著新能源車的規(guī)模逐步擴(kuò)大及消費者對新能源汽車接受程度的提升，直營模式也出現(xiàn)了在一定情況下掣肘品牌發(fā)展的情況。日前，
新能源汽車 | 2023-09-22 17:38 評論在歷經(jīng)一年的要約收購和股東投票后，日本東芝公司于9月21日成功私有化，標(biāo)志著這家具有148年歷史和74年上市歷史的百年企業(yè)即將走完資本市場這一階段。 據(jù)悉，此次私有化要約由日本產(chǎn)業(yè)合作伙伴（Ja
電子工程 | 2023-09-22 17:27 評論《金證研》北方資本中心 蔦月/作者 夕山 汀鷺/風(fēng)控 2021年6月，上海愛科百發(fā)生物醫(yī)藥技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“愛科百發(fā)”）向港交所遞交上市申請。同年10月，愛科百發(fā)獲得證監(jiān)會關(guān)于核準(zhǔn)其發(fā)行境外上市外資股的批復(fù)
醫(yī)療科技 | 2023-09-22 17:22 評論灣測工業(yè)安全解決方案首席專家陳卓賢先生作為特邀演講嘉賓與西門子、羅克韋爾、施耐德、菲尼克斯等國際知名智能制造企業(yè)共同出席工博會同期論壇“2023 OEM機(jī)械設(shè)計技術(shù)研討會”，陳卓賢先生分享了《SCPCE工業(yè)安全解決方案如何提高OEM設(shè)備商的市場競爭力》的主題演講
電子工程 | 2023-09-22 17:04 評論進(jìn)入滾石上山的2023年，各行各業(yè)重啟周期，煥發(fā)新的活力，生成式大模型為人工智能注入新鮮血液，新一輪技術(shù)革命即將發(fā)生重要轉(zhuǎn)折。 每個品牌都有著同樣的困惑：如何戰(zhàn)勝不確定性？如何穿越周期，面向
通信 | 2023-09-22 15:49 評論好飯不怕晚。 53.1%，這是自主品牌在2023年上半年交出的成績，實現(xiàn)了對合資品牌的超越，有人歡喜就有人憂愁，因為這個數(shù)據(jù)意味著合資品牌的市場份額再度降低，在中國車市賺錢變得比以往更難。 隨著在傳統(tǒng)燃油車市場的份額持續(xù)下滑，合資品牌都紛紛尋找其他辦法來彌補(bǔ)
新能源汽車 | 2023-09-22 14:47 評論蘋果終于要把OLED普及到全產(chǎn)品鏈了？ 近日，一則消息稱蘋果正在測試三款OLED面板，分別是20英寸、27英寸和32英寸，其中20英寸面板正在MacBook上進(jìn)行測試，27和32英寸的版本則是iMac
顯示 | 2023-09-22 14:47 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 李力編：許輝上市對一家企業(yè)來說，意味著充足的現(xiàn)金流和可隨時套現(xiàn)的高估值，以致于眾多企業(yè)一挫再挫仍不改愛意，如佛山水務(wù)環(huán)保股份有限公司（簡稱：佛水環(huán)保）早在2021年12月
環(huán)保 | 2023-09-22 14:21 評論實力底盤扎實么 作者：聞道 編輯：吳雙 風(fēng)品：令煜 來源：首財——首財研究院 IPO上市，天時、地利、人和缺一不可。
太陽能光伏 | 2023-09-22 13:59 評論文/樂居財經(jīng) 李姍姍燃?xì)庠罨鹈缟v，鍋里美食“噗噗”冒著香味；天然氣燃燒產(chǎn)生熱量，熱氣蒸騰溫暖一座城。被稱為“能源鴉片”的天然氣，因其安全可靠、綠色環(huán)保、使用方便已逐漸代替煤氣進(jìn)入千家萬戶，不僅可以用來烹飪，還可供暖
儲能 | 2023-09-22 13:53 評論雷達(dá)財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海花西子“79元眉筆”事件在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵，一些品牌圍繞這一高熱度事件展開營銷，其中就包括遠(yuǎn)在汽車圈的奇瑞。網(wǎng)傳一張瑞虎9的宣傳海報稱，誠意的唯一標(biāo)準(zhǔn)不只是79元，國產(chǎn)良心好車，79元都不要，44.5元-55.8元/斤
新能源汽車 | 2023-09-22 13:44 評論臨危受命的女掌門，如今卻要面臨更加內(nèi)卷的市場，給這位破局者的考驗才剛剛開始。文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)?9月20日，中創(chuàng)新航（03931）午盤股指沉底17.86之后，迎來一波小陽線，當(dāng)日報收18.50
鋰電 | 2023-09-22 11:58 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 2023年9月22日，深交所上市審核委員會將召開2023年第75次上市審核委員會審議會議，屆時將審議重慶新鋁時代科技股份有限公司（以下簡稱，新鋁時代）的首發(fā)事項。 受益于全球新能源汽車行業(yè)的快速增長，經(jīng)營期間，新鋁時代的業(yè)績保持較快增長速度
鋰電 | 2023-09-22 11:34 評論我們在之前《日本老齡化下的十倍股》中，介紹過一家名為基恩士Keyence的自動化制造業(yè)的龍頭公司。 基恩士可稱為制造業(yè)的天花板，業(yè)務(wù)遍布全球30萬家企業(yè)，毛利率高達(dá)80%，其商業(yè)模式和企業(yè)文化都十分特別，追求創(chuàng)新和高效為主，這一切都離不開他的創(chuàng)始人滝崎武光
傳感器 | 2023-09-22 11:31 評論掘金大模型，高質(zhì)量數(shù)據(jù)是金礦，能夠?qū)⒔鹱犹釤挸鰜淼募夹g(shù)廠商們，躍躍欲試，本已經(jīng)格局初定的行業(yè)有了重排座次的可能。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 于瑋琳 20世紀(jì)80年代初，世界上第一顆商用衛(wèi)星被沃爾瑪送上了天
通信 | 2023-09-22 11:13 評論3折甩賣連續(xù)虧損的“燙手山芋”，又豪擲80億跨界光伏，這家上市公司的新布局卻頗有章法。 文/NE-SALON新能薈小編團(tuán) 近期，華東重機(jī)擬通過掛牌方式轉(zhuǎn)讓旗下全資子公司廣東潤星科技有限公司的100%股權(quán)，首次掛牌價為9.37億元
太陽能光伏 | 2023-09-22 10:50 評論這是新能源大爆炸的第748篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 8月22日，晶盛機(jī)電發(fā)布了2023年上半年的業(yè)績報告，又是一份好到爆、大超
太陽能光伏 | 2023-09-22 10:37 評論作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 “現(xiàn)在的虧損，更像是一種投資。” “蔚來的車能買嗎？” “很香，完全可以沖呀。&rdq
新能源汽車 | 2023-09-22 10:32 評論汽車、消費電子的領(lǐng)導(dǎo)者們，都是新材料技術(shù)的領(lǐng)先者；追趕者的困境在于，iPhone鈦合金版本出來再去模仿，已是兩步之遙文/智物iPhone 15 Pro鈦金屬原色版手感和色彩，讓人想起徠卡M7和M240
通信 | 2023-09-22 09:53 評論
