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康方驚魂一日

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 從創(chuàng)新藥龍頭,化身為暴雷股,可能僅需要一天時間。 5月24日,國內最耀眼的創(chuàng)新藥公司康方生物股價突然閃崩,當日最深跌幅近45%,接近腰斬

醫(yī)療科技 | 2024-05-28 14:48 評論

3年虧損4.4億,優(yōu)迅醫(yī)學10億元對賭IPO

文/瑞財經 楊宏彬 生物醫(yī)學公司優(yōu)迅醫(yī)學的掌舵人王建偉,雖非科研人員出身,但行業(yè)經驗十分豐富。 她的最高學歷是中國人民大學勞動經濟學非全日制碩士,畢業(yè)之后,她來到了華大基因工作,擔任人力資源部主管及總裁助理

醫(yī)療科技 | 2024-05-28 14:43 評論

科學家與資本的對壘,康方生物1小時急跌173億之后

“我的天哪。” 5月24日中午,在康方生物緊急召開的投資者交流會上,有券商研究員問到關于臨床數據截止日期的問題時,公司創(chuàng)始人夏瑜提高了聲音。 緊接著,她表示,“這個問題很好回答”

醫(yī)療科技 | 2024-05-28 13:46 評論

危機中的恒大汽車,等到了自己的白衣騎士

比起熱度爆棚,流量拉滿的造車新勢力們,公司負債、工廠停工、股票停牌,負面纏身的恒大汽車,似乎早已被遺忘在市場的角落。 不過,隨著背后恒大集團的調整與清盤,事情出現了轉機。 5月26日晚,恒大汽車發(fā)

新能源汽車 | 2024-05-28 13:43 評論

TCL中環(huán):募資額縮水逾六成,產能擴張收緊

時至今日,TCL中環(huán)(002129.SZ)籌劃了一年多的發(fā)行可轉債再融資事宜不僅沒有落地,且方案也“變卦”。5月23日晚,TCL中環(huán)發(fā)布公告,發(fā)行可轉債發(fā)行總額不超過49億元,較最初計劃縮水89億元,降幅超六成

太陽能光伏 | 2024-05-28 11:47 評論

聯蕓科技砍掉補流項目,補助占凈利比例大,采銷雙集中

文:權衡財經iqhcj研究員 李力 編:許輝 聯蕓科技(杭州)股份有限公司(簡稱:聯蕓科技)擬沖科上市,保薦機構為中信建投證券。本次擬公開發(fā)行股票不超過12,000萬股,且不低于本次發(fā)行完成后股份總數的10%

光通訊 | 2024-05-28 11:07 評論

保時捷的困境,豪華品牌的痛點

保時捷開始壓庫存了,即使放在一年前,也是不可思議的。 今年一季度,保時捷中國地區(qū)銷量僅16340輛,同比下降25%。更重要的是,利潤上,保時捷整體應收90億歐元,同比下降10.8%,汽車業(yè)務營收81億歐元,同比下降12.7%,主要原因正是中國市場表現不佳

新能源汽車 | 2024-05-28 09:23 評論

聯蕓科技擬上會:芯片設計的“硬科技”故事不好講

上交所也將不再沉寂了。 近日,上海證券交易所發(fā)布上市審核委員會審議會議公告,擬于5月31日召開2024年第14次審議會議,審議聯蕓科技(杭州)股份有限公司(以下簡稱“聯蕓科技”)的發(fā)行上市申請

電子工程 | 2024-05-28 08:56 評論

他,史上賺錢最豪橫也最光榮的華人

改寫科技史。 文 | 華商韜略 5月23日,黃仁勛再次改變歷史。 當天,他旗下的英偉達交出炸裂全球市場的財報:截至今年4月28日的2025財年第一財季,實現營收260億美元(約合1880億元

通信 | 2024-05-27 17:39 評論

恐怖的市占率,壟斷全球50%市場,無可爭議的行業(yè)龍頭,關鍵足夠低位了!

這是新能源正前方的第931篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 最近簡單追蹤了福斯特的年報,有一些想法本來在寫之前已經想好了,但后面寫著寫著,反而搞完了,今天借著2024年一季報做一番完善

太陽能光伏 | 2024-05-27 17:21 評論

快手“學會”賺錢

5月22日,快手發(fā)布2024年第一季度財報。 財報顯示,快手第一季度總收入294億元,同比增長16.6%;經調整凈利潤從2023年同期的4200萬元大幅提升至43.9億元,增幅超百倍,遠超市場預期

通信 | 2024-05-27 16:51 評論

利安科技:業(yè)務對羅技集團依賴性高,上市擴產降低依賴性

業(yè)績回暖的利安科技,望借IPO擴產提升市場競爭力 5月26日,利安科技披露發(fā)行公告,將于5月28日正式開啟網上網下申購,本次IPO發(fā)行股票數量為1406萬股,發(fā)行價格為28.3元/股,預計發(fā)行人募集資金總額約為3.98億元

儀器儀表 | 2024-05-27 16:35 評論

太突然!劉強東緊急放狠話:透露重大信號

劉強東的這番話,背后有什么寓意? 作者丨鉛筆道創(chuàng)始人王方最近,京東創(chuàng)始人劉強東又放狠話了。大概意思是:每個人都有選擇生活的權利,他理解。但不奮斗的人,不是他的兄弟,不是他的同路人,不應該一起共事

物聯網 | 2024-05-27 16:31 評論

私人診所逆襲IPO

文/瑞財經 孫肅博 2012年的中國醫(yī)療界,掀起了一股醫(yī)生自由執(zhí)業(yè)的熱潮。 那年元旦,北京協(xié)和醫(yī)院的醫(yī)生朱巖在個人微博上談到,好多協(xié)和的住院醫(yī)都辭職了。七個月后,朱巖也離開了效力9年的北京協(xié)和醫(yī)院,告別體制

醫(yī)療科技 | 2024-05-27 14:58 評論

“逆天改命”的濰柴動力

在過去的幾十年甚至數百年間,雖然涌現出眾多明星企業(yè),但能夠經久不衰的公司卻寥寥無幾。許多企業(yè)曾一度輝煌,但轉瞬間便黯然失色。歷史的長河中,每個時代都有其獨特的明星企業(yè)。例如,1903年萊克兄弟試飛成功后,飛機制造業(yè)迅速崛起,許多相關企業(yè)成為那個時代的璀璨明星

儲能 | 2024-05-27 14:11 評論

理想汽車降速:一季度再度陷入虧損,純電計劃推遲

撰文|大蔚編輯|凱旋 在2023年成為首家實現盈利的"造車新勢力"后,理想汽車2024年一季度出現了經營性虧損。 數據顯示,一季度理想汽車銷售額為243億元,較2023年第一季度的183億元增長32.3%,較2023年第四季度的404億元下降39.9%

新能源汽車 | 2024-05-27 13:48 評論

韻達拉響警報:剛失“第二”又遇“爭三”

來源 |  深藍財經 撰文 | 吳瑞馨 在經歷快遞滯留、網點關停跑路等輿情風波后,2023年韻達全年實現營收449.8億,同比下滑了5.17%,是上市快遞公司中,唯一一家營收下滑的。而進入2024年,韻達快遞依舊水逆不斷

物聯網 | 2024-05-27 13:41 評論

批售模式受阻,小鵬汽車營銷再換帥!

近日,小鵬汽車財經平臺經營管理副總裁古苑欽接替王桐,兼任小鵬汽車銷售負責人。據了解,王桐現已調至管理總裁辦業(yè)務。2023年小鵬汽車直營和經銷商兩大團隊合并后,王桐成為銷售負責人,他在這個崗位時間僅為1年

新能源汽車 | 2024-05-27 11:03 評論

從魚竿廠到全球碳纖維巨頭,這位山東企業(yè)家如何愚公移山?

導語:陳光威用愚公移山的精神,完成了中國碳纖維產業(yè)的躍遷。金梅 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品歷史衡量一位企業(yè)家,從不以他生時的名利地位,而是看他離開以后留給世界的價值和財富。2017年4月18日,山東省委書記劉家義看望光威漁具的老板陳光威時鼓勵道:“陳光威同志,你這一輩子不容易

新材料 | 2024-05-27 10:49 評論
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