侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁 > 企業(yè)新聞

如何像東易日盛一樣積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任?

近期,家裝行業(yè)的龍頭企業(yè)東易日盛對(duì)外發(fā)布其2021年的全新品牌升級(jí)戰(zhàn)略——超放心家裝。

智能家居 | 2021-04-15 16:38 評(píng)論

現(xiàn)代·起亞2030年在華新能源產(chǎn)品將達(dá)21款

2021年4月15日,現(xiàn)代·起亞“再飛躍 更中國”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)成功舉辦。面對(duì)即將到來的移動(dòng)出行時(shí)代,現(xiàn)代·起亞針對(duì)中國這個(gè)全球最大的汽車市場,提出了推動(dòng)未來發(fā)展的四大核心戰(zhàn)略:第一,進(jìn)一步加強(qiáng)本土化研發(fā)

新能源汽車 | 2021-04-15 16:37 評(píng)論

智行·見遠(yuǎn) | 激發(fā)數(shù)據(jù)潛能 新華三用速度與智能定義存儲(chǔ)的下一個(gè)十年

面對(duì)數(shù)字時(shí)代復(fù)雜多樣化的存儲(chǔ)局面,很多政企用戶在設(shè)備選型、管理、運(yùn)維及架構(gòu)設(shè)計(jì)層面都面臨著極大的挑戰(zhàn),進(jìn)而導(dǎo)致創(chuàng)新乏力和成本陡增。

智能硬件 | 2021-04-15 16:37 評(píng)論

光伏行業(yè)現(xiàn)超百億募資,通威股份應(yīng)戰(zhàn)

路徑和模式一直備受爭議的通威股份,120億大規(guī)模募資背后,意味著什么?文/行早通威股份大規(guī)模融資擴(kuò)產(chǎn),背后。4月12日晚間,通威股份相繼發(fā)布年報(bào)和一季報(bào),財(cái)報(bào)內(nèi)容顯示通威股份整體營業(yè)額呈增長趨勢,凈利潤為36.08億元,并同時(shí)發(fā)布了120億可轉(zhuǎn)債預(yù)案,用于硅料擴(kuò)產(chǎn)

太陽能光伏 | 2021-04-15 16:05 評(píng)論

格力電器2020年度凈利222億:下滑10%

挖貝網(wǎng)4月15日,格力電器(000651)發(fā)布2020年度業(yè)績快報(bào)公告,公告顯示,2020年1-12月營業(yè)總收入為1,704.97億元,比上年同期下滑14.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為221.75億元,比上年同期下滑10.21%

智能家居 | 2021-04-15 15:45 評(píng)論

雅迪公益:從“人文情懷”到“責(zé)任使命”的進(jìn)階之路

作為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)航者——雅迪,多年來始終以過硬的產(chǎn)品品質(zhì)證明著自身的實(shí)力,以倡導(dǎo)綠色出行和助力鄉(xiāng)村振興成果的公益行動(dòng)踐行著企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。一直以來,雅迪始終將企業(yè)的發(fā)展壯大和踐行公益事業(yè)同步推進(jìn)。從最初節(jié)能減排、倡導(dǎo)綠色出行,到助力鄉(xiāng)村振興,雅迪主動(dòng)承擔(dān)起一個(gè)企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任

環(huán)保 | 2021-04-15 15:44 評(píng)論

博澤以創(chuàng)新實(shí)力,助推中國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)

上海(2021年4月15日)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)正重新定義汽車并加速產(chǎn)業(yè)變革。博澤通過整合機(jī)電元件與傳感器和軟件,打造智能化系統(tǒng)解決方案,為終端消費(fèi)者帶來個(gè)性化和舒適的全新出行體驗(yàn),推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程

智能汽車網(wǎng) | 2021-04-15 15:40 評(píng)論

VARTA AG發(fā)布2020年度報(bào)告,取得創(chuàng)紀(jì)錄佳績

2021年3月底,VARTA AG發(fā)布了集團(tuán)2020財(cái)年的最終年度報(bào)告。集團(tuán)營收實(shí)現(xiàn)140%左右的高速增長,達(dá)到約8.7億歐元。有機(jī)增長率(不包含VARTA消費(fèi)部門的首次整合)約為47%。調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)增長約1.5億歐元至2.41億歐元左右,增幅147%

鋰電 | 2021-04-15 15:29 評(píng)論

廣汽集團(tuán)向科技型企業(yè)大步邁進(jìn)

科技創(chuàng)新是中國汽車人實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢的希望之火,也是廣汽集團(tuán)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)生力量。隨著新技術(shù)革新的步伐逐步加快,自主品牌汽車工業(yè)攀登產(chǎn)業(yè)高峰的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。從2019年底宣布向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型以來,廣

新能源汽車 | 2021-04-15 15:18 評(píng)論

石頭、由利、云鯨等品牌以技術(shù)革新,驅(qū)動(dòng)掃地機(jī)器人市場步入快速成長期

從實(shí)際來說,雖然我國智能掃地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚,但在產(chǎn)品市場供給與需求上均呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

智能家居 | 2021-04-15 15:17 評(píng)論

史無前例!魅族要在自家商城賣iPhone

4月15日消息,今日上午,魅族宣布,將于明日10:00在魅族商城開售和魅族18系列一樣安全的iPhone。魅族表示,在安全手機(jī)領(lǐng)域,iPhone既是對(duì)手亦是朋友,魅族商城只賣安全手機(jī)。值得一提的是,安卓手機(jī)廠商在自家商城賣iPhone手機(jī),這或許是歷史首次

通信 | 2021-04-15 14:45 評(píng)論

福特嘲諷特斯拉,造車新勢力準(zhǔn)備抱團(tuán)了嗎?

沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益。作為新能源汽車行業(yè)的標(biāo)桿,特斯拉從來不缺少友商的“蹭熱度”。像“造車新勢力”中的小鵬、蔚來等都分別在公開發(fā)言時(shí)提到過特斯拉,在社交媒體上,也常有雙方針鋒相對(duì)的時(shí)刻。由于特斯拉在新能源汽車行業(yè)中的地位太高,主動(dòng)“碰瓷”特斯拉的新勢力車企們都起到了不錯(cuò)的營銷效果

新能源汽車 | 2021-04-15 14:40 評(píng)論

企鵝醫(yī)生升級(jí)為未來醫(yī)生 聚焦醫(yī)療全產(chǎn)業(yè)融合

【億邦動(dòng)力訊】4月15日,企鵝杏仁集團(tuán)宣布品牌戰(zhàn)略升級(jí),企鵝杏仁集團(tuán)正式更名為“未來醫(yī)生綜合醫(yī)療服務(wù)集團(tuán)”,旗下原全科、?崎T診業(yè)務(wù),將由“企鵝醫(yī)生”升級(jí)為“未來醫(yī)生”。同時(shí),此次品牌升級(jí)啟用全新Logo,更深度專注于互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療和嚴(yán)肅醫(yī)療,推動(dòng)醫(yī)療服務(wù)升級(jí)向著更寬廣的外延拓展

醫(yī)療科技 | 2021-04-15 13:35 評(píng)論

半導(dǎo)體企業(yè)杰華特啟動(dòng)科創(chuàng)板上市輔導(dǎo),哈勃投資入股

預(yù)計(jì)2030年中國的半導(dǎo)體市場供應(yīng)將達(dá)到5385億美元。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|劉小七據(jù)IPO早知道消息,杰華特微電子股份有限公司(下稱“杰華特”)已同中信證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,并于近日在浙江證監(jiān)局備案,擬科創(chuàng)板掛牌上市

半導(dǎo)體照明 | 2021-04-15 13:33 評(píng)論

全球芯片供應(yīng)短缺,福特宣布最新減產(chǎn)計(jì)劃!

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,4月14日,福特宣布了其最新的工廠停工計(jì)劃,該公司的5座美國工廠和1座土耳其工廠將受到影響。本次停工依然是全球芯片供應(yīng)短缺導(dǎo)致的。福特并未說明本次停產(chǎn)將損失多少輛汽車,并重申計(jì)

智能制造 | 2021-04-15 11:34 評(píng)論

百度、滴滴、小馬智行獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批應(yīng)用牌照

4月13日,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(以下簡稱“政策先行區(qū)”)正式開設(shè),并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》),旨在建立“政策友好型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I商環(huán)境。據(jù)了解,首批應(yīng)用牌照發(fā)放給了百度Apollo、小馬智行以及滴滴自動(dòng)駕駛

智能汽車網(wǎng) | 2021-04-15 10:46 評(píng)論

突發(fā)!臺(tái)積電工廠停電!

據(jù)媒體報(bào)道,4月14日上午,臺(tái)積電位于南科的Fab 14 P7工廠突發(fā)停電事故,損失嚴(yán)重,而當(dāng)下恰逢全球晶圓產(chǎn)能緊缺、價(jià)格全面飆升,影響難以估量。據(jù)悉,今天上午11點(diǎn)6分左右,臺(tái)積電南科工廠鄰近的三福

電子工程 | 2021-04-15 10:07 評(píng)論

吉利、長安、長城、奇瑞,誰才是自主一哥?

最近,乘聯(lián)會(huì)公布了國內(nèi)乘用車第一季度的銷量,509.2萬輛的數(shù)據(jù),同比大漲68.8%,這也是國內(nèi)汽車市場的同期歷史最佳成績,看來國內(nèi)汽車市場正在迎來新階段的發(fā)展。而在形勢一片大好之中,各大自主汽車品牌

智能汽車網(wǎng) | 2021-04-15 09:01 評(píng)論

中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告,Q1凈利潤虧損3400萬元~4700萬元

電車匯消息:4月14日晚間,中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年第一季度歸屬于母公司的凈利潤虧損3400萬元~4700萬元,2021年第一季度每股收益虧損0.057元~0.0793元,業(yè)績變動(dòng)主要原因是,受境外新冠疫情持續(xù)蔓延影響,公司訂單不足,銷量下降,同時(shí)產(chǎn)品毛利率水平較同期下降

智能汽車網(wǎng) | 2021-04-15 08:37 評(píng)論

北汽新能源與華為合作,會(huì)開掛嗎?

華為,是一個(gè)讓國人驕傲的公司,它涉足于眾多領(lǐng)域,不管是我們熟知的華為手機(jī)業(yè)務(wù),還是為我們提供更快通信技術(shù)的5G,從尖端通訊科技到有關(guān)的軍事領(lǐng)域,都有華為的身影。華為雖然沒有上市,但它在國人的心中,絕對(duì)是神圣不可侵犯的名字

新能源汽車 | 2021-04-14 17:54 評(píng)論
上一頁  1 ...  820 821 822 823  824 825 826 ... 1364   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)