業(yè)內(nèi)預(yù)測未來三年將成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2019年，光伏超目標(biāo)發(fā)展已成大概率事件。
太陽能光伏 | 2019-03-30 08:43 評論由全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會(huì)成立的App專項(xiàng)治理工作組， 目前已初步建成“App個(gè)人信息舉報(bào)”微信公眾號，公眾號受理對App違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息的舉報(bào) ，發(fā)布對App隱私政策和個(gè)人信息收集情況的評估及處置結(jié)果。
安防 | 2019-03-29 08:41 評論近日，《醫(yī)院智慧服務(wù)分級評估標(biāo)準(zhǔn)體系（試行）》，姬華奎匯總國家衛(wèi)健委十大官方要求標(biāo)準(zhǔn)，并提出三個(gè)意見。
智慧城市 | 2019-03-29 05:15 評論低速電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出，正面碰撞60公里每小時(shí)，側(cè)面碰撞40公里每小時(shí)，需要有駕照，需要上牌照！
新能源汽車 | 2019-03-28 14:11 評論相比舊國標(biāo)，新國標(biāo)的“全部技術(shù)內(nèi)容”都變成了強(qiáng)制性的硬指標(biāo)，各項(xiàng)安全指標(biāo)不再是“選擇題”，這也消除了“非否決項(xiàng)”留下的漏洞，從生產(chǎn)根源上杜絕了“超標(biāo)合格車”的存在。
智慧城市 | 2019-03-28 09:57 評論
從1984年上海大眾成立，到2019年特斯拉獨(dú)資工廠破土動(dòng)工，歷經(jīng)35年，上海這個(gè)冒險(xiǎn)家的樂園，見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，而隨著《外商投資法》的施行結(jié)合股比開放，外資品牌獲得了更多的話語權(quán)，不斷開放變革的中國，將迎來更加繁榮健康的汽車市場。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-27 09:44 評論明確指出優(yōu)化的指標(biāo)包括：新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求、新能源汽車整車能耗要求、純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程門檻要求。
氫能 | 2019-03-27 09:22 評論
今日（20190326），四部委（財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委）聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2019〕138號，以下簡稱2019年補(bǔ)貼政策），明確了2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策方向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車 | 2019-03-27 08:24 評論過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0．8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。
氫能 | 2019-03-26 18:29 評論工信部部長苗圩25日在中國發(fā)展高層論壇2019年年會(huì)上表示，開放合作，通過打造高水平開放型經(jīng)濟(jì)來促進(jìn)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是關(guān)鍵途徑之一。中國將全面放開一般制造業(yè)，全面推動(dòng)準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單制度。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-25 10:08 評論享受地方財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車購買者注冊地限于鎮(zhèn)江市范圍內(nèi)，且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓（購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓）。
氫能 | 2019-03-23 09:04 評論五一放假四天是怎么回事？發(fā)改委通行費(fèi)政策有什么調(diào)整？國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國務(wù)院公布勞動(dòng)節(jié)放假調(diào)整安排后，有關(guān)部門將及時(shí)做好相關(guān)工作，認(rèn)真落實(shí)重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策，完善旅游服務(wù)設(shè)施，加強(qiáng)市場供應(yīng)保障，為廣大居民在勞動(dòng)節(jié)假期出行出游創(chuàng)造良好環(huán)境。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-22 14:13 評論《張家港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》從發(fā)展基礎(chǔ)與條件、發(fā)展環(huán)境與導(dǎo)向、發(fā)展重點(diǎn)與方向、發(fā)展目標(biāo)與布局、發(fā)展支撐與平臺、發(fā)展政策與措施六個(gè)層面對市內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出全面規(guī)劃。其中不僅涉及到大量氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識，也凝結(jié)了張家港對國內(nèi)和市內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考。
氫能 | 2019-03-22 09:15 評論新材料產(chǎn)業(yè)扶持計(jì)劃明確將電子信息材料、綠色低碳材料、生物材料、新型結(jié)構(gòu)和功能材料、前沿新材料納為重點(diǎn)支持領(lǐng)域。其中，前沿新材料領(lǐng)域囊括了氫燃料電池材料、高性能復(fù)合材料等，將享受深圳市扶持和資助。
氫能 | 2019-03-22 08:40 評論鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域使用甲醇商用車。
環(huán)保 | 2019-03-20 09:58 評論隨著越來越多的新能源汽車產(chǎn)品不斷進(jìn)入市場，因新能源產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)所導(dǎo)致的安全事故也頻頻發(fā)生。
新能源汽車 | 2019-03-20 09:46 評論3月19日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布了《工業(yè)和信息化部 國家發(fā)展和改革委員會(huì) 科學(xué)技術(shù)部 公安部 生態(tài)環(huán)境部 交通運(yùn)輸部 國家衛(wèi)生健康委員會(huì) 國家市場監(jiān)督管理總局關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。
新能源汽車 | 2019-03-20 09:30 評論3月19日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行），新規(guī)就網(wǎng)約車、汽車分時(shí)租賃和共享單車等交通新業(yè)態(tài)資金和押金管理辦法向社會(huì)征求意見。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-20 09:27 評論報(bào)道稱，大三學(xué)生汪某因偶然間發(fā)現(xiàn)“京東白條”存在一個(gè)“致命”漏洞——無需本人實(shí)名認(rèn)證，也無需綁定銀行卡，用別人的身份信息，就可以注冊賬號并賒賬購物。
安防 | 2019-03-18 10:38 評論“氫氣車輛可以在幾分鐘內(nèi)重新裝滿。我們希望汽車制造商將氫電池汽車作為未來發(fā)展方向。”
氫能 | 2019-03-16 09:24 評論
