如何跑贏汽車智能化下半場？

競爭還未走向終局，跑贏汽車智能化下半場還需要綜合運用技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈完善、市場拓展和用戶體驗提升等多方面的策略，以應(yīng)對行業(yè)內(nèi)的競爭和挑戰(zhàn)。 近年來，智能電動汽車發(fā)展勢頭迅猛，尤其在中國市場，其發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢，市場占有率不斷提升

“硬控”老外！中國移動支付為什么一直能打？

支付便利新進化。 文 | 華商韜略 熊劍輝 支付是促進商業(yè)與生活的基礎(chǔ)支撐。 它就像語言一樣，影響著商業(yè)與生活，它可以在多大程度上、多廣范圍內(nèi)更便捷高效，商業(yè)與生活就在多大程度上、多廣范圍內(nèi)更便捷高效

國慶假期的汽車消費，越?jīng)_動越虧錢？

十一假期來臨，照例進入車企銷量爭奪期，與往年不同，2024年，如果李斌說的對，那何小鵬就錯了。 李斌在樂道L60溝通會上說，全球車企首月的產(chǎn)能爬坡，沒有能在保證品質(zhì)的前提下，做到一個非常高的數(shù)字，這屬于客觀規(guī)律

Meta、蘋果先后爆Micro LED消息

近日，Meta、蘋果先后傳出Micro LED的新動態(tài)： 蘋果：計劃2026年量產(chǎn)Micro LEDAR 眼鏡，推出Apple Watch Ultra產(chǎn)品； Meta：最新推出的AR眼鏡Orion應(yīng)用了JBD的Micro LED微顯示面板

光伏行業(yè)“回暖”，或許已不遠

向光而生，合作共贏 作者  |  勝馬財經(jīng) 辛子墨 編輯  |  歐陽文 眾所周知，光伏企業(yè)這兩年的日子都不太好過，今年上半年，連曾經(jīng)賺得盆滿缽滿的光伏巨頭們，也未逃過供需錯配導(dǎo)致的價格下跌的沖擊

納指“七姐妹”之蘋果：創(chuàng)新永遠是產(chǎn)品力最大的來源

兩顆蘋果改變了這個世界。一顆落在牛頓頭上，宣告物理的真諦，進入我們的生活，至此科學(xué)成為人類進步的階梯；另外一顆則被喬布斯印在了人們的手機上。妙不可言的運行體驗，讓生活變得更加有趣，智能化的世界由此開啟

英偉達概念下的工業(yè)富聯(lián)，能華麗轉(zhuǎn)身嗎？

導(dǎo)語：作為英偉達的核心供應(yīng)商，工業(yè)富聯(lián)的近況如何？ 李平 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 受到質(zhì)疑的“AI第一股” 2023年以來，隨著ChatGPT的持續(xù)火爆，

“AI+車”雙重buff，星紀魅族能否滿血翻盤？

手機和汽車最終在AI時代的挾裹之中交匯，但一整個國慶假期過去了，魅族整出的“新活兒”似乎沒有發(fā)酵出足夠的熱度。 上個月底，星紀魅族在AI生態(tài)發(fā)布會上一口氣發(fā)布了包括AI手機、AR智能眼鏡、智能指環(huán)等多款電子新品，包括其與領(lǐng)克聯(lián)合打造的Z10 STARBUFF電競定制版車型

OB Cloud兩年，OceanBase的“新殺器”？

獨立數(shù)據(jù)庫廠商，如何在多云背景下生存？ 文｜游勇 編｜周路平 作為支付寶背后的功臣，螞蟻自研的分布式數(shù)據(jù)庫OceanBase自從2020年獨立經(jīng)營之后，在金融、電商和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域收獲了大量的客戶

資本 | 世界“油庫”加速轉(zhuǎn)型，中東“掘金”幾多愁？

?9月8日至11日，在2024國際數(shù)字能源展上，畢馬威中國發(fā)布的《新能源企業(yè)“出海”系列之駛向中東》報告聚焦中東北非地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型需求。報告顯示，中東北非地區(qū)共包含21個經(jīng)濟體，長期以來在全球經(jīng)貿(mào)往來中充當(dāng)著世界“油庫”的角色

行業(yè)報告 | 業(yè)績階段承壓，新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速推進&看好龍頭設(shè)備商穿越周期

摘要： 2024年上半年，光伏設(shè)備行業(yè)經(jīng)歷了業(yè)績承壓階段，11家領(lǐng)軍企業(yè)總收入達414.23億，同比增長11%，但利潤下滑31%。光伏裝機需求的持續(xù)高漲，特別是下半年預(yù)計的爆發(fā)式增長，加之技術(shù)革新如HJT降本增效、組件端0BB及疊柵技術(shù)的應(yīng)用，預(yù)示行業(yè)復(fù)蘇在即

千元機的新戰(zhàn)事：榮耀守擂，OV踢館

長續(xù)航且耐用的千元機，依然是一個好賽道。 10 月 8 日，榮耀官宣榮耀 X50 系列總銷量已經(jīng)突破 1500 萬臺。考慮到 5 月初榮耀 X50 系列宣布了銷量突破 1000 萬臺，這意味著在過去 5 個月，榮耀 X50 系列又賣出了 500 萬臺，相當(dāng)于平均 1 個月賣出 100 萬臺

回首十年前：2014年的互聯(lián)網(wǎng)江湖可謂精彩紛呈

互聯(lián)網(wǎng)已成為重災(zāi)區(qū)，AI背后的污染遠超想象......

編輯：Yuki | ID：YukiYuki1108 AI技術(shù)的飛速進展，推動了互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容創(chuàng)作的革命。然而，這種技術(shù)的普及也帶來了一系列問題，特別是在內(nèi)容的真實性和質(zhì)量方面。 網(wǎng)絡(luò)上泛濫的AI生成內(nèi)容，從社交媒體的帖子到學(xué)術(shù)論文應(yīng)有盡有，這使得互聯(lián)網(wǎng)越來越像一個AI內(nèi)容的垃圾堆

學(xué)習(xí)平板市場價格經(jīng)歷了水漲船高之后，開始顯現(xiàn)回落信號

學(xué)習(xí)平板作為最主力的電子教育產(chǎn)品，近年來市場規(guī)模的發(fā)展始終保持著高增速。 長期增長的原因主要來源于教培企業(yè)轉(zhuǎn)型硬件領(lǐng)域的效果逐步顯現(xiàn)，科技企業(yè)大模型技術(shù)落地硬件的初步驗證，以及市場對優(yōu)質(zhì)教育資源的剛性需求持續(xù)釋放

“百億減免”成標(biāo)配，電商“流量稅”沉疴可除嗎？

開店費、工具費、技術(shù)服務(wù)費對商家來說，屬固定成本且占比不高，讓商家生存困難的，還是流量費——這是中小商家和張大奕都被迫關(guān)店的難題。 作者|劉珊珊 編輯|楊 銘 “對我們商家來說，最在乎的是能否實現(xiàn)流量平權(quán)

外遷｜哪些城市最受新材料專精特新“小巨人”青睞

火石產(chǎn)業(yè)招商大腦監(jiān)測到，2024年二季度共有124家新材料專精特新“小巨人”企業(yè)發(fā)生對外投資布局事件。本報告剖析了對外投資布局企業(yè)的特征，分析了新投資子公司的地域分布情況，并總結(jié)了新材料企業(yè)在遷出布局上的主要特點

2024年中報里的新能源出海：乘風(fēng)破浪會有時！

這是新能源正前方的第1000篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 當(dāng)內(nèi)卷已經(jīng)成為無可爭議的事實，并且已經(jīng)在所有新能源企業(yè)的財報上得到赤果果的體現(xiàn)后，出海破內(nèi)卷就不再只是一個該不該，而是該如何做的生死攸關(guān)的命題

郵輪，中產(chǎn)出境游的新標(biāo)配

作者 | 林杰 編輯 | 計然 今年國慶假期，出境游熱度持續(xù)攀升。而在傳統(tǒng)的飛機、高鐵等出行方式之外，郵輪正逐漸贏得中國游客的青睞，成為出行旅游新方式。 踏上一艘漂浮的&

能蜂電氣隕落，產(chǎn)業(yè)洗牌升級，工商業(yè)儲能將做何解？

【摘要】2023年的工商業(yè)儲能之熱進入2024年卻急流直下。市場洗牌開始加劇，青島能蜂電氣今年8月被法院列為被執(zhí)行人，遺憾離場。 面向下一輪，找到合適的商業(yè)模式也同樣重要