2018年3月，日本發(fā)電量為948億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.4%，增速比上月回落1.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%。
電力 | 2018-07-09 10:36 評(píng)論寧德時(shí)代與沃特瑪?shù)钠鸱兓凵涑鲂袠I(yè)火熱背后尷尬的處境。過去一段時(shí)間，資本的涌入為動(dòng)力電池行業(yè)帶來(lái)的僅僅是表面的繁榮，行業(yè)實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)卻異常殘酷。
鋰電 | 2018-07-09 10:34 評(píng)論7月5日，北汽新能源正式發(fā)布了面向私人市場(chǎng)的“車電價(jià)值分離”商業(yè)模式，還推出了適用于這個(gè)項(xiàng)目的車型EU快換版。
鋰電 | 2018-07-09 10:32 評(píng)論
國(guó)家成立醫(yī)療保障局是一個(gè)相當(dāng)重要的信號(hào)。從發(fā)改委的定價(jià)到衛(wèi)計(jì)委的招采，包括原來(lái)人社部的醫(yī)保局做的支付，全部在醫(yī)療保障局服務(wù)范圍內(nèi)，覆蓋了從定價(jià)、采購(gòu)到支付的全鏈條服務(wù)。
醫(yī)療科技 | 2018-07-09 10:25 評(píng)論在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下，新能源汽車和動(dòng)力電池比翼雙飛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)動(dòng)力型鋰電池的出貨量達(dá)到了39．1億瓦時(shí)，占鋰電行業(yè)總體規(guī)模約50％。
儲(chǔ)能 | 2018-07-09 10:05 評(píng)論在接下來(lái)的二十年中，美國(guó)能源格局的變化可能導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽油需求急劇下降，同時(shí)天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的份額增加。
智慧海洋 | 2018-07-09 09:59 評(píng)論在接下來(lái)的二十年中，美國(guó)能源格局的變化可能導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽油需求急劇下降，同時(shí)天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的份額增加。
環(huán)保 | 2018-07-09 09:59 評(píng)論成都作為西部增材制造的核心基地，將增材制造產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的五大“未來(lái)產(chǎn)業(yè)”之一，未來(lái)發(fā)展前景十分廣闊。小編對(duì)成都增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況做出了分析，并對(duì)加快成都增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了對(duì)策建議。
3D打印 | 2018-07-09 09:55 評(píng)論比亞迪在國(guó)產(chǎn)轎車領(lǐng)域，也就是燃油車領(lǐng)域，也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績(jī)，比如說(shuō)比亞迪旗下的F3，就曾是王牌軍，年銷百萬(wàn)，可謂是當(dāng)時(shí)贏得廣大車主的喜愛。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-09 09:51 評(píng)論智能化已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。在中國(guó)品牌的帶動(dòng)下，消費(fèi)者嘗到了汽車智能化的甜頭，合資品牌也開始重視這一領(lǐng)域，并加大了投入。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-09 09:47 評(píng)論2018年3月28日蘋果在芝加哥大學(xué)舉辦春季發(fā)布會(huì)，此次發(fā)布會(huì)中發(fā)布了2018款ipad。此次ipad不僅價(jià)格是史無(wú)前例的低，而且ipad的性能較前代有了大幅度的提升。據(jù)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)相關(guān)人士分析稱，蘋果此次舉動(dòng)很有可能是為了拯救處于“寒冬”中萎靡不振的平板電腦市場(chǎng)。
電子工程 | 2018-07-09 09:33 評(píng)論5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍，整部超高畫質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成。
通信 | 2018-07-09 09:10 評(píng)論2018年的上半年，物流業(yè)發(fā)生了大大小小幾百件事，其中討論最多的莫過于快遞企業(yè)上市、收購(gòu)、融資，新品牌開發(fā)，新業(yè)務(wù)拓展，獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)許可，各家無(wú)人車、無(wú)人重卡亮相。
智慧城市 | 2018-07-09 09:02 評(píng)論7月5日，深圳比亞迪總部進(jìn)行了一場(chǎng)世紀(jì)大聯(lián)盟：長(zhǎng)安汽車與比亞迪簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨(dú)立法人地位的動(dòng)力電池合資公司，在汽車新能源領(lǐng)域展開全方位深度合作。
新能源汽車 | 2018-07-09 08:56 評(píng)論自2017年10月電池級(jí)碳酸鋰自16．8萬(wàn)元／噸高點(diǎn)滑落，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰市場(chǎng)供過于求的預(yù)期逐步發(fā)酵，中間伴隨著沃特瑪事件重創(chuàng)鐵鋰市場(chǎng)、鹽湖工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)跌破10萬(wàn)元／噸等多重利空事件影響，碳酸鋰價(jià)格一路下滑，跌跌不休。
鋰電 | 2018-07-09 08:51 評(píng)論
近日，王勃華對(duì)中國(guó)光伏行業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，本文主要包括從發(fā)展形勢(shì)和趨勢(shì)展望兩大方面進(jìn)行分析。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-07-09 08:51 評(píng)論
醫(yī)療數(shù)字化帶來(lái)的絕不僅僅只有益處，它的陰暗面——數(shù)據(jù)泄露，正在帶給這個(gè)世界意想不到的結(jié)果。
醫(yī)療科技 | 2018-07-09 08:47 評(píng)論
任何一個(gè)市場(chǎng)，只要進(jìn)入了生態(tài)戰(zhàn)階段，排名靠后的企業(yè)被邊緣化的速度會(huì)越來(lái)越快。
云計(jì)算 | 2018-07-09 08:42 評(píng)論預(yù)計(jì)2018年中國(guó)正極材料對(duì)微粉級(jí)氫氧化鋰需求在7，000噸－10，000噸之間，約占全年氫氧化鋰供應(yīng)總量的15－％20％，雖然今年高鎳三元需求起勢(shì)尚早，但正極材料廠商多數(shù)有供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定儲(chǔ)備的需求，因此會(huì)把下游電池廠的需求提前反應(yīng)給鋰鹽廠。
儲(chǔ)能 | 2018-07-09 08:36 評(píng)論EOS花樣就是多。從耗時(shí)近一年的ICO到EOS全球超級(jí)節(jié)點(diǎn)競(jìng)選，從投票上線到BP選舉，從治理憲法再到EOS-RAM，EOS一直是幣圈的熱點(diǎn)。在幣圈一日，世間一年的加密數(shù)字貨幣市場(chǎng)，EOS能夠長(zhǎng)期成為大家關(guān)心的熱點(diǎn)，這簡(jiǎn)直是一個(gè)奇跡。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-09 08:13 評(píng)論
