侵權(quán)投訴

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微軟和亞馬遜強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手或各懷心思?

日前,亞馬遜和微軟宣布雙方已達(dá)成語(yǔ)音助手合作協(xié)議,欲整合智能語(yǔ)音助手Cortana和Alexa。這也就意味著,在不久的將來(lái),這兩個(gè)智能語(yǔ)音助手將能夠“相互對(duì)話(huà)”了。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-01 10:41 評(píng)論

新生代消費(fèi)群為何追風(fēng)華為 nova 2系列?

上市3個(gè)月來(lái)nova 2的成績(jī)單讓人滿(mǎn)意,這也是華為長(zhǎng)期在手機(jī)領(lǐng)域技術(shù)積累,加上在品牌年輕化塑造上的努力而收獲的成果。

顯示 | 2017-09-01 09:41 評(píng)論

發(fā)展速度加快 全球車(chē)企瞄準(zhǔn)中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

日媒的報(bào)道認(rèn)為,中國(guó)等新興國(guó)家的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,刺激豐田等日本車(chē)企也在尋求技術(shù)轉(zhuǎn)型。這或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史性革新的“多米諾骨牌”。

新能源汽車(chē) | 2017-09-01 09:14 評(píng)論

氣壓傳感器已成為無(wú)人機(jī)“差異化道路”的標(biāo)配

對(duì)于如此龐大的無(wú)人機(jī)市場(chǎng),如何滿(mǎn)足客戶(hù)、高性?xún)r(jià)比的要求,體現(xiàn)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力、差異化,以往在專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)上標(biāo)配的氣壓計(jì)開(kāi)始逐步在玩具級(jí)無(wú)人機(jī)上部署。據(jù)InvenSense的一線(xiàn)工程師反饋:“基于定高和爬升的訴求,氣壓傳感器已成為無(wú)人機(jī)‘差異化道路’的標(biāo)配。

傳感器 | 2017-09-01 09:11 評(píng)論

保利協(xié)鑫vs隆基股份:誰(shuí)將代表未來(lái)方向?

對(duì)于光伏行業(yè)人士來(lái)說(shuō),單晶、多晶之爭(zhēng)是行業(yè)永遠(yuǎn)的話(huà)題。近日,單晶龍頭隆基股份以及多晶龍頭保利協(xié)鑫相繼發(fā)布2017年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。本篇文章將對(duì)單晶、多晶兩大龍頭企業(yè)從業(yè)績(jī)、產(chǎn)業(yè)布局等各方面進(jìn)行全面的對(duì)比分析。

太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-01 09:10 評(píng)論

新能源車(chē)大干快上 動(dòng)力電池誰(shuí)在回收?

到2020年,我國(guó)動(dòng)力電池需求量將達(dá)到125GWH,報(bào)廢量將達(dá)32GWH,約50萬(wàn)噸;到2023年,報(bào)廢量將達(dá)到101GWH,約116萬(wàn)噸。如此龐大的報(bào)廢數(shù)量,說(shuō)明我國(guó)動(dòng)力電池回收已成為刻不容緩的待解問(wèn)題,若報(bào)廢電池處置不當(dāng),將會(huì)對(duì)環(huán)境和人類(lèi)環(huán)境造成不可挽回的傷害。

鋰電 | 2017-09-01 08:59 評(píng)論

AI產(chǎn)品紛紛來(lái)襲 華為打破市場(chǎng)桎梏成功入局

8月25日,華為高級(jí)副總裁余承東在微博上發(fā)布視頻表示,“速度之追求,從不止想象”,似乎在為華為AI芯片打廣告做宣傳,并透漏將于9月2日在德國(guó)柏林IFA2017展會(huì)上正式發(fā)布首款華為AI芯片。

電子工程 | 2017-09-01 08:55 評(píng)論

掘金海外市場(chǎng) 動(dòng)力電池怎過(guò)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)?

動(dòng)力電池企業(yè)要走出去,將產(chǎn)品推向全球市場(chǎng),就涉及與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)是否一致的問(wèn)題,我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)如何“相處”?

鋰電 | 2017-09-01 00:18 評(píng)論

聚焦動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn):權(quán)衡背后的利益訴求

動(dòng)力電池企業(yè)要走出去,將產(chǎn)品推向全球市場(chǎng),就涉及與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)是否一致的問(wèn)題,我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)如何“相處”?

新能源汽車(chē) | 2017-09-01 00:18 評(píng)論

談LiFSI:價(jià)格與工藝難度始終是一道邁不過(guò)去的坎

LiFSI鋰鹽無(wú)法大規(guī)模使用的原因就是價(jià)格高破天際,目前市場(chǎng)價(jià)格在100-150萬(wàn)/噸,而傳統(tǒng)鋰鹽LiPF6的價(jià)格在30萬(wàn)/噸,與之相比高出3到5倍,面對(duì)如此高的價(jià)格很多電池企業(yè)只能望而卻步。

鋰電 | 2017-09-01 00:10 評(píng)論

線(xiàn)下大數(shù)據(jù)正成為構(gòu)建精準(zhǔn)“用戶(hù)畫(huà)像”的最大助力

為了讓產(chǎn)品更能加迎合市場(chǎng),或拉攏更多的客戶(hù),越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始利用大數(shù)據(jù)來(lái)為消費(fèi)者構(gòu)造“用戶(hù)畫(huà)像”;而為了更好掌握公司的整體情況、提高公司的運(yùn)作,助力企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,企業(yè)也會(huì)利用大數(shù)據(jù)來(lái)構(gòu)造企業(yè)版的“用戶(hù)畫(huà)像”。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-31 17:03 評(píng)論

谷歌加碼智能家居:與LG家電整合Google Assistant

一年一度的柏林IFA電子展馬上就要開(kāi)幕了,作為下半年最重要的全球性質(zhì)電子展,IFA可以說(shuō)帶來(lái)了不少消費(fèi)電子領(lǐng)域的最新產(chǎn)品。在此之際,谷歌正式宣布將在今年晚些時(shí)候推出三款智能揚(yáng)聲器。

智能家居 | 2017-08-31 14:36 評(píng)論

英特爾Jeff Wittich:RSD將引領(lǐng)未來(lái)數(shù)據(jù)中心的演進(jìn)方向

據(jù)全球移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì),到2022年,全球的數(shù)據(jù)流量將會(huì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)10倍,而且網(wǎng)速也是現(xiàn)在的3倍。在未來(lái)4年內(nèi),將會(huì)有超過(guò)11億新增的用戶(hù)連接到互聯(lián)網(wǎng)。未來(lái),不只是互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)、互聯(lián)設(shè)備以及家用、汽車(chē)和消費(fèi)電子設(shè)備的傳感器將催生出數(shù)據(jù)的爆炸。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-31 11:20 評(píng)論

淺析鋰離子電池產(chǎn)業(yè):標(biāo)準(zhǔn)化正加速啟動(dòng)中

鋰離子電池發(fā)展已近三十年,各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。然反觀近年,鋰電池安全事故頻發(fā)、數(shù)次登上頭條的新聞,不僅造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡,更是令消費(fèi)者以及業(yè)內(nèi)人士信任度大幅降低。

鋰電 | 2017-08-31 10:17 評(píng)論

AMD的“霄龍”如果來(lái)真的 服務(wù)器市場(chǎng)的天要變一變

服務(wù)器CPU市場(chǎng)是個(gè)有意思的市場(chǎng),不光一家獨(dú)大不說(shuō),而且一家獨(dú)大了很多年,第一甩出第二一個(gè)望眼欲穿的距離,IDC的統(tǒng)計(jì)說(shuō)英特爾占到93%多點(diǎn),有行內(nèi)人透露說(shuō)實(shí)際是98%,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,一群人的努力也就拿到了2%的市場(chǎng)份額。

電子工程 | 2017-08-31 09:40 評(píng)論

從臺(tái)灣廠(chǎng)商眾達(dá)科技出貨情況看全球光模塊市場(chǎng)表現(xiàn)

2016年全球光模塊市場(chǎng)51億美元,而2011年為31億美元,2011-2016年光模塊市場(chǎng)年復(fù)合增速 11%。預(yù)計(jì)從2016年到2020年,全球光模塊市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到71億美元,CAGR將達(dá)9%。

光通訊 | 2017-08-31 09:23 評(píng)論

自動(dòng)駕駛公司Torc與NXP達(dá)成合作 研發(fā)雷達(dá)系統(tǒng)感知技術(shù)

自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Torc Robotics宣布和車(chē)機(jī)芯片領(lǐng)域巨頭NXP達(dá)成合作,加大雷達(dá)等系統(tǒng)感知技術(shù)研發(fā)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-31 09:21 評(píng)論

解讀以色列科技實(shí)力,英特爾等國(guó)際巨頭為啥如此青睞?

數(shù)據(jù)顯示,包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi),整個(gè)科技產(chǎn)業(yè)對(duì)以色列GDP的貢獻(xiàn)率超過(guò)90%,為其贏得“創(chuàng)新之國(guó)”的美譽(yù)。

電子工程 | 2017-08-31 09:13 評(píng)論

我國(guó)智能裝備產(chǎn)業(yè)浪潮已到

智能裝備制造業(yè)究竟有多火,美的和格力兩大“白色”制造品牌紛紛觸角于此,這絕非偶然。從裝備制造業(yè)用戶(hù)的角色,直接華麗轉(zhuǎn)身為大型制造商,進(jìn)而邁步“智造”領(lǐng)域,背后的原因不言而喻。

工控 | 2017-08-31 08:59 評(píng)論

電能替代是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的重要前提

智能電網(wǎng)是構(gòu)建城市能源互聯(lián)網(wǎng)的重要保障。要將智能電網(wǎng)與熱力管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)、交通網(wǎng)絡(luò)等多種類(lèi)型網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,建設(shè)多種能源形態(tài)協(xié)同轉(zhuǎn)化、集中式與分布式能源協(xié)調(diào)運(yùn)行的綜合能源網(wǎng)絡(luò),確保綜合能源網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行高效。

電力 | 2017-08-31 00:46 評(píng)論
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