根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)在2016年將保持平穩(wěn)。這主要是由宏蜂窩RAN和移動(dòng)核心網(wǎng)絡(luò)投資的下降導(dǎo)致。
光通訊 | 2016-10-27 08:48 評(píng)論
今天，GaN廣泛用于LED的生產(chǎn)，它在射頻（RF）市場(chǎng)也正在加速布局。GaN基功率半導(dǎo)體市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)幾次失敗的預(yù)熱啟動(dòng)和令人失望的結(jié)果之后，終于開(kāi)始起飛。
電子工程 | 2016-10-27 04:13 評(píng)論
2016年的LED產(chǎn)業(yè)正處在“冰火兩重天”的境地，不少企業(yè)在新局勢(shì)下不斷迷失自己，然而也有許多LED企業(yè)目標(biāo)愈來(lái)愈明確，企業(yè)也是穩(wěn)步發(fā)展。
半導(dǎo)體照明 | 2016-10-27 00:50 評(píng)論
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，作為其重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施——充電樁在近年來(lái)逐漸崛起，吸引了各路資本“熱情”投入，推動(dòng)了充電樁行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
新能源汽車(chē) | 2016-10-27 00:11 評(píng)論
對(duì)于錘子和VR之間的“愛(ài)恨情仇”，其實(shí)也折射出現(xiàn)在移動(dòng)VR發(fā)展的一個(gè)瓶頸。聯(lián)想到最近暴風(fēng)魔鏡的裁員事件，不難看出現(xiàn)在做手機(jī)盒子式的VR硬件就是刀尖上跳舞，可持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)很小。
電子工程 | 2016-10-26 09:10 評(píng)論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，盡管市場(chǎng)的成熟以及來(lái)自純業(yè)務(wù)和現(xiàn)有業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，頂級(jí)電信云提供商的云服務(wù)收入同比增長(zhǎng)11.5%。
光通訊 | 2016-10-26 09:10 評(píng)論OLED發(fā)光材料的分類(lèi)有多種，根據(jù)發(fā)光方式來(lái)分，可分為熒光發(fā)光材料和磷光發(fā)光材料。從材料的發(fā)光機(jī)制來(lái)看，根據(jù)所有原子旋轉(zhuǎn)可能性組合，可以產(chǎn)生四種類(lèi)型的激子旋轉(zhuǎn)分布狀態(tài)：一種非對(duì)稱(chēng)性的單線(xiàn)態(tài)激子旋轉(zhuǎn)方式和三種對(duì)稱(chēng)性的三線(xiàn)態(tài)激子旋轉(zhuǎn)方式。
顯示 | 2016-10-26 07:29 評(píng)論塔吉特僅在2016年前9個(gè)月新增光伏裝機(jī)量就達(dá)到69兆瓦，太陽(yáng)能累計(jì)容量已達(dá)到147.5兆瓦。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-10-25 14:59 評(píng)論
當(dāng)圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛、高級(jí)輔助駕駛、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、雷達(dá)激光和超聲波檢測(cè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等詞匯高頻率曝光，新一輪的交通革命來(lái)臨。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2016-10-25 00:28 評(píng)論據(jù)BMWBLOG報(bào)道，在美國(guó)及一些歐洲國(guó)家，2017款寶馬i3升級(jí)版電動(dòng)汽車(chē)的需求量正在迅速上升。
新能源汽車(chē) | 2016-10-24 17:16 評(píng)論
在中國(guó)集成電路設(shè)小計(jì)業(yè)2016 年會(huì)暨長(zhǎng)沙集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”上，魏少軍教授明確表示2016年智能終端核心芯片、服務(wù)器CPU、嵌入式CPU都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。隨后，龍芯3A3000流片成功的消息發(fā)布。
電子工程 | 2016-10-24 10:41 評(píng)論這種“安全焦慮”背后有因行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模糊而導(dǎo)致的信任缺失，例如消費(fèi)者會(huì)有“新能源汽車(chē)電池輻射是否會(huì)傷身？”等疑問(wèn)；不過(guò)，最為直接的應(yīng)該還是那些已經(jīng)發(fā)生的事故，特別是觸目驚心的自燃事故。
新能源汽車(chē) | 2016-10-22 09:53 評(píng)論據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年上半年液晶電視的平均尺寸已經(jīng)達(dá)到了47.3英寸，55英寸彩電的占比達(dá)到了23%，據(jù)預(yù)測(cè)，75英寸及以上超大屏幕電視在未來(lái)幾年將快速普及。
顯示 | 2016-10-22 08:46 評(píng)論九月份，比亞迪插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為10,114輛，相比去年同比增長(zhǎng)76％，這已經(jīng)是比亞迪連續(xù)第四個(gè)月跨過(guò)1萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量大關(guān)。
新能源汽車(chē) | 2016-10-19 17:05 評(píng)論根據(jù)印度新能源和可再生能源部（MNRE）發(fā)布的新數(shù)據(jù)，2016年10月安裝的太陽(yáng)能電池和光伏組件的國(guó)內(nèi)制造能力分別為1,468兆瓦和5,648兆瓦。
太陽(yáng)能光伏 | 2016-10-19 14:43 評(píng)論中國(guó)移動(dòng)研究院副院長(zhǎng)黃宇紅近日表示：“計(jì)劃推出的5G標(biāo)準(zhǔn)將不再具有多個(gè)技術(shù)版本，而是形成統(tǒng)一融合的唯一標(biāo)準(zhǔn)�！北娝苤�，1G、2G、3G、4G時(shí)代，都是有多個(gè)版本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為什么5G將形成統(tǒng)一融合的單一標(biāo)準(zhǔn)?
光通訊 | 2016-10-19 10:48 評(píng)論
智能健康硬件如雨后春筍般一個(gè)個(gè)冒出，但整個(gè)行業(yè)的生長(zhǎng)環(huán)境又如何呢？
可穿戴設(shè)備 | 2016-10-19 09:27 評(píng)論
幾個(gè)月前中汽研發(fā)布了“十三五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的報(bào)告，作為新車(chē)來(lái)說(shuō)，從政府層面預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量到2020年達(dá)到三千萬(wàn)，希望我們國(guó)內(nèi)自主廠商達(dá)到60%的銷(xiāo)售占比。
物聯(lián)網(wǎng) | 2016-10-19 09:20 評(píng)論根據(jù)研究機(jī)構(gòu)RnR Market Research最近公布的調(diào)查結(jié)果顯示，2022年全球光收發(fā)器市場(chǎng)將增長(zhǎng)至411億美元。
光通訊 | 2016-10-19 08:49 評(píng)論據(jù)悉，由于全球移動(dòng)回程、寬帶、業(yè)務(wù)以及運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模應(yīng)用對(duì)以太網(wǎng)連接的持續(xù)采用，全球以太網(wǎng)接入設(shè)備（EAD）營(yíng)收在2016年上半年達(dá)到了5.16億美元，相比2015年下半年增長(zhǎng)了4%。
光通訊 | 2016-10-19 01:44 評(píng)論
