在中國新能源汽車市場上，最近幾年的基本上都是在特斯拉的帶領(lǐng)下全面進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，然而就在最近新能源車企幾乎全部開始降低了價(jià)格戰(zhàn)的烈度，反而開始卷起了自動(dòng)駕駛，智駕的軍備競賽我們到底該咋看？一、新能源汽車不
人工智能 | 2025-04-10 15:45 評論晶科能源、天合光能、隆基綠能和晶澳科技這四家光伏組件頭部企業(yè)，近年來牢牢占據(jù)著組件行業(yè)的前四位置，而阿特斯(股票代碼688472)則以行業(yè)第五隱然其后，待時(shí)而動(dòng)。在披露2024年業(yè)績快報(bào)后，阿特斯又于今年4月3日馬不停蹄再次公告接待了多達(dá)30家機(jī)構(gòu)的調(diào)研
儲(chǔ)能 | 2025-04-10 15:42 評論作者 | 柯陽明編輯 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇經(jīng)過數(shù)年內(nèi)卷，風(fēng)電開始“回暖”。3月28日，兩大風(fēng)電整機(jī)商龍頭金風(fēng)科技以及運(yùn)達(dá)股份先后公布2024年年報(bào)，兩家企業(yè)營利同增，其中金風(fēng)科技2024年凈利潤為18.6億元，運(yùn)達(dá)股份凈利潤為4.65億元
電力 | 2025-04-10 15:34 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 沈天香出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 4月9日，美國“對等關(guān)稅”落地生效，對中國商品征收的關(guān)稅上漲至104%
電子工程 | 2025-04-10 15:32 評論美國時(shí)間2日，白宮發(fā)表聲明稱，特朗普當(dāng)日宣布國家緊急狀態(tài)，以提高美國的競爭優(yōu)勢，保護(hù)美國主權(quán)，并加強(qiáng)美國國家和經(jīng)濟(jì)安全。主要有以下兩點(diǎn)： 對所有國家征收10%的關(guān)稅。將于2025年4月5日美國東部時(shí)間上午12:01生效
顯示 | 2025-04-10 15:30 評論編輯/李冉數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)/劉莉制圖/能源嚴(yán)究院數(shù)據(jù)/公開信息整理3月31日-4月4日，本周參與統(tǒng)計(jì)了111家光伏上市公司，其中最新納入?yún)f(xié)鑫科技（03800.HK）、信義光能（00968.HK）和新特能源（01799.HK）3家港股上市公司，總市值達(dá)到18219.55億元，環(huán)比下跌744億多
太陽能光伏 | 2025-04-10 15:27 評論美國擁有強(qiáng)大的消費(fèi)能力，希望靠消費(fèi)這個(gè)抓手搞搞制造業(yè)。中國擁有強(qiáng)大的制造能力，正努力提振消費(fèi)。這本應(yīng)該是一場你中有我我中有你的天作之合，這本應(yīng)該成為一場完美的雙向奔赴。現(xiàn)在，恰恰相反。造成這一切的，“責(zé)任全在特朗普”
太陽能光伏 | 2025-04-10 15:23 評論作者｜凌霄今年以來，在持續(xù)火爆的人形機(jī)器人行業(yè)中，核心零部件廠商開始頻頻獲得資本青睞，融資能力甚至能與本體類企業(yè)平分秋色。公開數(shù)據(jù)顯示，1~2 月，國內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)生 30 起融資事件，其中 14
傳感器 | 2025-04-10 14:22 評論一、動(dòng)力電池技術(shù)格局重構(gòu)：從液態(tài)到固態(tài)的進(jìn)化之路傳統(tǒng)鋰離子電池：成熟與瓶頸的共生傳統(tǒng)鋰離子電池憑借著多年的發(fā)展，已經(jīng)成為了當(dāng)前市場上的主流電池技術(shù)，在能量密度方面，盡管科學(xué)家和工程師們不斷努力，通過優(yōu)
電源 | 2025-04-10 14:21 評論文｜霍四究 編輯｜孫靜 3月18日凌晨，馬化騰又回到了產(chǎn)品經(jīng)理的本能。在收到一名騰訊股東總結(jié)的用戶對騰訊元寶的十條產(chǎn)品建議后，他的回復(fù)有如產(chǎn)品經(jīng)理埋彩蛋：「很好的建議。很多都在規(guī)劃中排期，也有很新的點(diǎn)子
人工智能 | 2025-04-10 14:10 評論前言：近期，高盛發(fā)布的一份研究報(bào)告在資本市場和航天科技領(lǐng)域引發(fā)關(guān)注。報(bào)告指出，未來五年，全球低軌道（LEO）衛(wèi)星市場規(guī)模極有可能迎來七倍增長。這一論斷不僅讓投資者看到了新的機(jī)遇，更預(yù)示著一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)時(shí)代即將來臨
通信 | 2025-04-10 14:07 評論2025年3月，英國汽車市場迎來新車注冊高峰，銷量同比增長12.4%，達(dá)到357,103輛，創(chuàng)下自2019年以來3月最高紀(jì)錄，主要得益于電動(dòng)車（BEV）銷量激增43.2%以及大眾和福特等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)
新能源汽車 | 2025-04-10 14:04 評論當(dāng)人工智能以“新物種”姿態(tài)重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的“人才迭代革命”。一方面，AI技術(shù)以驚人的速度替代傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)的人力，工業(yè)機(jī)器人、智能算法工程師成為工廠的“新主人”
新能源汽車 | 2025-04-10 13:47 評論同樣是面對特朗普加稅，越南有傷悲而印度在竊喜。 特朗普對印度出口到美國的商品征收了 26% 的關(guān)稅，對越南商品征收的關(guān)稅為 46%。 關(guān)稅差額正成為印度借機(jī)擴(kuò)大制造業(yè)聲望、在全球構(gòu)建供應(yīng)鏈的一張底牌嗎？ 美國針對全球征收關(guān)稅之前，蘋果印度工廠著實(shí)瘋狂了一把
智能家居 | 2025-04-10 11:08 評論作者 | 李小天、洋紫、唐飛 編輯 | 李小天 本文為澎湃號(hào)·湃客財(cái)經(jīng) X 霞光社聯(lián)合出品 靴子終于落地了。 美東時(shí)間4月9日凌晨（即北京時(shí)間中午12點(diǎn)），美國對中國再征收的50%額外關(guān)稅正式生效
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-10 11:07 評論2025年3月，中國新能源汽車市場延續(xù)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，零售滲透率突破50%，生產(chǎn)、批發(fā)、出口等核心指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在政策支持與市場需求雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車已成為拉動(dòng)國內(nèi)乘用車市場增長的核心引擎，同時(shí)在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力
新能源汽車 | 2025-04-10 10:59 評論當(dāng)5G基站如雨后春筍般鋪開，移動(dòng)數(shù)據(jù)洪流席卷全球，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以指數(shù)級滲透生產(chǎn)生活，整個(gè)行業(yè)正站在范式重構(gòu)的臨界點(diǎn)。人工智能、云計(jì)算與通信技術(shù)的深度融合，讓競爭維度從單一技術(shù)指標(biāo)轉(zhuǎn)向生態(tài)系統(tǒng)的整合能力，從硬件性能的較量升級為場景價(jià)值的深度挖掘
通信 | 2025-04-10 10:05 評論4月9日晚間，東陽光（600673.SH）披露了2024年年報(bào)及2025年一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，公司2024年年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入121.99億元，歸母凈利潤3.75億元,同比增長絕對值比例227.41%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤3.27億元，同比增長絕對值比例174.35%
人工智能 | 2025-04-10 10:04 評論美股還在驚天大跳水，港股先Great Again了。 4月9日，科網(wǎng)股集體反彈，小米大漲7.71%，報(bào)41.90港元，成交額達(dá)274.28億港元。 作為恒指科技股龍頭之一，小米正在和阿里、騰訊、美團(tuán)、中芯國際等公司組成港股版的“七巨頭”
通信 | 2025-04-10 09:30 評論歐洲外貿(mào)訂單非線性增長的幕后推手是誰？ 作者|景行 編輯|楊舟 “我們在歐洲市場的增速非常好，尤其是在法國的訂單量是去年的3.6倍。”迪馬斯體育用品公司總經(jīng)理黃瑞華對「市象」表示
通信 | 2025-04-10 09:16 評論
