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比亞迪又成立一家電池新公司

企查查消息顯示,10月13日,濰柴弗迪電池有限公司(簡稱“濰柴弗迪”)正式成立,法定代表人馮剛,注冊資本10億元人民幣。濰柴弗迪經(jīng)營范圍含電池制造,電池銷售,技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等

鋰電 | 2023-10-31 10:34 評論

總投資51億,又一鋰電項目落地

來自“仙居發(fā)布”的消息顯示,10月25日上午,深圳中芯能科技有限公司(簡稱“中芯能”)與浙江省臺州市仙居縣舉行項目協(xié)議簽約儀式。該次簽約的“年產(chǎn)15萬噸新能源電池正極材料及配套2萬噸前驅(qū)體、1萬噸硬碳負極等”項目,落地新能源動力產(chǎn)業(yè)園,占地243畝,總投資51億元,達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值135億元

鋰電 | 2023-10-31 10:33 評論

鋰王業(yè)績大變臉!

10月26日,有“鋰王”稱號的天齊鋰業(yè)(002466)公布三季度報告。由于鋰價格不斷走弱,天齊鋰業(yè)營收與利潤雙雙下降。報告顯示,天齊鋰業(yè)三季度實現(xiàn)營業(yè)收入85.76億元,同比下降17.14%;歸屬于上市公司股東凈利潤為16.46億元,同比下降70.89%

鋰電 | 2023-10-31 10:31 評論

全球首家超快充動力電池項目正式投產(chǎn)

10月30日,全球首家超快充動力電池專業(yè)工廠在廣州巨灣技研有限公司(以下簡稱為“巨灣技研”)南沙總部基地建成投產(chǎn)。據(jù)介紹,該工廠是面向先進的超快充(10-15分鐘)乃至極快充(5-10分鐘,XFC)電動力電池規(guī);a(chǎn)制造的專業(yè)工廠,具備領(lǐng)先的制造水平和技術(shù)能力

鋰電 | 2023-10-31 10:30 評論

總投資201億,又一電池項目投產(chǎn)/簽約

10月27日,滁州力神新能源科技有限公司基地項目投產(chǎn)暨二期項目簽約儀式在滁舉辦。據(jù)了解,力神電池滁州基地項目總投資201億元,總規(guī)劃用地1597畝,總建筑面積106.5萬平方米,建設(shè)年產(chǎn)48GWh電池項目

鋰電 | 2023-10-31 10:28 評論

欣旺達發(fā)布新產(chǎn)品!

10月29日15:00,欣旺達舉辦“強芯智儲 豈止于大”Super「超級」工商業(yè)儲能新品發(fā)布會,重磅首發(fā)新一代Super工商業(yè)儲能系統(tǒng)。Super家族系列搭載12000循環(huán)次數(shù)的314Ah電芯,其能量密度提升≥12%,度電成本降低≥15%

鋰電 | 2023-10-31 10:22 評論

440億天價罰單!大疆會成為下一個華為嗎?

近年來,從封殺中興到斷芯華為,對于任何中國有可能超越或者已經(jīng)取得領(lǐng)先的領(lǐng)域,美國都在加大力度制裁。除了人工智能和半導(dǎo)體行業(yè)外,無人機也遭到美國緊咬不放,作為作為中國領(lǐng)先的無人機制造商,大疆正面臨著美國高達60億美金,約合人民幣439億的天價“罰單”,并要求獲取核心代碼的訪問權(quán)限

機器人 | 2023-10-31 10:13 評論

閃耀光儲充重鎮(zhèn),2023慕尼黑華南電子展盛大開幕!

如今,雖產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局持續(xù)動蕩,不確定性成為了最大的確定性,導(dǎo)致越來越多的企業(yè)直面生存“大考”,但所幸雙碳與數(shù)智化的推進已經(jīng)形成全球化浪潮,也為整個行業(yè)錨定了“新”賽道。緊跟行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的慕尼黑華南電子

電子工程 | 2023-10-31 09:57 評論

總投資106億,又一鋰電項目開工

據(jù)揚州博恒新能源材料科技有限公司(簡稱:揚州博恒)消息,10月26日,揚州博恒項目開工儀式、全球首條BOPP新能源復(fù)合集流體基膜同步拉伸生產(chǎn)線簽約儀式及鐘恒博恒新能源材料聯(lián)合研究院揭牌儀式同時進行。消

鋰電 | 2023-10-31 09:48 評論

電池隔膜龍頭終止收購

10月29日晚間,鋰電隔膜龍頭恩捷股份(002812.SZ)發(fā)布了“終止和增持”公告。因其近期在資本市場動作頻頻,這兩則公告也引發(fā)了高度關(guān)注。二級市場上,10月30日恩捷股份高開高走,截至收盤,報67.54元,上漲4.37元或6.92%,總市值660.37億元

鋰電 | 2023-10-31 09:47 評論

直播探訪|一座40年老電站背后的中國光伏往事

距離蘭州市一百多公里的榆中縣園子鄉(xiāng)小岔村,是當(dāng)時甘肅省最貧窮的地區(qū)之一。地處海拔2600米的群山之中,交通十分不便。1983年以前,因為沒有電力供應(yīng),人們生活僅靠豆油燈、煤油燈和蠟燭照明。但是這一年,一座光伏電站的建成,讓小岔村第一次通上了電

太陽能光伏 | 2023-10-31 09:26 評論

BC技術(shù)加速布局 隆基綠能2023年前三季度實現(xiàn)凈利117億元

10月30日,隆基綠能2023年三季報公布。報告顯示,2023年前三季度,隆基綠能實現(xiàn)營業(yè)收入941億元,同比增長8.55%;歸屬于上市公司股東的凈利潤116.94億元,同比增長6.54%。受行業(yè)周期和研發(fā)投入增加影響,本報告期營業(yè)收入同比微跌18.92%

太陽能光伏 | 2023-10-31 09:23 評論

清華大學(xué)研制出光電計算芯片,打破國際技術(shù)壁壘!

近日,清華戴瓊海院士團隊與喬飛副研究員團隊在芯片領(lǐng)域上取得了新的突破,他們打造出一款名為 ACCEL 的光電融合芯片,相關(guān)成果以《面向高速視覺任務(wù)的純模擬光電計算芯片》(All-analog phot

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-31 08:44 評論

今日機器人新聞快訊2023.10.30

【第十一屆中國(蕪湖)科普產(chǎn)品博覽交易會于蕪湖成功舉辦】第十一屆中國(蕪湖)科普產(chǎn)品博覽交易會(以下簡稱科博會)于蕪湖成功舉辦。本屆科博會由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、安徽省人民政府主辦,安徽省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、蕪

機器人 | 2023-10-30 18:17 評論

傲鯊智能穩(wěn)定出海解鎖外骨骼機器人的下半場

中國已經(jīng)穩(wěn)坐全球第一大工業(yè)機器人市場的寶座。這代表中國機器人發(fā)展里程碑式的跨越,不僅突顯了中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的快速成長,更預(yù)示著一個全新的、以智能制造為核心的產(chǎn)業(yè)格局正在逐漸形成。根據(jù)2023世界機器人大會的數(shù)據(jù),中國的機器人產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入已經(jīng)突破了1700億元人民幣,維持了兩位數(shù)的年增長率

機器人 | 2023-10-30 18:13 評論

國家能源局:全國能源投資保持較快增長態(tài)勢

國家能源局舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布2023年三季度能源形勢、可再生能源發(fā)展情況,解讀《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于促進煉油行業(yè)綠色創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,介紹“一帶一路”能源合作有關(guān)情況,并回答記者提問。

儲能 | 2023-10-30 18:02 評論

131.76億元!Plus Power融資大獲成功!

據(jù)外媒報道,儲能電池開發(fā)商Plus Power于10月17日宣布,已完成18億美元(折合人民幣約131.76億元)的新融資,推進德克薩斯州和亞利桑那州5個總計2.76GWh大型電池儲能項目的實施。融資

儲能 | 2023-10-30 18:01 評論

「卓視智通」完成數(shù)千萬Pre-B+融資,AI視覺大模型突圍

我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,預(yù)計2025年規(guī)模將達萬億級。在傳感器、通信、云計算等多項關(guān)鍵技術(shù)加速迭代的背景下,計算機視覺技術(shù)正處于機遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)口。誰能夠突破算法技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)交通場景的精確智能感知,就能搶占這個萬億級藍海

機器人 | 2023-10-30 17:36 評論

服務(wù)機器人公司再獲數(shù)千萬B輪融資,解決末端配送“最后一公里”

科學(xué)技術(shù)是引領(lǐng)時代變革的根本動力,縱觀人類歷史發(fā)展,每一次重大變革的背后都離不開技術(shù)的進步。當(dāng)前,隨著智能制造廣泛應(yīng)用,我們已不可避免地被卷入了一個嶄新的自動化時代。機器人作為智能化的關(guān)鍵技術(shù)載體,其發(fā)展和應(yīng)用,將削減重復(fù)性勞動,解放生產(chǎn)力,重構(gòu)傳統(tǒng)行業(yè),催生新興行業(yè)

機器人 | 2023-10-30 16:46 評論

“插混”銷量反彈,為何會引來電池廠集體扎堆?

要說今年,在汽車市場上有什么現(xiàn)象是比較“反常”的,那或許“插混”車型集體迎來第二春這事,應(yīng)該能夠排得上號。 畢竟,當(dāng)初很多人都認為,隨著純電動車型整體

新能源汽車 | 2023-10-30 16:08 評論
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