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AI出海,掘金一個(gè)時(shí)代

作者|劉景豐 2026一開年,AI就接連炸場(chǎng): 先是Claude Code工具引爆生產(chǎn)力革命,讓開發(fā)者不用寫一行代碼,就能完成全棧開發(fā)。社交媒體上“Claude-pilled”(Claude入坑)現(xiàn)象

人工智能 | 2026-02-06 16:20 評(píng)論

東盟物流提速:阿里京東順豐們開啟“第二增長(zhǎng)曲線”

作為電子商務(wù)生態(tài)閉環(huán)中最具杠桿效應(yīng)的一環(huán),物流在東盟市場(chǎng)正迎來一輪顯著提速。這一趨勢(shì)并非偶然,而是電商交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、跨境訂單日益復(fù)雜,以及基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)等多重因素共同作用的結(jié)果。 多家區(qū)域研究機(jī)

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-02-06 13:47 評(píng)論

老牌電池大廠賣掉子公司!

2月4日,日本大型電池企業(yè)麥克賽爾株式會(huì)社(Maxell Ltd.)公告,將其在華全資鋰電池子公司“無錫麥克賽爾能源有限公司”100%股權(quán)出售給浙江興寰控股有限公司,交易金額約4896萬元人民幣,預(yù)計(jì)

鋰電 | 2026-02-06 09:38 評(píng)論

歐盟-印度自貿(mào)協(xié)定落地:汽車關(guān)稅高墻倒下,全球產(chǎn)業(yè)開啟新競(jìng)合時(shí)代

日前,歐盟與印度正式簽署雙邊自由貿(mào)易協(xié)定,其中汽車關(guān)稅條款受到行業(yè)關(guān)注。根據(jù)協(xié)議,印度對(duì)歐盟進(jìn)口汽車的關(guān)稅將從目前最高110%逐步下調(diào),未來有望降至10%左右。這一調(diào)整意味著印度長(zhǎng)期依靠高關(guān)稅保護(hù)的汽

新能源汽車 | 2026-02-05 11:20 評(píng)論

楚能新能源斬獲海外11.5GWh訂單

2026年開局,楚能新能源海外市場(chǎng)拓展取得重大突破,成功連攬總計(jì)11.5GWh的海外訂單。 2月3日,楚能新能源與Al Rajhi Electrical、上海億電通(GREENGRID)在沙特達(dá)曼簽署

鋰電 | 2026-02-05 09:41 評(píng)論

含20GWh電池+10.5萬噸前驅(qū)體!億緯鋰能、華友鈷業(yè)印尼共建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)

1月30日晚,億緯鋰能和華友鈷業(yè)雙雙發(fā)布公告,合資公司HYD與印尼國企ANTAM、IBC簽訂《框架協(xié)議》,三方將在印尼合作建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)鏈一體化項(xiàng)目,覆蓋從礦山到回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈。 合資公司HYD由華友

鋰電 | 2026-02-03 10:47 評(píng)論

誰說歐洲人民離不開燃油車

導(dǎo)語 Introduction 轉(zhuǎn)折點(diǎn)并非在于環(huán)保理念,而在于人們擁有了更好的選擇。 歐洲汽車市場(chǎng)迎來歷史性轉(zhuǎn)折:去年12月,電動(dòng)汽車單月銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車。 在整個(gè)歐盟地區(qū),12月電動(dòng)汽車注冊(cè)量

新能源汽車 | 2026-02-02 13:49 評(píng)論

馬斯克宣布:Model S/X停產(chǎn),轉(zhuǎn)向AI與機(jī)器人

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日,特斯拉發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)幾乎全線飄紅。第四季度營(yíng)收249.01億美元,同比下降3.1%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)14.1億美元,同比下降11%;自由現(xiàn)金流14.2億美元,同比下

鋰電 | 2026-01-30 11:28 評(píng)論

電池存火災(zāi)隱患,大眾大規(guī)模召回!

據(jù)路透社1月28日?qǐng)?bào)道,由于電池存在起火風(fēng)險(xiǎn),大眾汽車計(jì)劃在美國分兩批召回共計(jì)44551輛大眾ID.4車型。 大眾汽車集團(tuán)(美國)公司向NHTSA提交的第一份報(bào)告表示,第一批召回涉及670輛2023?

鋰電 | 2026-01-30 09:03 評(píng)論

比亞迪聯(lián)手海外車企造電池

1月27日,據(jù)越南政府網(wǎng)站,比亞迪(002594.SZ)日前與越南金龍汽車(Kim Long)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在越南中部建設(shè)一座商用電動(dòng)汽車電池工廠。該工廠將生產(chǎn)巴士、卡車、小型客車等商用車配套電

鋰電 | 2026-01-29 09:09 評(píng)論

2025年歐洲電車榜:中國電車報(bào)復(fù)性反彈!比亞迪殺入top10,新勢(shì)力暴漲 | 明鏡pro

隨著關(guān)稅政策的落定,2025年中國電車在歐洲勢(shì)如破竹,重新贏回市場(chǎng),全線實(shí)現(xiàn)了反擊。根據(jù)歐洲媒體統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2025年,歐洲核心14國(包含英國、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、丹麥、德國、意大利、瑞士、愛

新能源汽車 | 2026-01-28 13:57 評(píng)論

特朗普愛上了小型車,但美國人答應(yīng)嗎?

美國汽車行業(yè)的未來,或許就在這“大”與“小”的平衡之間。 美國素以大型汽車和SUV聞名,但特朗普的想法或許會(huì)改變這種現(xiàn)狀。 “我已經(jīng)批準(zhǔn)在美國生產(chǎn)輕型車!比ツ12月訪問日本后,特朗普在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)文表示

新能源汽車 | 2026-01-28 11:48 評(píng)論

寶馬電池供應(yīng)鏈變局:寧德時(shí)代登頂,三星SDI萬億韓元“反擊”

據(jù)韓國媒體《Business Post》1月25日?qǐng)?bào)道,三星SDI計(jì)劃在匈牙利格德工廠投資約1萬億韓元,建設(shè)圓柱形電池生產(chǎn)線。該公司代表理事社長(zhǎng)崔周善擬將歐洲電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的產(chǎn)品組合從方形電池轉(zhuǎn)向高

鋰電 | 2026-01-28 11:39 評(píng)論

電信巨頭裁員5000人,今年仍將繼續(xù)!

不得不說,瑞典電信設(shè)備巨頭愛立信的裁員刀鋒依舊鋒利。 該公司首席執(zhí)行官鮑毅康(B?rje Ekholm) 在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上明確表示,在去年全球裁員約5000人的基礎(chǔ)上,2026年將繼續(xù)以類似速度

半導(dǎo)體 | 2026-01-26 17:52 評(píng)論

銷量下跌25%,中國汽車在俄羅斯危險(xiǎn)了?

導(dǎo)語 Introduction 銷量跌份額少,但換個(gè)馬甲賣也能繼續(xù)賺錢。 在2023年和2024年連續(xù)的大幅增長(zhǎng)之后,2025年俄羅斯新車市場(chǎng)再次走跌。 以在新車市場(chǎng)占據(jù)絕大多數(shù)份額的乘用車為例。根據(jù)

新能源汽車 | 2026-01-26 14:52 評(píng)論

達(dá)芬奇全球裝機(jī)破1.1萬臺(tái),營(yíng)收激增19%!直觀醫(yī)療2025Q4中國區(qū)市場(chǎng)如何?

美東時(shí)間1月22日,直觀醫(yī)療(Intuitive Surgical)公布了2025財(cái)年第四季度Q4財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,公司2025Q4營(yíng)收達(dá)28.7億美元,較2024年同期的24.1億美元增長(zhǎng)19%。利潤(rùn)

醫(yī)械科技 | 2026-01-26 11:36 評(píng)論

特斯拉柏林工廠被曝裁員1700人,回應(yīng)來了

據(jù)德國《商報(bào)》(Handelsblatt)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日獲取的工人委員會(huì)(Works Council)內(nèi)部文件顯示,特斯拉柏林超級(jí)工廠過去一年已悄悄裁員約1700名員工。 文件顯示,目前工廠員工約

新能源汽車 | 2026-01-26 10:10 評(píng)論

奇瑞將收購日產(chǎn)工廠!

1月23日,日產(chǎn)汽車宣布,其與奇瑞南非公司達(dá)成協(xié)議,奇瑞將收購日產(chǎn)位于南非羅斯林的制造資產(chǎn),包括工廠(含附近沖壓車間)土地、廠房及相關(guān)資產(chǎn)廠。在滿足包括監(jiān)管批準(zhǔn)在內(nèi)的特定條件后,預(yù)計(jì)于2026年年中完

新能源汽車 | 2026-01-26 10:10 評(píng)論

搶鮮看!英特爾2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)

新聞要點(diǎn) ● 第四季度營(yíng)收137億美元,同比下降4%。全年?duì)I收529億美元,與去年持平。上述同比數(shù)據(jù)尚未針對(duì)2025年第三季度剝離Altera業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。 ●?英特爾第四季度每股收益(EPS)為-0

人工智能 | 2026-01-23 15:21 評(píng)論

不敢在印度建廠造車,真是因?yàn)閹Р换乩麧?rùn)?

導(dǎo)語 Introduction 據(jù)悉,印度對(duì)電動(dòng)汽車制造計(jì)劃的車企缺席感到束手無策。 當(dāng)印度重工業(yè)部為促進(jìn)印度電動(dòng)乘用車制造計(jì)劃(SPMEPCI)設(shè)定的申請(qǐng)窗口于2025年10月21日關(guān)閉時(shí),最終的結(jié)

新能源汽車 | 2026-01-23 14:39 評(píng)論
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