長(zhǎng)期以來(lái)，人類習(xí)慣靠自身的感覺(jué)器官直接獲取信息，然而這樣獲取信息是非常有限的。為了克服人體器官的局限性和自然條件的限制，人們發(fā)明了傳感器和傳感器通信技術(shù)。隨著各項(xiàng)傳感技術(shù)的迅速發(fā)展，使得信息獲取和上傳的手段發(fā)生了一次又一次變革，極大地增強(qiáng)了人們獲取信息的能力
儀器儀表 | 2021-05-25 17:26 評(píng)論LED 指示燈的含義（LED 燈 1－4 的狀態(tài)）狀態(tài)指示燈（LED 燈 1－4，從左至右，如圖編號(hào)10所示）以集成監(jiān)測(cè)電 路中收集到的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，提示用戶關(guān)于激光頭及其組件狀態(tài)的信息。普雷茨特激光頭LED－1：綠燈；設(shè)備準(zhǔn)備就緒，成功完成回參路徑，焦點(diǎn)設(shè)定位置在誤差允許范圍之內(nèi)
激光 | 2021-05-25 17:16 評(píng)論整流二極管M7可以用什么來(lái)代替?請(qǐng)問(wèn)貼片二極管M7的參數(shù)及能用什么管子代換?M7貼片二極管與什么型號(hào)的二極管通用?貼片整流二極管M7和A7有什么區(qū)別?整流二極管可用半導(dǎo)體鍺或硅等材料制造,M7和A7都是硅整流二極管,單向?qū)щ娦�、高擊穿電壓、低反向漏電流、高溫性能良�?/span>
電子工程 | 2021-05-25 17:01 評(píng)論導(dǎo)讀“工業(yè)4．0”是當(dāng)下全球制造行業(yè)內(nèi)火熱討論的一個(gè)話題，它初創(chuàng)于德國(guó)。“工業(yè)4．0”的特點(diǎn)是數(shù)字化和自動(dòng)化相結(jié)合，使機(jī)器變得智能化、交互式和易于使用。2015年，“中國(guó)制造2025”被國(guó)家首次寫(xiě)進(jìn)《政府工作報(bào)告》，智能制造在國(guó)內(nèi)開(kāi)始逐漸走向火熱
工控 | 2021-05-25 16:42 評(píng)論01—簡(jiǎn)單介紹 今天要設(shè)計(jì)汽車尾燈(轉(zhuǎn)向燈)電路效果如下圖所示:即當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈
智能汽車網(wǎng) | 2021-05-25 15:38 評(píng)論激光焊接的優(yōu)點(diǎn)有很多，例如高的深寬比焊縫深而窄，焊縫光亮美觀。并且由于功率密度高，熔化工作極快，輸入工件熱量很低，焊接速度更快，熱變型小，熱影響區(qū)小。另外激光焊接的高致密性，在焊接工作中，熔池不斷攪拌，氣體易出，致使生成無(wú)氣孔熔透焊縫
激光 | 2021-05-25 15:01 評(píng)論網(wǎng)卡的驅(qū)動(dòng)，對(duì)于上層協(xié)議來(lái)說(shuō)，已經(jīng)封裝好了發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的接口，那么上層協(xié)議棧只需要按照順序調(diào)用對(duì)應(yīng)的網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)函數(shù)就可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的收發(fā)。
通信 | 2021-05-25 14:35 評(píng)論本篇是從0學(xué)ARM系列文章的最后一篇，后面暫無(wú)更新計(jì)劃。uboot中網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧網(wǎng)卡的驅(qū)動(dòng)，對(duì)于上層協(xié)議來(lái)說(shuō)，已經(jīng)封裝好了發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的接口，那么上層協(xié)議棧只需要按照順序調(diào)用對(duì)應(yīng)的網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)函數(shù)就可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的收發(fā)
電子工程 | 2021-05-25 13:47 評(píng)論延時(shí)電路的要點(diǎn)主要有兩個(gè):一、當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)被按下時(shí),LED需要逐個(gè)亮起;二、LED被逐個(gè)點(diǎn)亮的過(guò)程具有重復(fù)性。
工控 | 2021-05-25 11:55 評(píng)論一般來(lái)說(shuō),電路的供電電壓都是正的,但是不少的電路會(huì)存在負(fù)壓供電的情況。比較常見(jiàn)的就是信號(hào)處理電路,其中的運(yùn)放、驅(qū)動(dòng)芯片等經(jīng)常會(huì)涉及到負(fù)壓供電。
工控 | 2021-05-25 11:53 評(píng)論工業(yè)機(jī)器人按操作機(jī)坐標(biāo)形式分以下幾類：1）直角坐標(biāo)型工業(yè)機(jī)器人其運(yùn)動(dòng)部分由三個(gè)相互垂直的直線移動(dòng)（即PPP）組成，其工作空間圖形為長(zhǎng)方形。它在各個(gè)軸向的移動(dòng)距離，可在各個(gè)坐標(biāo)軸上直接讀出，直觀性強(qiáng)，易
機(jī)器人 | 2021-05-25 11:49 評(píng)論為了方便了解關(guān)于幾何尺寸的在線檢測(cè)，在這里對(duì)常見(jiàn)的幾何尺寸檢測(cè)儀器進(jìn)行了歸納整理，并且不僅僅十種幾何尺寸的檢測(cè)方法，看看有沒(méi)有你需要的。1、外徑檢測(cè)方法：外徑尺寸的檢測(cè)通常采用激光測(cè)徑儀或光電測(cè)徑儀，
儀器儀表 | 2021-05-25 11:41 評(píng)論MEMS傳感器的發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)MEMS 傳感器目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)、醫(yī)療、通信等各個(gè)領(lǐng)域，隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，MEMS 傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景將更加多元。MEMS 傳感器是人工智能重要的底層硬件之一，傳感器收集的數(shù)據(jù)越豐富和精準(zhǔn)，人工智能的功能才會(huì)越完善
電子工程 | 2021-05-25 10:59 評(píng)論光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光模塊由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件有發(fā)射和接收兩個(gè)部分。衡量光模塊的性能指標(biāo)也分發(fā)送和接收兩大類：發(fā)送端：①中心波長(zhǎng)：所有的光都會(huì)有一定的波長(zhǎng)分布范圍，即使是純度最高的激光也不例外
光通訊 | 2021-05-25 10:29 評(píng)論激光切割機(jī)在切割過(guò)程中難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，小編這次給大家整理了一些切割中常見(jiàn)的問(wèn)題給大家講解下，下面讓我們一起來(lái)看看吧。一、保護(hù)鏡污染很快是什么原因？首先要確定污染物種類，污染物通常有廢渣、油漬、粉塵、水霧和混合物等
激光 | 2021-05-25 10:26 評(píng)論作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)的工業(yè)行業(yè)幾乎蘊(yùn)含了世界范圍內(nèi)所見(jiàn)的各個(gè)領(lǐng)域，而加熱工序幾乎是所有行業(yè)的重中之重。工業(yè)加熱需要大量的熱能來(lái)加熱料筒內(nèi)的物料使其達(dá)到理想的狀態(tài)。歷經(jīng)時(shí)代的更迭，傳統(tǒng)的工業(yè)加熱主要通過(guò)燃煤加熱、燃油、燃?xì)�、電阻式等加熱方式�?shí)現(xiàn)
智能制造 | 2021-05-25 10:19 評(píng)論在實(shí)際使用過(guò)程中，經(jīng)�？紤]差壓變送器的維護(hù)和安裝。為便于操作，取壓點(diǎn)與測(cè)量?jī)x表之間會(huì)有水平差，或當(dāng)被測(cè)介質(zhì)有強(qiáng)腐蝕性、粘度過(guò)高等限制因素時(shí)，會(huì)對(duì)整個(gè)壓力測(cè)量過(guò)程造成一定障礙，甚至可能影響儀器的測(cè)量精度
工控 | 2021-05-25 10:10 評(píng)論01—簡(jiǎn)單介紹 顧名思義,正負(fù)壓電路就是既能輸出正壓,也能輸出負(fù)壓的電路。一般來(lái)說(shuō),電路的供電電壓都是正的,但是不少的電路會(huì)存在負(fù)壓供電的情況。比較常見(jiàn)的就是信號(hào)處理電路,其中的運(yùn)放、驅(qū)動(dòng)芯片等經(jīng)常會(huì)涉及到負(fù)壓供電
電子工程 | 2021-05-25 08:55 評(píng)論01—簡(jiǎn)單介紹 今天要設(shè)計(jì)汽車尾燈(轉(zhuǎn)向燈)電路效果如下圖所示:即當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過(guò)一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈
電子工程 | 2021-05-25 08:41 評(píng)論
