ATT&CK框架：攻擊者最常用的TOP7攻擊技術(shù)及其檢測(cè)策略

之前，我們已經(jīng)對(duì)ATT＆CK進(jìn)行了一系列的介紹，相信大家都已了解，Mitre ATT＆CK通過(guò)詳細(xì)分析公開(kāi)可獲得的威脅情報(bào)報(bào)告，形成了一個(gè)巨大的ATT＆CK技術(shù)矩陣。誠(chéng)然，這對(duì)于提高防御者的防御能力、增加攻擊者的攻擊成本都有巨大作用

管式PECVD如何應(yīng)對(duì)大尺寸硅片

從156．75 mm到166 mm，大尺寸硅片已經(jīng)悄然進(jìn)入市場(chǎng)，硅片尺寸增大在電池片制造、組件封裝等環(huán)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)成本節(jié)約，據(jù)了解M6電池片各制程的工藝時(shí)間與M2制程時(shí)間相差不大，因此在電池制造過(guò)程中每片大約可降低0．05元成本

【仙知小課堂】激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人的工作原理

相較于傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人，激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主靈活的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療教育、食品煙草、安防巡檢等各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)于磁條導(dǎo)

二氧化碳傳感器在煙囪廢氣排放中的應(yīng)用

工業(yè)廢氣種類(lèi)繁多，可能對(duì)環(huán)境造成不同程度的危害。工采網(wǎng)下面簡(jiǎn)要介紹一下廢氣的種類(lèi)和危害。廢氣是指人類(lèi)在生產(chǎn)和生活中排放的有毒有害氣體。特別是化工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、制藥廠(chǎng)，煉油廠(chǎng)等，以及人類(lèi)生活帶來(lái)的生活廢氣的生產(chǎn)

解決部署和管理問(wèn)題，風(fēng)河Wind River Cloud Platform使5G更智能

飛象網(wǎng)訊（馬秋月／文）5G時(shí)代正在到來(lái)。截至2019年11月，全球有32個(gè)國(guó)家的56家運(yùn)營(yíng)商部署開(kāi)通5G服務(wù)，其中超過(guò)20個(gè)國(guó)家的39家網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)有5G終端推出。隨著5G的到來(lái)，傳統(tǒng)的云計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足海量設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求

有可能促進(jìn)電池革命的幾項(xiàng)新能源儲(chǔ)能技術(shù)

目前，與燃油汽車(chē)成本相比，電動(dòng)汽車(chē)電池的成本仍然居高不下。美國(guó)能源部(US Energy Department)披露了三種新能源儲(chǔ)能技術(shù)，或?qū)�幫助電�?dòng)汽車(chē)進(jìn)入汽車(chē)主流市場(chǎng)，成為人們負(fù)擔(dān)得起的消費(fèi)。時(shí)間

石油行業(yè)對(duì)壓力傳感器的要求有哪些

隨著油氣工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的油氣管道建設(shè)取得了很大的進(jìn)步。目前，管道運(yùn)輸已成為油氣運(yùn)輸?shù)闹饕�方式。中�?guó)現(xiàn)有的石油和天然氣管道中已有60％的管道已經(jīng)運(yùn)行了20年左右，東部的一些原油管道網(wǎng)已經(jīng)運(yùn)行了30多年

中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合華為率先完成CloudAIR LTE&NR動(dòng)態(tài)頻譜

近日,中國(guó)移動(dòng)浙江公司與華為在杭州應(yīng)用CloudAIR 3．0解決方案,聯(lián)合完成全球首個(gè)TDD LTE&NR動(dòng)態(tài)頻譜共享連片組網(wǎng)驗(yàn)證。在今年8月份率先完成首次單站技術(shù)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,本次商用網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證在杭州移動(dòng)城北區(qū)域連片組網(wǎng)的2．6GHz 4/5G多模基站上進(jìn)行

光伏發(fā)電最低度電成本在哪里？生物質(zhì)發(fā)電呢？

我們先看一下2000到2019這么多年來(lái)電力價(jià)格的峰谷值。并預(yù)測(cè)2050年時(shí)的電力價(jià)格。該數(shù)據(jù)來(lái)自美國(guó)統(tǒng)計(jì)。#水電2010年成本達(dá)峰：6.7美分/千瓦時(shí)；2019年成本：6.0美分/千瓦時(shí)；2050年

水氫路徑是氫能與燃料電池發(fā)展的新思路

受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域仍需要走較長(zhǎng)的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看，現(xiàn)有的運(yùn)氫方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度，業(yè)內(nèi)也有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，甲醇將成為很好的“氫載體”

流量傳感器在醫(yī)療器械中的應(yīng)用

隨著我國(guó)人口老齡化結(jié)構(gòu)的變化,人們的醫(yī)療保健問(wèn)題變的空前重要。體外診斷、藥物研究、病患監(jiān)測(cè)、給藥方式以及植入式醫(yī)療器械等領(lǐng)域不停的迭代創(chuàng)新�，F(xiàn)如今,如何提高產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品成本、縮小產(chǎn)品尺寸成為眾多醫(yī)療健康企業(yè)亟需解決的問(wèn)題

成貴高鐵今日開(kāi)通，成貴高鐵路線(xiàn)詳解

2019年12月16日上午6時(shí)58分，班次為C6401的動(dòng)車(chē)從成都東站駛出，開(kāi)往貴陽(yáng)北站。這班列車(chē)的成功出發(fā)，代表著成貴高鐵正式通行。今早的第一班列車(chē)C6401動(dòng)車(chē)組車(chē)型為CRH3A，總共有16節(jié)車(chē)廂，能夠承載1200多人

二氧化碳傳感器模塊用于圖書(shū)館內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

說(shuō)到圖書(shū)館，許多人經(jīng)常想到學(xué)習(xí)、考試，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人只有在有學(xué)習(xí)或考試任務(wù)時(shí)才去圖書(shū)館，而有些人去圖書(shū)館則是為了看書(shū)免費(fèi)書(shū)籍和打發(fā)時(shí)間，少數(shù)人因?yàn)橄矚g圖書(shū)館的氛圍或喜歡閱讀而去圖書(shū)館。由于圖書(shū)館是大學(xué)生

總說(shuō)鏜孔加工困難，這里有答案

鏜孔加工困難的原因有很多,為了便于正確分析問(wèn)題,避免采用錯(cuò)誤的處理方式,下面整理了鏜孔加工要點(diǎn)、及典型鏜孔加工質(zhì)量問(wèn)題分析等資料供大家參考。讓我們先來(lái)看一段視頻:視頻請(qǐng)搜索夾具俠,進(jìn)入網(wǎng)站社區(qū)版塊查看

光纖溫度傳感器在生物細(xì)胞輻射培養(yǎng)過(guò)程中的溫度監(jiān)控

生物細(xì)胞即為干細(xì)胞，簡(jiǎn)單來(lái)講，它是一類(lèi)具有多向分化潛能和自我復(fù)制能力的原始的未分化細(xì)胞，是形成哺乳類(lèi)動(dòng)物的各組織器官的原始細(xì)胞。干細(xì)胞在形態(tài)上具有共性，通常呈圓形或橢圓形，細(xì)胞體積小，核相對(duì)較大，細(xì)胞核多為常染色質(zhì)，并具有較高的端粒酶活性

示波器探頭的重要性，你了解多少？

電子產(chǎn)品日益復(fù)雜，市場(chǎng)對(duì)示波器的帶寬和準(zhǔn)確性提出更高要求。這不是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)高檔示波器就能解決的問(wèn)題，還需搭配適合的探頭和正確的測(cè)試方法。本文從探頭的原理出發(fā)，講述如何正確選擇和使用探頭。 &n

100%清潔能源供電！北京冬奧會(huì)綠色行動(dòng)方案首次發(fā)布

聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)高級(jí)別談判進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，各個(gè)國(guó)家都在發(fā)布最新的減排措施，而作為中國(guó)的減排方案之一，北京冬奧會(huì)的綠色行動(dòng)計(jì)劃首次在國(guó)際上發(fā)布，其中重點(diǎn)提及到2022年北京冬奧會(huì)的場(chǎng)館將全部使用上可再生能源

摩爾定律的救星EUV，究竟意味著什么

中國(guó)電信“斷舍離”：5G終端不允許存在CDMA制式

C114訊 12月13日消息(水易)荏苒日月,時(shí)過(guò)境遷。2008年,中國(guó)電信通過(guò)收購(gòu)聯(lián)通的CDMA網(wǎng)絡(luò),拿到了夢(mèng)寐以求的移動(dòng)通信牌照,開(kāi)啟了篳路藍(lán)縷的全業(yè)務(wù)創(chuàng)新之路,十年之內(nèi)用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng)10倍;2019年

1×N端口MEMS光開(kāi)關(guān)的工作原理及應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展推動(dòng)了基于ROADM技術(shù)的智能光網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),新一代的CDC(無(wú)色、無(wú)方向性和無(wú)競(jìng)爭(zhēng))ROADM,其主流技術(shù)方案是1×N端口WSS (波長(zhǎng)選擇開(kāi)關(guān))+ N×M端口WSS,或者1×N端口WSS+N×M端口MCS(多播開(kāi)關(guān)),如圖1所示