本文以三片式透鏡為例介紹了如何進(jìn)行公差分析，包括如何進(jìn)行 TOL、BTOL 以及蒙特卡洛分析。如需了解更多信息，請(qǐng)查閱幫助手冊(cè)。簡(jiǎn)介公差分析是面向制造和裝配的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文簡(jiǎn)單地介紹了公差分析的基本流程，目的是為了讓初學(xué)者對(duì)公差分析有一定的了解
光學(xué) | 2022-08-23 11:36 評(píng)論近日南京舉行的 2022 年世界半導(dǎo)體大會(huì)上,臺(tái)積電(中國(guó))有限公司副總監(jiān)陳芳表示,臺(tái)積電 N3(又稱 3nm)預(yù)計(jì)9月會(huì)進(jìn)入量產(chǎn),初期的良率有望比5nm的表現(xiàn)還要好。最新消息顯示,臺(tái)積電3nm量產(chǎn)地點(diǎn)選在臺(tái)灣南科f18超大晶圓廠
電子工程 | 2022-08-22 15:03 評(píng)論制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為全球工業(yè)企業(yè)及政府層面的重要戰(zhàn)略選擇，也是制造業(yè)企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略指標(biāo)。
工控 | 2022-08-22 11:36 評(píng)論前言癌癥免疫治療改變了多種惡性腫瘤的治療模式，其中應(yīng)用最廣泛的免疫治療包括免疫檢查點(diǎn)抑制劑（ICIs），如抗程序性細(xì)胞死亡受體－1（PD－1）／程序性死亡配體－1（PD－L1）和抗細(xì)胞毒性T淋巴細(xì)胞相關(guān)抗原4（CTLA－4）
醫(yī)療科技 | 2022-08-22 11:14 評(píng)論在FPGA開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中，我們可能會(huì)經(jīng)歷由于資源占用過(guò)高的情況，例如BRAM、LUT和URAM等關(guān)鍵資源利用率達(dá)到或超過(guò)80％，此時(shí)出現(xiàn)時(shí)序違例是常有的事，甚至由于擁塞導(dǎo)致布線失敗，整個(gè)FPGA工程面臨無(wú)法生成bit文件的危險(xiǎn)
電子工程 | 2022-08-22 10:37 評(píng)論機(jī)電設(shè)備是抽水蓄能電站的重要組成部分，設(shè)備選型好壞直接關(guān)系到電站安全穩(wěn)定運(yùn)行，和常規(guī)水電站相比抽水蓄能的水電站建設(shè)難度較大，抽水蓄能電站的整體技術(shù)要求較高，尤其是工況轉(zhuǎn)換較為復(fù)雜，在機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)和管理過(guò)程中，需要重點(diǎn)主機(jī)設(shè)備及輔助設(shè)備的性能影響
儲(chǔ)能 | 2022-08-22 10:29 評(píng)論在高速公路上駕駛，前方空曠的道路，讓你開(kāi)始不經(jīng)意間分神，忽然前方車輛變道，直接駛?cè)肽愕那胺�，且離你很近，你依舊保持很快的速度行駛，且沒(méi)有注意到交通狀況的變化，忽然你的車自己開(kāi)始緊急制動(dòng)，你也感受到突然
新能源汽車 | 2022-08-22 09:41 評(píng)論最近幾年，Cornell大學(xué)Frank Wise教授課題組在Mamyshev振蕩器、時(shí)空鎖模和增益管理放大等新技術(shù)，不斷突破光纖激光器性能參數(shù)的極限。然而，各項(xiàng)技術(shù)依然存在短板，技術(shù)之間的融合為創(chuàng)新提供了新思路
激光 | 2022-08-19 13:41 評(píng)論前言當(dāng)下，免疫治療已成為一種重要的癌癥治療選擇，免疫檢查點(diǎn)抑制劑在過(guò)去十年中引領(lǐng)了一場(chǎng)癌癥治療革命。然而由于PD－1／PD－L1治療的異質(zhì)性和耐藥性，僅有10％－30％患者從中受益，大部分患者依然缺乏響應(yīng)
醫(yī)療科技 | 2022-08-19 11:27 評(píng)論小鵬P7在高速上的事故，又一次牽動(dòng)了大家對(duì)于智能駕駛的安全注意力。這次大家對(duì)于事故的猜測(cè)也是眾說(shuō)紛紜，帶節(jié)奏一點(diǎn)的標(biāo)題就是“智能駕駛又闖禍了”，理性一點(diǎn)的關(guān)心AEB到底有沒(méi)有問(wèn)題？所以本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻，對(duì)此次事故進(jìn)行分析，同時(shí)分享一點(diǎn)關(guān)于AEB的知識(shí)，希望能給大家?guī)?lái)一些信息和啟發(fā)
新能源汽車 | 2022-08-19 10:54 評(píng)論抽水蓄能定子磁化試驗(yàn)是確保定子組裝質(zhì)量的必要手段，試驗(yàn)的目的是檢測(cè)：定子鐵芯單位損耗、溫升、溫差及噪音等技術(shù)參數(shù)是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，機(jī)座與鐵芯各機(jī)械部分無(wú)異�，F(xiàn)象，鐵芯硅鋼片疊裝質(zhì)量全部符合廠家和設(shè)計(jì)要求
儲(chǔ)能 | 2022-08-19 09:52 評(píng)論近年來(lái)，隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用高速度、高精度、高負(fù)載自重比的機(jī)器人結(jié)構(gòu)受到工業(yè)和航空航天領(lǐng)域的關(guān)注。
機(jī)器人 | 2022-08-18 18:28 評(píng)論前言癌癥是一種系統(tǒng)性疾病，長(zhǎng)期炎癥是癌癥的主要標(biāo)志之一。這種炎癥是引發(fā)腫瘤發(fā)生還是支持腫瘤生長(zhǎng)取決于環(huán)境，但最終在腫瘤進(jìn)展過(guò)程中，腫瘤以外的全身免疫景觀會(huì)發(fā)生顯著改變。腫瘤免疫學(xué)領(lǐng)域主要關(guān)注腫瘤微環(huán)境（TME）中的局部免疫反應(yīng)，然而免疫是跨組織協(xié)調(diào)的
醫(yī)療科技 | 2022-08-18 17:07 評(píng)論新能源汽車電池一般用5-8年基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的，具體多久還得看電池類型。按照如今的技術(shù)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車的電池壽命保守也有5-8年時(shí)間，電池能用多少年具體還要根據(jù)電池類型，使用環(huán)境以及使用頻率去定奪。畢竟影響電池使用壽命的，可不只是電池本身的質(zhì)量
新能源汽車 | 2022-08-18 16:51 評(píng)論多晶硅是單質(zhì)硅元素的一種形態(tài)，單質(zhì)硅在熔融以后經(jīng)過(guò)冷卻凝固，形成多晶硅。多晶硅形態(tài)大多以灰色金屬光澤為主，不會(huì)溶于水中，在正常的室內(nèi)溫度下，多晶硅還會(huì)容易出現(xiàn)碎裂的情況。而在高溫的環(huán)境下，多晶硅則有著很大化學(xué)活潑型
太陽(yáng)能光伏 | 2022-08-18 16:47 評(píng)論介紹本文，我們將介紹使用 Flask API 部署進(jìn)行人臉檢測(cè)。OpenCV 是一個(gè) Python 庫(kù)，旨在解決計(jì)算機(jī)視覺(jué)問(wèn)題。它用于各種應(yīng)用，例如人臉檢測(cè)、視頻捕獲、跟蹤移動(dòng)對(duì)象和對(duì)象披露。Flask APIFlask 是一個(gè)廣泛使用的微型 Web 框架，用于在 Python 中創(chuàng)建 API
人工智能 | 2022-08-18 10:39 評(píng)論一、明確調(diào)試工作中參建各方的具體職責(zé)根據(jù)參建各方的單位性質(zhì)，明確了清蓄調(diào)試督導(dǎo)組、設(shè)備調(diào)試單位、設(shè)備安裝單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位在設(shè)備調(diào)試過(guò)程中的具體分工與職責(zé)。召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行了討論完善并宣貫。（1）調(diào)
儲(chǔ)能 | 2022-08-18 10:06 評(píng)論釩電池全稱是全釩氧化還原液流電池，為了確保儲(chǔ)能電站的安全性，2022年6月國(guó)家能源局發(fā)布了相關(guān)文件，擬規(guī)定中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，向社會(huì)征求意見(jiàn)，讓釩電池迎來(lái)了春天。釩電池與鋰電池哪個(gè)好？1、安全性：釩電池之所以一時(shí)之間聲名鵲起，核心就在于安全性
鋰電 | 2022-08-17 18:02 評(píng)論選用變頻器的類型按照生產(chǎn)機(jī)械的類型、調(diào)速范圍、靜態(tài)速度精度、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求，決定選用那種控制方式的變頻器最合適。
工控 | 2022-08-17 17:34 評(píng)論電動(dòng)汽車快充對(duì)電池的傷害并不大，之所以有人覺(jué)得快充會(huì)對(duì)電池有傷害，是因?yàn)殡姵卦诳斐淦陂g會(huì)處于大電流、大電壓和大功率狀態(tài)，此時(shí)的電池溫度也會(huì)急劇上升，并且快充的溫度上限也會(huì)比慢充高。但其實(shí)現(xiàn)在的電動(dòng)車都
新能源汽車 | 2022-08-17 17:02 評(píng)論
