視頻解讀4億一公里中國(guó)最貴的首條自動(dòng)駕駛超級(jí)高速,它值嗎?
杭紹甬智慧高速,是中國(guó)首條“超級(jí)高速”,在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注,作為首條“超級(jí)高速”,將會(huì)樹立起什么樣的標(biāo)桿呢?下面從一段視頻進(jìn)行詳細(xì)的解讀。
1、杭紹甬智慧高速,總長(zhǎng)174公里,總投資金額707億,平均每公里建設(shè)費(fèi)用超過(guò)4億,堪稱中國(guó)最貴高速公路。
2、設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道:近期目標(biāo)是支持自動(dòng)駕駛專用車道貨車編隊(duì)行駛,遠(yuǎn)期目標(biāo)支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛。
3、預(yù)留土建接口,方便后續(xù)升級(jí);部署高速率、低延時(shí)、高可靠的全覆蓋無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò);實(shí)現(xiàn)高精度定位和高精度地圖服務(wù)。
4、加強(qiáng)綜合感應(yīng)設(shè)施裝備的布設(shè),滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛需求;建設(shè)太陽(yáng)能產(chǎn)能系統(tǒng),部署電動(dòng)汽車充電樁;全面為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車服務(wù)。
5、智慧高速云控平臺(tái):建設(shè)云控平臺(tái),可以支持具備車載控制功能的車輛實(shí)現(xiàn)控制環(huán)境下的自主運(yùn)行、支持具備信息誘導(dǎo)的人駕駛車輛高效運(yùn)行、支持自動(dòng)駕駛車輛在隊(duì)列控制和自由行駛功能間的自如切換。
更重要的是,云控平臺(tái)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的監(jiān)控,可以提高高速公路的安全性,一旦自動(dòng)駕駛車輛出現(xiàn)問(wèn)題,云控平臺(tái)可以迅速介入接管,并且通知其周邊車輛躲避,避免事故的發(fā)生。
6、智慧高速的供應(yīng)商:土建公司、5G基站廠商、5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、車路協(xié)同設(shè)備、各類傳感器、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈玩家,都可以在里面分一杯羹。
7、目前,全國(guó)各地紛紛開啟了新基建與智慧交通、自動(dòng)駕駛、智慧城市的項(xiàng)目建設(shè),政府推動(dòng)的新基建項(xiàng)目需要的整體解決方案,單一的公司(包括大公司和初創(chuàng)公司),往往很難具備這樣的服務(wù)能力,抱團(tuán)成為了選擇。
下面是智慧高速的四大應(yīng)用場(chǎng)景:A、提前規(guī)避障礙車;B、交通事故的及時(shí)廣播,后車避讓;C、落石提醒;D、應(yīng)急車輛通行。(提個(gè)問(wèn)題:這樣的V2X用途,投入產(chǎn)出是否成正比呢?或許,高速公路不是最好的場(chǎng)景,城市道路才是最好的場(chǎng)景,因?yàn)槌鞘械缆犯鼜?fù)雜。)

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
9月25日立即報(bào)名>> 【在線研討會(huì)】多通道相參信號(hào)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
- 1 航天電子350億市值背后的低空雄心,存貨202億何以撐起無(wú)人機(jī)之王?
- 2 太湖硅谷無(wú)錫,一座城市的全鏈芯生態(tài)密碼
- 3 萬(wàn)人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 4 中國(guó)自動(dòng)駕駛的終極答案 :不是百度,而是一張會(huì)呼吸的數(shù)據(jù)網(wǎng)
- 5 Waymo 拿下紐約測(cè)試牌照: Robotaxi全球競(jìng)速與安全思考
- 6 當(dāng)輔助駕駛啞火,車企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 7 揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“起飛三式”
- 8 地平線的城市NOA設(shè)計(jì)理念:怎么才能真好用?
- 9 汽車巨頭們集體西遷,重慶能否成為“中國(guó)底特律”?
- 10 交叉口的信號(hào)指示會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生什么影響