作者|Amy 編輯|德新 等了四年，「鴿王車」賽博皮卡終于交付了！ 起售價(jià)也漲到了6.099萬(wàn)美元（約合43.5萬(wàn)元人民幣），而且最便宜的后驅(qū)版也要等到2025年才上市。 不過(guò)賽博皮卡首批車主應(yīng)該是全世界最有耐心，最寬容的車主了，終于等到了交付
新能源汽車 | 2023-12-04 10:35 評(píng)論自從華為Mate 60系列開(kāi)售之后，其中一個(gè)重要驚喜就是用了麒麟9000S 5G芯片，那自然整個(gè)系列也都支持5G網(wǎng)絡(luò)，可出于一些客觀因素影響，在系統(tǒng)設(shè)置中一直都沒(méi)有“5G開(kāi)關(guān)”
通信 | 2023-12-04 09:53 評(píng)論這么多年來(lái)，iPhone為蘋(píng)果打下江山可以說(shuō)立下了汗馬功勞，迄今為止在蘋(píng)果體系中，iPhone依然有著無(wú)可取代的地位，并且在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，iPhone都將是蘋(píng)果營(yíng)收第一主力。 可任何事情如果
顯示 | 2023-12-04 09:37 評(píng)論近日開(kāi)售的Redmi K70系列機(jī)型確實(shí)沒(méi)讓大家失望，三個(gè)版本都有各自優(yōu)勢(shì)，K70E和K70都極具性價(jià)比，K70 Pro由于使用了驍龍8Gen 3芯片，其售價(jià)僅為3299元，并且是12GB內(nèi)存起步，成為了截至到目前為止最具性價(jià)比的驍龍8Gen 3手機(jī)
消費(fèi)電子 | 2023-12-03 10:47 評(píng)論大家都知道，蘋(píng)果在今年發(fā)布的iPhone 15 Pro之所以整體性能方面能領(lǐng)先友商產(chǎn)品，最大原因就是A17 Pro芯片獨(dú)占了臺(tái)積電3nm工藝，能獲此待遇，蘋(píng)果也是付出了很大代價(jià)的，也許在蘋(píng)果看來(lái)，因此
通信 | 2023-12-03 10:38 評(píng)論在手機(jī)這一行，iPhone堪稱最強(qiáng)背景板，很多手機(jī)發(fā)布會(huì)上都會(huì)出現(xiàn)iPhone的身影，主要作用大家都明白，但這么做有好也有壞，好處有了一個(gè)可以追趕的目標(biāo)，能讓自身有更多前進(jìn)動(dòng)力，壞處了在宣傳自家手機(jī)時(shí)也給iPhone做了宣傳
傳感器 | 2023-12-01 17:56 評(píng)論華為自從Mate 60系列機(jī)型引起了市場(chǎng)轟動(dòng)之后，已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)什么動(dòng)靜了，可友商卻熱鬧了起來(lái)，新機(jī)一款接一款的發(fā)，高端旗艦和性價(jià)比機(jī)型都有，熱度一下子就轉(zhuǎn)移了，但華為可不會(huì)像蘋(píng)果一樣每年只發(fā)一次手機(jī)，因?yàn)槿A為手機(jī)涵蓋高、中、低三檔，眼見(jiàn)機(jī)圈熱度被友商搶走，華為自然是要有所動(dòng)作的
通信 | 2023-12-01 16:30 評(píng)論ADC芯片是指模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器芯片，它是一種用于將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的重要元件；可以將模擬信號(hào)（如聲音、圖像、視頻信號(hào)）轉(zhuǎn)換成電子電路中可以使用的數(shù)字信號(hào)，使用者可以根據(jù)需要調(diào)整輸入的電壓范圍，以便獲得更精確的轉(zhuǎn)換結(jié)果
電子工程 | 2023-12-01 16:24 評(píng)論風(fēng)速，是指空氣相對(duì)于地球某一固定地點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速率。風(fēng)速?zèng)]有等級(jí)，風(fēng)力才有等級(jí)，風(fēng)速是風(fēng)力等級(jí)劃分的依據(jù)。一般來(lái)講，風(fēng)速越大，風(fēng)力等級(jí)越高，風(fēng)的破壞性越大。風(fēng)速是氣候?qū)W研究的主要參數(shù)之一,而風(fēng)速測(cè)量裝置現(xiàn)
消費(fèi)電子 | 2023-12-01 15:28 評(píng)論這是作為《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程》解讀的第二篇，上一篇我們講了智能座艙（《如何評(píng)價(jià)智能座艙的好壞之指標(biāo)拆分？》），這一篇講駕駛輔助，但駕駛輔助這個(gè)詞太素了，我們姑且用具備普遍認(rèn)知意義的L2智能駕駛來(lái)代替
傳感器 | 2023-12-01 14:16 評(píng)論價(jià)格上漲，43.5萬(wàn)起?作者｜王磊 秦章勇等了四年多，特斯拉Cybertruck終于在今天交付了。馬斯克也按捺不住興奮，稱這是十年來(lái)非同尋常的產(chǎn)品，也是特斯拉最優(yōu)秀的產(chǎn)品。比如Cybertruck的加速性能比911還要好，在拖著一輛保時(shí)捷911的情況下，直線加速仍然超過(guò)了911
新能源汽車 | 2023-12-01 13:59 評(píng)論快科技12月1日消息，同濟(jì)大學(xué)官網(wǎng)發(fā)文稱，該校材料科學(xué)與工程學(xué)院許維教授團(tuán)隊(duì)首次成功合成了分別由10個(gè)或14個(gè)碳原子組成的環(huán)形純碳分子材料。 據(jù)介紹，碳是一種常見(jiàn)的非金屬元素，碳材料在自然界中有多種形式，其具體外在表現(xiàn)形式取決于每個(gè)碳原子周圍與之成鍵的原子數(shù)目
新材料 | 2023-12-01 13:31 評(píng)論蘋(píng)果終于要發(fā)力了嗎？ 不久前，蘋(píng)果發(fā)布了iPhone 15系列，盡管其性能、影像和設(shè)計(jì)部分都遭到了不少質(zhì)疑的聲音，但銷售勢(shì)頭依然良好。對(duì)于不少用戶來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太多創(chuàng)新，讓這代iPhone變得不那么值得關(guān)注
智能硬件 | 2023-12-01 11:44 評(píng)論加拿大滑鐵盧——2023年11月30日——Teledyne DALSA很高興地宣布其AxCIS™ 系列高速高分辨率全集成線陣成像模塊已投產(chǎn)。
傳感器 | 2023-12-01 11:43 評(píng)論隨著社會(huì)生活水平的提高，汽車是現(xiàn)代道路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。汽車工業(yè)的快速發(fā)展引起道路交通擁堵、車流量增加等問(wèn)題，導(dǎo)致了社會(huì)發(fā)展的不平衡和各種安全隱患問(wèn)題的出現(xiàn)。傳感器是汽車電子單元的主要控制部分。它為
傳感器 | 2023-12-01 11:37 評(píng)論上兩期聊完了一部分國(guó)內(nèi)合資車企2024年的產(chǎn)品規(guī)劃，接下來(lái)我們將目光聚焦于豪華品牌，看看這些位于金字塔中高端的合資豪華車企明年要出什么“新招”。 華晨寶馬 2024年，寶馬將對(duì)5系、X3兩款車型進(jìn)行升級(jí)換代
智能汽車網(wǎng) | 2023-12-01 11:26 評(píng)論呼氣分析儀的原理是通過(guò)測(cè)定人體呼出的氣體中的成分來(lái)分析人體的代謝情況。通常使用的呼氣測(cè)定分析儀是基于紅外線吸收原理和電化學(xué)轉(zhuǎn)換原理。近十年來(lái)，全球呼氣檢測(cè)技術(shù)迎來(lái)極大飛躍，呼氣診斷新藍(lán)海隱隱浮現(xiàn)。我們
傳感器 | 2023-12-01 10:00 評(píng)論一、前言：32核心的線程撕裂者7970X 11月20日，AMD正式發(fā)布了Zen4架構(gòu)的線程撕裂者處理器，成為了無(wú)可爭(zhēng)議的最強(qiáng)處理器，我們快科技也同步帶來(lái)了HEDT發(fā)燒平臺(tái)旗艦型號(hào)，64核心128線程線程撕裂者7980X的首發(fā)評(píng)測(cè)
電子工程 | 2023-12-01 09:34 評(píng)論昨天手機(jī)圈的熱點(diǎn)，注定是要被Redmi搶走的，在曝光了多天之后，Redmi K70系列終于在大家期待中發(fā)布了，事前捧的這么高，幸好時(shí)候沒(méi)讓大家失望，看過(guò)整個(gè)系列之后，給人感覺(jué)Redmi還是那個(gè)注重性價(jià)比的品牌
消費(fèi)電子 | 2023-11-30 20:22 評(píng)論都說(shuō)蘋(píng)果有著非常強(qiáng)的自研能力，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這么說(shuō)是沒(méi)錯(cuò)的，因?yàn)锳系芯片性能確實(shí)比友商更強(qiáng)，但也不是什么都能搞定，甚至是有錢都不行，因?yàn)榧夹g(shù)是無(wú)價(jià)，那些手握專利的廠商最想做的是利用技術(shù)來(lái)牽制使用方，而不是輕易將其授權(quán)出去
通信 | 2023-11-30 17:48 評(píng)論
