傳統(tǒng)的測量空氣中pm2．5濃度的檢測傳感器是通過光散射法原理，根據(jù)探測顆粒物對(duì)給定光的散射光來計(jì)算顆粒物濃度。但是，目前的pm2．5傳感器，依然存在不能在潮濕空氣的環(huán)境下進(jìn)行對(duì)空氣的檢測和不能更好提供風(fēng)流進(jìn)行高質(zhì)高量的檢測的問題
環(huán)保 | 2021-12-09 14:50 評(píng)論奇瑞瑞虎3經(jīng)典超值版的入門車型,是1．5L+5MT時(shí)尚型,定價(jià)5．99萬元,一款軸距為2510mm的小型SUV叫出低于6萬的售價(jià),確實(shí)很超值。設(shè)計(jì)風(fēng)格上,奇瑞瑞虎3超值版?zhèn)涮ゲ捎玫氖恰靶”嘲钡脑O(shè)計(jì),這種風(fēng)格在國人中
智能汽車網(wǎng) | 2021-12-09 14:49 評(píng)論宜春，古稱袁州，是王勃《滕王閣序》中“物華天寶，龍光射牛斗之墟；人杰地靈，徐孺下陳蕃之榻”其人其事的出處之地。大文學(xué)家韓愈曾在此任刺史，在任期間大力興辦教育，出現(xiàn)了江西歷史上第一個(gè)狀元盧肇、第二個(gè)狀元易重等一批有成就的學(xué)子
智慧城市 | 2021-12-09 14:09 評(píng)論馬自達(dá)2曾經(jīng)第二代由長安馬自達(dá)國產(chǎn)，在國內(nèi)市場銷售過一段時(shí)間，所以國內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于這款車應(yīng)該不會(huì)太陌生。并且除了經(jīng)典的馬自達(dá)6之外，馬自達(dá)2的手動(dòng)擋車型，加上更加小巧的車身，讓馬自達(dá)2也樂趣十足，如今在二手車市場依舊比較活躍
新能源汽車 | 2021-12-09 14:04 評(píng)論導(dǎo)｜語在先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的體系力支撐下，打造出來的硬核產(chǎn)品才是東風(fēng)本田在中國市場立足的根本。作者丨楊晶責(zé)編丨羅超編輯丨朱錦斌從2011年到2020年，中國汽車換購比例持續(xù)增加，換／增購用戶占比近半，中國車市進(jìn)入存量時(shí)代，存量市場消費(fèi)圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化
新能源汽車 | 2021-12-09 13:48 評(píng)論在選擇各種大家電的時(shí)候，很多朋友都會(huì)非常慎重，對(duì)此我傾向于在華為智選這樣的項(xiàng)目中選擇，像是在挑跑步機(jī)的時(shí)候，我就看中了華為智選赤兔跑步機(jī)H1，華為智選是華為旗下智能家居品牌，以“品牌共生、流量共享、體
智能家居 | 2021-12-09 11:16 評(píng)論如何形容國內(nèi)A級(jí)轎車市場這幾年的發(fā)展?fàn)顟B(tài)？肯定離不開這幾個(gè)字眼，市場固化，發(fā)展遲滯。1． A級(jí)轎車市場急需改變在過去近20年的時(shí)間內(nèi)，憑借品牌和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢，合資車企幾乎實(shí)現(xiàn)了對(duì)A級(jí)轎車市場的統(tǒng)治。
鋰電 | 2021-12-09 10:55 評(píng)論聊起大眾汽車，在國內(nèi)上至80歲老者，下至3歲孩童應(yīng)該是無人不曉，畢竟大眾是進(jìn)入中國汽車消費(fèi)市場最早的汽車品牌，說他是我們熟悉的老朋友一點(diǎn)都不為過。說其陌生，就是在國內(nèi)的新能源車（主要指純電動(dòng)車）當(dāng)中，大家在選擇新能源時(shí)往往很容易忘記這些傳統(tǒng)汽車品牌
新能源汽車 | 2021-12-09 10:35 評(píng)論位于海南島最南端的三亞，被藍(lán)透了的海水包圍著，洋溢著濃濃的熱帶風(fēng)情。挺拔俊秀的椰子樹，不時(shí)在海風(fēng)中搖曳著碧玉般的樹冠。就是這樣愜意的環(huán)境下，我們與全新奧德賽共同度過了一段美好時(shí)光。那作為中期改款車型，
新能源汽車 | 2021-12-09 10:10 評(píng)論寒冬已至、候鳥南遷，清風(fēng)拂過蘆荻花海，花絮紛飛，仿似江南飄雪，頗為動(dòng)人。冬天的鄱陽湖邊，荒蕪與生機(jī)交織，阿貴君駕駛著剛剛上市的2022款江鈴域虎7，穿越中國第一大淡水湖，體驗(yàn)不同路況下的激情駕乘，也享受著水天一色的冬季美景
新能源汽車 | 2021-12-09 09:53 評(píng)論如今車型的更新?lián)Q代速度真是快到飛起，在我印象里吉利新繽越還沒有賣幾個(gè)月時(shí)間呢，全新的中期改款車型就已經(jīng)在路上了？雖然吉利新繽越一直都受到許多爭議，比如什么三缸四出排氣啊等等，但是這并不妨礙市場表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢，新繽越在今年1－10月的銷量為：96409輛，月均銷量達(dá)到：9640輛的水平
新能源汽車 | 2021-12-09 09:52 評(píng)論“為什么選擇奔馳？” “因?yàn)樗潜捡Y。”“為什么選奔馳EQC？”兩年前奔馳EQC上市之初，有一位小伙伴就果斷提車了，在那個(gè)年代關(guān)于電動(dòng)車的選擇不算太多，但奔馳電動(dòng)化的首款產(chǎn)品確實(shí)值得嘗試。“因?yàn)樗潜捡Y，他能給我的其他品牌給不了
新能源汽車 | 2021-12-09 09:49 評(píng)論TWS耳機(jī)中Apple的AirPods及AirPods Pro有著不可動(dòng)搖的地位。今年Apple又發(fā)布了第三代，對(duì)于每一款都拆解的ewisetech來說，AirPods3自然也是逃不過拆解。AirPo
可穿戴設(shè)備 | 2021-12-09 09:30 評(píng)論“傳統(tǒng)大廠的電動(dòng)車大部分都是從燃油車改過來的�！薄皞鹘y(tǒng)大廠的電動(dòng)車和新勢力比太無趣了。”“傳統(tǒng)大廠的電動(dòng)車車機(jī)就像是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。” 之前，對(duì)于豐田大眾這樣的傳統(tǒng)汽車廠推出的電動(dòng)車（以下簡稱“BEV”），我多少也會(huì)持有上面這樣的看法，直到我前不久參加了在上海舉辦的2021中國國際進(jìn)口博覽會(huì)
新能源汽車 | 2021-12-09 09:16 評(píng)論在即將結(jié)束的2021年，相繼出臺(tái)的《全民健身計(jì)劃（2021－2025年）》《“十四五”體育發(fā)展規(guī)劃》無疑為運(yùn)動(dòng)健身行業(yè)帶來了空前的政策利好。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)動(dòng)健身領(lǐng)域已在近5年累計(jì)融資超過600億，占近15年總額95％之多
智能家居 | 2021-12-08 17:44 評(píng)論Phantom-1200機(jī)器人憑借高強(qiáng)度的輕量材質(zhì)，保障了本體在運(yùn)動(dòng)中的高速，是對(duì)速度有要求行業(yè)的不二選擇，是并聯(lián)機(jī)器人中的“音速小子”。
機(jī)器人 | 2021-12-08 17:28 評(píng)論新能源汽車（純電動(dòng)）發(fā)展的速度太快，以至于哪怕只有區(qū)區(qū)幾個(gè)月，我們也期待在新產(chǎn)品上看見實(shí)質(zhì)性進(jìn)步。否則，便覺得失望，甚至不屑。一旦接受這種節(jié)奏，回過頭看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，自特斯拉發(fā)布Model 3以來，市面上似乎確實(shí)沒有一款產(chǎn)品在核心參數(shù)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破
新能源汽車 | 2021-12-08 17:19 評(píng)論隨著時(shí)代的發(fā)展，學(xué)校的教學(xué)方式也在逐漸偏向智能化教學(xué)，然而這中間的變遷已然離不開網(wǎng)絡(luò)的支持。智能化的教學(xué)和管理，讓教育行業(yè)整體提高工作效率的同時(shí)也收獲了令人滿意的智能管控效果以及網(wǎng)絡(luò)安全的部署。良好的
評(píng)論一、前言:換水清洗拖布是掃拖機(jī)器人的一大痛點(diǎn)在過去的幾年間,家用掃地機(jī)器人廠商一直在幾個(gè)問題上糾結(jié),比如吸力、避障、大水箱等等,但在需要頻繁換水、清洗拖布等根本問題上,卻很少有商家顧及。用戶需要的不是一個(gè)人型機(jī)器人拿著拖把掃帚忙前忙后
智能家居 | 2021-12-08 16:54 評(píng)論一、前言：接班三星B－Die的國產(chǎn)長鑫內(nèi)存顆粒說到朗科，很多人第一時(shí)間會(huì)想到U盤。其實(shí)作為U盤的發(fā)明者，朗科除了生產(chǎn)U盤和閃存之外，還涉獵到了內(nèi)存、SSD固態(tài)盤等領(lǐng)域，也許很多人并不知道。剛剛拿到這款
智能硬件 | 2021-12-08 16:52 評(píng)論
