正確了解液位傳感器接線的方法，才會(huì)減少液位傳感器在運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)誤差，否則很容易會(huì)導(dǎo)致液位傳感器的損壞，影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。因此液位傳感器接線的方法對(duì)于我們的使用是非常重要的。那么如何對(duì)液位傳感器接線呢？
傳感器 | 2018-10-11 14:30 評(píng)論示波器觀察波形有三種視圖模式，分別是YT模式、滾動(dòng)模式、XY模式，雖然多數(shù)情況使用YT模式即可，但滾動(dòng)模式和XY模式如何使用呢？各個(gè)模式有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)？
儀器儀表 | 2018-10-11 14:28 評(píng)論
其實(shí)，除了在工業(yè)切割、焊接、以及醫(yī)療美容上的應(yīng)用外。激光還有許多其它用途，比如在制冷上的應(yīng)用。激光冷卻這一概念最早于1962年由蘇聯(lián)學(xué)者提出，沉寂了一段時(shí)間后才被學(xué)界關(guān)注。1985年，著名的美國(guó)華裔科學(xué)家朱棣文使用激光冷凍原子，成功實(shí)現(xiàn)了低溫環(huán)境，并因這一發(fā)明而獲得1997年的物理學(xué)獎(jiǎng)。
激光 | 2018-10-11 10:18 評(píng)論色溫是一種溫度衡量方法，這個(gè)概念假設(shè)了一個(gè)黑色物體，在被加熱到不同的溫度時(shí)會(huì)發(fā)出不同顏色的光，其物體呈現(xiàn)為不同顏色，這時(shí)候相應(yīng)顏色所對(duì)應(yīng)溫度就是色溫。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-11 09:50 評(píng)論接觸式測(cè)厚儀采用進(jìn)口自帶氣缸型接觸式傳感器對(duì)帶材的壁厚進(jìn)行測(cè)量。主要應(yīng)用于各種板材的厚度測(cè)量，在線檢測(cè)和離線檢測(cè)均可，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反饋控制以及與電腦的聯(lián)機(jī)通訊。
儀器儀表 | 2018-10-11 00:47 評(píng)論光學(xué)頻率梳是繼超短脈沖激光問(wèn)世之后激光技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。光學(xué)頻率梳由“鎖模激光器”產(chǎn)生，是一種超短脈沖（飛秒1e－15s量級(jí)）的新型激光光源。
激光 | 2018-10-10 15:03 評(píng)論近日據(jù)韓媒Etnews報(bào)道，三星正在計(jì)劃推出一款支持無(wú)線充電的中低端新機(jī)，Galaxy J／A系將是首選目標(biāo)！盡管當(dāng)前無(wú)線充電在手機(jī)中的應(yīng)用并不稀奇，但出現(xiàn)在中低端似乎還是第一次。作為全球第一大手機(jī)品牌，三星此次首開(kāi)先河到底是基于哪些原因？
電子工程 | 2018-10-10 14:48 評(píng)論EMC在電子產(chǎn)品／設(shè)備已經(jīng)成為可靠性的重要組成部分；將越來(lái)越被重視，特別對(duì)于我們的工業(yè)＆消費(fèi)類產(chǎn)品要求滿足其相應(yīng)的認(rèn)證和出口要求，對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策也在不斷完善；同時(shí)國(guó)際貿(mào)易的深化發(fā)展。
電源 | 2018-10-10 09:33 評(píng)論現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛了，大家在買車時(shí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)躲不過(guò)去的選擇。很多人感到奇怪的是：平時(shí)見(jiàn)汽車排氣管的排氣速度并不算很猛，力量也不算很大，為何卻可以利用廢氣推動(dòng)渦輪增壓呢？下面我們來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-10 09:12 評(píng)論現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上使用的剎車油大多數(shù)都是醇醚型的，這種剎車油最大的特點(diǎn)就是具有較強(qiáng)的親水性，所以剎車油在裝車使用后會(huì)逐漸的吸水，并且隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，剎車油中的含水量會(huì)越來(lái)越高。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-10 09:01 評(píng)論EMC在電子產(chǎn)品／設(shè)備已經(jīng)成為可靠性的重要組成部分；將越來(lái)越被重視！特別對(duì)于我們的工業(yè)＆消費(fèi)類產(chǎn)品要求滿足其相應(yīng)的認(rèn)證和出口要求，對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策也在不斷完善。
電子工程 | 2018-10-10 08:58 評(píng)論PCB行業(yè)越來(lái)越多地使用高頻高速板材來(lái)滿足信號(hào)傳輸速度、信號(hào)完整度及阻抗匹配等特殊要求。聚四氟乙烯是一種廣泛應(yīng)用的高頻材料，該材料具有優(yōu)秀的電氣性能。
電子工程 | 2018-10-10 08:03 評(píng)論電感器是電路中必不可少的三大基礎(chǔ)元器件之一，被廣泛應(yīng)用在通訊領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域、消費(fèi)以及工業(yè)等各個(gè)電子領(lǐng)域。而且隨著全球智能化的普及、手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、新能源汽車的崛起，電感類器件的需求將會(huì)有一個(gè)大幅度的增加。
電子工程 | 2018-10-10 06:33 評(píng)論超聲波傳感器是使用換能器發(fā)送和接收超聲波脈沖，該超聲波脈沖中繼有關(guān)物體接近度的信息從而使的超聲波測(cè)量到物體的距離的儀器。
傳感器 | 2018-10-10 01:10 評(píng)論絕緣線測(cè)量系統(tǒng)采用光學(xué)技術(shù)，完全是非接觸式的，可以直接放在絕緣線生產(chǎn)線上進(jìn)行在線實(shí)時(shí)測(cè)量，當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)超差時(shí)，及時(shí)提供報(bào)警，測(cè)徑儀使用在電線電纜的生產(chǎn)中，為質(zhì)量提升，成材率提升等都做出了重大貢獻(xiàn)。
儀器儀表 | 2018-10-10 00:26 評(píng)論
隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，激光早已不再局限于切割、焊接、表面熱處理這類材料加工領(lǐng)域，以激光內(nèi)雕、激光清洗、超快激光為代表的眾多新型技術(shù)和應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，激光開(kāi)始向越來(lái)越多領(lǐng)域滲透。目前，圍繞著激光技術(shù)已經(jīng)形成一個(gè)超過(guò)百億美元規(guī)模的全球化產(chǎn)業(yè)，全球各國(guó)均將激光技術(shù)作為提高生產(chǎn)率和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要技術(shù)手段。
激光 | 2018-10-09 14:20 評(píng)論作為一種重要的職業(yè)，外科醫(yī)生特別是手術(shù)醫(yī)生需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)，還需要掌握精準(zhǔn)的手術(shù)操作技術(shù)，這都需要不斷的學(xué)習(xí)與練習(xí)。
VR | 2018-10-09 10:49 評(píng)論車對(duì)數(shù)據(jù)中心（DC）通信的高延遲，會(huì)讓娛樂(lè)內(nèi)容的檢索妨礙內(nèi)容遞送服務(wù)。本文通過(guò)使用部署在多接入邊緣計(jì)算（MEC）結(jié)構(gòu)上的深度學(xué)習(xí)方法，為自動(dòng)駕駛汽車提出了基于深度學(xué)習(xí)的緩存。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-09 10:20 評(píng)論
本文將概述內(nèi)部部署存儲(chǔ)陣列與云計(jì)算之間的集成，而其使用的方法往往分為三大類。
云計(jì)算 | 2018-10-09 02:03 評(píng)論在沒(méi)有重力影響的情況下，空氣混合不夠充分，通過(guò)壁掛式傳感器來(lái)準(zhǔn)確反映機(jī)組人員接觸二氧化碳的情況，已被證明是一種不適合的方法。 相反，真正需要的是可穿戴式二氧化碳傳感器。
傳感器 | 2018-10-09 00:37 評(píng)論
