掃地機(jī)器人2025：行業(yè)之變、巨頭困局與“本質(zhì)”破局

【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】“人生就像滾雪球，最重要之事是發(fā)現(xiàn)濕雪和長長的山坡�！卑头铺赜谩皾L雪球”的復(fù)利思維來總結(jié)自己的投資心得，因此“長坡厚雪”也常被拿來形容那些具有高增長潛力和盈利能力的企業(yè)�！昂裱�”是企業(yè)要有足夠強(qiáng)的盈利能力，“長坡”則是企業(yè)所處賽道要有足夠高的天花板來支撐企業(yè)長期增長

寧德時代，掀起一場“豪賭”

換電，一直被視為電車補(bǔ)能的“最優(yōu)解”。然而，因?yàn)殡y以建立統(tǒng)一的電池標(biāo)準(zhǔn)以及協(xié)調(diào)各方的利益訴求，換電一直以來都不溫不火。在國外，Better Place最早驗(yàn)證了換電在技術(shù)上的可行性，但無奈在2013年

“安全”下的產(chǎn)業(yè)博弈，美國新規(guī)或沖擊全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車格局

據(jù)路透社1月14日報道，美國商務(wù)部當(dāng)天發(fā)布一項(xiàng)管理規(guī)則，以“保護(hù)美國國家安全”為由，禁止銷售或進(jìn)口中國和俄羅斯的部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件。軟件禁令將從2027年的車型開始生效，硬件禁令從2030年的車型開始生效

空調(diào)企業(yè)的未來不只是規(guī)模出貨

未來，空調(diào)企業(yè)的發(fā)展道路還很漫長，商業(yè)機(jī)會很多：除了家庭還有樓堂館所，除了冷暖還有全屋多能源系統(tǒng)的舒適家居管理。除了眼前熱賣的家用空調(diào)、家用中央空調(diào)等產(chǎn)品，還有基于全屋的冷暖空氣、冷熱水及新風(fēng)凈化等設(shè)備、方案組合

寒武紀(jì)單季實(shí)現(xiàn)盈利，大模型助力扭虧為盈

文/楊劍勇作為AI芯片熱門概念股，寒武紀(jì)在資本市場一路狂飆，市值一度更是超3100億元。在資本市場的高歌猛進(jìn)，也顯示出生成式AI浪潮下，投資者對AI商業(yè)前景持樂觀態(tài)勢。與此同時，寒武紀(jì)也交出了一份亮麗的成績單，不僅營收高增長，單季度還實(shí)現(xiàn)了盈利，2024年Q4凈利潤轉(zhuǎn)正

“大小合作”鋪網(wǎng)，國內(nèi)超快充網(wǎng)絡(luò)之王或?qū)⒄Q生

導(dǎo)語 | Lead大眾和小鵬這對好朋友合作再升級，一方是家喻戶曉的合資品牌，一方是新興的國內(nèi)造車新勢力代表，傳統(tǒng)車企與黑馬新能源車企在面對極度內(nèi)卷的新能源汽車市場，選擇了報團(tuán)取暖。本文出品|禾顏閱車工

大模型中標(biāo)量一年翻了18倍，市場被這些公司瓜分

作者 |朱朝陽來源 |零壹智庫剛剛過去的2024年，是人工智能大模型狂飆突進(jìn)的一年。零壹智庫發(fā)布的《中國大模型發(fā)展指數(shù)（第2期）》顯示，2023年8月至2024年10月，中國大模型指數(shù)從100點(diǎn)基數(shù)增長至260.16點(diǎn)，增長了1.60倍，月均復(fù)合增長率達(dá)7.07%

電視進(jìn)入百吋時代，誰登頂，誰出局？

作者 |辰紋來源 |洞見新研社幾年前，王思聰因?yàn)橘徶昧艘慌_電視登上了熱搜，這件事情能夠引發(fā)關(guān)注，除了王思聰自帶流量的體質(zhì)之外，還在于這臺電視的吸睛，不但大，而且貴。王思聰購置的那臺電視是當(dāng)時最大的百吋

硅料企業(yè)們最近又開會了，硅料價格不達(dá)目標(biāo)誓不罷休，繼續(xù)減產(chǎn)！

光伏已經(jīng)虧麻了，硅料已經(jīng)虧麻了。但和最近的股災(zāi)相比，光伏的這點(diǎn)痛又算得了什么呢？另外，如果痛一痛，這個世界就能好起來，長痛還不如短痛，索性來個痛快，痛一下、痛到底，又何妨？！既然無人來拯救，那就索性自救

當(dāng)AR遇到AI，Rokid Glasses成“最佳方案”

日本的半導(dǎo)體，從“神壇跌落”

提及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，首先想到的為頭部的歐美、韓國和中國臺灣，很少有人能想到日本，但在上世紀(jì)末，日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)曾一度占到全球產(chǎn)值的45%，也是當(dāng)時世界上最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)國，全球十大半導(dǎo)體企業(yè)中，就有六個出自日本

微導(dǎo)納米的年關(guān)

年關(guān)難過年年過！光伏企業(yè)的這個年關(guān)，尤其不易。年關(guān)臨近，光伏圈各類極端事件也不絕于耳：有光伏企業(yè)向員工攤派集資辦年會的，有進(jìn)入一月份以后就開始給員工放不帶薪的長假的，更有兩家電池片企業(yè)的員工偷盜公司銀

中、小網(wǎng)約車集體尋路

2024年，網(wǎng)約車市場迎來了久違的資本熱潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行沖擊港股IPO；年底，擁有網(wǎng)約車概念的活力集團(tuán)（伙力出行）和威盛時代（365約車），先后遞交招股書，沖擊港股主板上市。中小網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思

無人車的2025：L4級駕駛正加速，勇闖城市公開道路

文 | 智能相對論作者 | 陳泊丞L4級無人車似乎來到了規(guī)�；�部署的臨界點(diǎn)。2025的跨年熱情尚未退去，菜鳥集團(tuán)就帶來了一則震撼消息，正式對外推出新款L4級公開道路無人車——菜鳥無人車GT Pro。這

2029，半導(dǎo)體行業(yè)“奇點(diǎn)”來臨

當(dāng)筆者在讀到美國發(fā)明家雷·庫茲韋爾（Ray Kurzweil）的著作《后人類》時，我意識到：“能力呈指數(shù)級提高的人工智能（AI）將在2045年惠及全人類�！碑�(dāng)人工智能（AI）超過人類智力時，技術(shù)奇點(diǎn)就會到來

2024年車市十大“關(guān)鍵詞”：飛行汽車

科幻電影飛行汽車的橋段在2024年開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從陸地到天空，車企布局不止于地面。隨著國家“低空經(jīng)濟(jì)”政策的發(fā)布，飛行汽車成了汽車市場的“新風(fēng)口”，各大車企也瞄準(zhǔn)了這個全新賽道開始布局

年度黑馬，小米汽車的成功你學(xué)不會

摸著新勢力過河的小米汽車，走得相當(dāng)順利。 回看整個2024年中國汽車市場，除了銷量最好的比亞迪外，最成功的莫過于開門紅的小米汽車。 4月開始交付，9個月時間累計交付13.5萬輛，同時還是起售價在20萬元以上的純電車型，這樣的成績對于一家新造車的企業(yè)來說可以說是相當(dāng)成功的

生物類似藥集采驚魂

從電影《達(dá)拉斯買家俱樂部》到《我不是藥神》，無論是在美國還是中國，創(chuàng)新藥的高昂價格都成為了患者生命中難以承受之重。 好在當(dāng)專利期一過，價格親民的仿制藥和生物類似藥便能進(jìn)入市場，從價格高昂的創(chuàng)新藥手中搶占相當(dāng)大的市場份額

欲與比亞迪在百萬豪車上巔峰對決，魏建軍這次能否圓夢？

導(dǎo)語 | Lead 打造高端品牌，是大多數(shù)自主車企的夢想。在百萬自主超豪華車陣營中，繼仰望、昊鉑、尊界等自主品牌之后，有望新增加一名成員。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張  &nb

長城的2024：銷量被罵慘，124億利潤讓人眼紅，唯銷量論要停了！

長城汽車交出了2024年的成績單，結(jié)果出人意料。 雖然銷量不及預(yù)期，但利潤卻暴增近八成，達(dá)到124億元。 這讓不少車企眼紅不已。 長城這波操作，儼然成了車圈”反卷”的標(biāo)桿，也給行業(yè)敲響了警鐘——一味追求銷量的時代該結(jié)束了