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思格新能源的這一場(chǎng)狂飆

無論光伏還是儲(chǔ)能,當(dāng)下都存在類似的矛盾和尷尬:一方面,要反內(nèi)卷、去產(chǎn)能;另一方面,又都在紛紛赴港上市融資,而融資,往往就是為了進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)、搶地盤。 明星企業(yè)高管辭職創(chuàng)業(yè),以更好的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶創(chuàng)造

儲(chǔ)能 | 2025-07-23 13:43 評(píng)論

雅江水電站對(duì)A股意味著什么?

文丨文雨 7月19日,人類有史以來最大的水電工程——雅魯藏布江下游水電工程正式開工建設(shè)。 在社交媒體,人們都在為此舉背后的戰(zhàn)略意義而歡欣鼓舞、津津樂道,卻少有人注意到這本身是一門極具投資價(jià)值的產(chǎn)業(yè)。

電力 | 2025-07-23 11:24 評(píng)論

暴增超100%,胰島素龍頭甘李藥業(yè),翻身

醫(yī)藥行業(yè)正在走出谷底。 在銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的背景下,此前集采產(chǎn)生的影響,正在消退。 近期,國內(nèi)胰島素龍頭企業(yè)甘李藥業(yè)發(fā)布了2025年上半年業(yè)績預(yù)告,預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)上半年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤6億元至6.4億元,同比增

醫(yī)療科技 | 2025-07-23 10:34 評(píng)論

AI芯天下丨科創(chuàng)丨高空機(jī)器人漸成細(xì)分領(lǐng)域新熱點(diǎn),業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)完成最新融資

前言: 歷史上,高空作業(yè)主要依賴人工作業(yè)完成,傳統(tǒng)作業(yè)方式包含蜘蛛人、腳手架、吊籃及高空作業(yè)車四種解決方案。 無論采用何種方案,均需作業(yè)人員于高處操作,不僅效率較低,更伴隨重大安全風(fēng)險(xiǎn)。 其他行業(yè)高空

人工智能 | 2025-07-23 10:25 評(píng)論

瞻芯電子八周年:以初心致匠心,以創(chuàng)芯繪藍(lán)圖

2025年7月17日,中國領(lǐng)先的碳化硅(SiC)功率器件和芯片方案提供商——瞻芯電子在浙江義烏晶圓廠(Yfab)隆重舉辦主題為 “創(chuàng)芯八載,無限熱愛” 的 8 周年慶典。義烏經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、股東代表、關(guān)鍵

電子工程 | 2025-07-22 18:14 評(píng)論

國產(chǎn)6nm GPU,四天后硬剛RTX 4060!

備受期待又飽受質(zhì)疑,這款國產(chǎn)GPU,終于要站上擂臺(tái)了 7月22日消息,維科網(wǎng)電子注意到礪算科技官方宣布,其將于7月26日正式發(fā)布首款國產(chǎn)自研6nm GPU芯片G100。 礪算科技G100 早在兩個(gè)月前

電子工程 | 2025-07-22 18:09 評(píng)論

都是內(nèi)卷惹的禍!蜂巢能源總部光儲(chǔ)電站,從并網(wǎng)到著火只用了10天?

安全永遠(yuǎn)是底線,安全生產(chǎn)大于天,無論是對(duì)于光伏儲(chǔ)能企業(yè)的用戶,還是光儲(chǔ)企業(yè)自身! 今天下午,蜂巢能源總部基地突發(fā)大火——這已是該基地繼去年11月5日之后的第二起火災(zāi)。7月15日,蜂巢能源在A股IPO失

儲(chǔ)能 | 2025-07-22 15:32 評(píng)論

凈利繼續(xù)高增 甘李藥業(yè)喜憂穿越

形勢(shì)大好與居安思危 作者:?jiǎn)讨?編輯:李莉 風(fēng)品:陳晨 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 中報(bào)季臨近,幾家歡喜幾家愁。作為糖尿病龍頭,甘李藥業(yè)的增長喜態(tài)振奮人心。 7月9日,公司發(fā)布業(yè)績預(yù)計(jì):2025上半年凈

醫(yī)療科技 | 2025-07-22 15:23 評(píng)論

【行業(yè)深度研究】中國新能源車產(chǎn)地之爭(zhēng)其實(shí)是廣東、安徽和北京之爭(zhēng)?

作 者 |?元方 了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的地域格局重構(gòu)。 6月新能源車的三個(gè)頭部產(chǎn)地城市分別為深圳(廣東)、合肥(安徽)和北京,這三地部署的新能源車企非

新能源汽車 | 2025-07-22 14:25 評(píng)論

亞洲車市 | 越南2025年6月:市場(chǎng)加速變革,本土品牌主導(dǎo)

2025年6月,越南汽車市場(chǎng)同比增長14.4%,達(dá)到3.6萬輛;如果計(jì)入本土車企Vinfast的銷量,市場(chǎng)總量達(dá)到4.76萬輛,持續(xù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。 Vinfast以23.9%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)跑

新能源汽車 | 2025-07-22 14:17 評(píng)論

福建大哥賣充電樁:年入5.93億,全球第一,港股上市

作者丨鉛筆道 黃小貴 7月18日,上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司(下稱摯達(dá)科技)在港交所遞交招股書,擬在香港主板IPO上市。 摯達(dá)科技創(chuàng)辦于2010年,是全球最大的家用電車充電樁提供商:全球累計(jì)出貨13

電源 | 2025-07-22 14:06 評(píng)論

追擊比亞迪,銀河/風(fēng)云/啟源交出階段答卷丨茍活這半年

導(dǎo)語 Introduction 新能源階段性答卷,是為總結(jié),為修正,更為前行。 當(dāng)自主品牌以“一超三強(qiáng)”(比亞迪為一超級(jí)巨頭,吉利、奇瑞、長安為三強(qiáng)領(lǐng)軍)領(lǐng)跑中國車市時(shí),一方面確實(shí)讓國人看到了來自中國

新能源汽車 | 2025-07-22 11:29 評(píng)論

劉強(qiáng)東再拿三張王牌 要讓機(jī)器人真正“活”起來

文 / 玄玄也 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 7月21日,京東在具身智能領(lǐng)域再次出手,一口氣領(lǐng)投了三家人形機(jī)器人公司——眾擎機(jī)器人、千尋智能和逐際動(dòng)力。 今年以來,具身智能賽道融資熱潮不斷,智元機(jī)

人工智能 | 2025-07-22 10:07 評(píng)論

光伏“破內(nèi)卷”向右走or向左轉(zhuǎn)?

隨著光伏供需失衡的矛盾愈發(fā)突出,下大力度“反內(nèi)卷”已成為當(dāng)務(wù)之急。 前不久召開的中央財(cái)經(jīng)委第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào),依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出。官方這一表態(tài)傳出后,

太陽能光伏 | 2025-07-22 09:10 評(píng)論

蘋果遭遇AI危機(jī),供應(yīng)商在逃離“果鏈”中進(jìn)退兩難

蘋果會(huì)成為下一個(gè)諾基亞嗎? 今年以來,外界對(duì)蘋果的未來越發(fā)悲觀,因?yàn)槠湔钕荨甘飞献畲蟮腁I危機(jī)」,而這背后是蘋果難以忽視的創(chuàng)新疲軟與管理老齡化。迄今為止,蘋果的股價(jià)已下跌約16%,相比之下,Meta

通信 | 2025-07-21 16:48 評(píng)論

NordicSemiconductor和FutureElectronics建立全球分銷合作伙伴關(guān)系

挪威奧斯陸?– 2025年7月21日?– Future Electronics和Nordic簽署協(xié)議,F(xiàn)uture Electronics加入Nordic的全球代理分銷合作伙伴集團(tuán),將Nordic全部

電子工程 | 2025-07-21 16:23 評(píng)論

從“甩賣潮”到“搶購戰(zhàn)”,綠證價(jià)格28倍震蕩

中國綠證市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)從“甩賣潮”到“搶購戰(zhàn)”的價(jià)格反轉(zhuǎn)。 ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近兩年來,中國綠證市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)戲劇性反轉(zhuǎn)。 從2024年均價(jià)5.59元/個(gè)跌至最低0.5元/個(gè)的“

環(huán)保 | 2025-07-21 15:52 評(píng)論

亞洲車市 | 以色列2025年6月:中國汽車品牌全面挺進(jìn)

在2025年第二季度,以色列汽車市場(chǎng)經(jīng)歷顯著下滑,同比下降超過三分之一,但中國品牌卻逆勢(shì)增長,表現(xiàn)亮眼。 Jaecoo J7成為市場(chǎng)最大黑馬,摘得季度銷量冠軍;奇瑞、極氪、極越、小鵬、比亞迪等品牌紛紛

智能汽車網(wǎng) | 2025-07-21 15:44 評(píng)論

美洲車市 | 加拿大2025年第二季度:特斯拉大幅下滑75%

2025年第二季度,加拿大輕型汽車市場(chǎng)同比增長6.5%,但增長背后呈現(xiàn)出顯著的品牌分化趨勢(shì)。 傳統(tǒng)日系品牌如本田、起亞和日產(chǎn)強(qiáng)勢(shì)回歸,增幅顯著,而特斯拉則陷入大幅下滑,季度銷量同比暴跌近75%。 在總

新能源汽車 | 2025-07-21 15:20 評(píng)論

2025年汽車零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變化與中國企業(yè)的崛起

芝能科技出品 在全球汽車零部件行業(yè)步入負(fù)增長周期的背景下,中國企業(yè)憑借電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的持續(xù)投入,逐步打破傳統(tǒng)價(jià)值鏈結(jié)構(gòu),并以技術(shù)與效率為雙引擎,開啟全球化擴(kuò)張新篇章。 隨著整車架構(gòu)向集中式演進(jìn),核

智能硬件 | 2025-07-21 15:12 評(píng)論
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