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八菱科技資金回籠有絕招 投資理財+員工持股計劃“兩開花”

12月24日,八菱科技發(fā)布公告,宣布終止《印象·沙家浜》項(xiàng)目募投項(xiàng)目,并注銷控股子公司蘇州印象沙家浜文化藝術(shù)有限公司。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-28 09:44 評論

動力電池梯次利用自找麻煩?威馬為何敢吃行業(yè)“螃蟹”

將廢電池回收再利用,是對資源的節(jié)約也是對環(huán)境的保護(hù);充分利用電池剩余價值,讓企業(yè)成本和效益達(dá)到最大化,進(jìn)一步降低電池成本。

新能源汽車 | 2018-12-28 09:40 評論

500萬人工智能人才缺口!工信部聯(lián)合科大訊飛等企業(yè)開展人才培育合作

截止2030年我國人工智能人才缺口達(dá)到500萬。為解決我國人工智能產(chǎn)業(yè)人才荒,12月26日,工業(yè)和信息化部人才交流中心牽頭和科大訊飛等人工智能頭部企業(yè)展開人才培育合作。

人工智能 | 2018-12-28 09:37 評論

在安防大數(shù)據(jù)時代 邊緣計算與云計算技術(shù)還需要互相補(bǔ)充

在過去幾年里,前端攝像頭采集數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶蠖朔⻊?wù)器、NVR或者云端進(jìn)行存儲以及智能分析,這是安防行業(yè)傳統(tǒng)的做法,但隨著視頻數(shù)據(jù)量迅猛遞增,以及網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬的壓力和成本問題,安防行業(yè)開始尋找新的解決方案,邊緣計算和邊緣存儲的應(yīng)用由此開始。

安防 | 2018-12-28 09:32 評論

現(xiàn)代汽車能否富過“第三代”?

無人駕駛、汽車互聯(lián)、氫能源汽車,在鄭義宣的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)代起亞的對于未來的規(guī)劃顯得有些尋常和普通。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-28 09:32 評論

能源轉(zhuǎn)型趨勢:中國、歐洲、美國

全球變暖影響著所有國家。只有通過國際社會的共同努力才能解決全球變暖問題。

環(huán)保 | 2018-12-28 09:29 評論

2018十大智能車機(jī)系統(tǒng),你最喜歡哪個?

在車聯(lián)網(wǎng)/人機(jī)交互領(lǐng)域,今年也出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品。無論是自主、合資品牌,還是新造車團(tuán)隊(duì),其中的一些廠商都讓我們切實(shí)看到了這個領(lǐng)域的進(jìn)步。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-28 09:27 評論

動力電池梯次利用“自找麻煩”?威馬為何敢吃行業(yè)“螃蟹”

隨著推廣時間及推廣量的增長,動力電池衰減以及隨之而來的維護(hù)、置換、回收利用問題,也逐漸成為有關(guān)部門、行業(yè)及消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

鋰電 | 2018-12-28 09:25 評論

自產(chǎn)動力電池還不夠,吉利布局電池材料回收制造

決心在新能源汽車上大力投入的吉利汽車,自然不愿核心部件受制于人。除了自建動力電池廠,吉利汽車甚至延伸到了動力電池材料生產(chǎn)制造領(lǐng)域。

鋰電 | 2018-12-28 09:22 評論

LED市場繼續(xù)惡化 三安光電直逼跌停

12月27日,全球LED芯片龍頭三安光電尾盤快速下探,股價逼近跌停板。分析指出,今年第3季度開始,LED行業(yè)收入開始倒退,預(yù)計2019年繼續(xù)惡化。

半導(dǎo)體照明 | 2018-12-28 09:22 評論

小米力壓蘋果奪可穿戴設(shè)備出貨量冠軍,同質(zhì)化問題下誰能搶占下一步制勝法寶?

12月初,數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IDC公布了2018年第三季度全球可穿戴設(shè)備市場出貨量的排行榜,產(chǎn)品包含智能手表、手環(huán)和耳機(jī)等類型。數(shù)據(jù)顯示,小米憑借690萬的出貨量超越蘋果穩(wěn)居排行首位,比去年同期出貨量增多90.9%,市場份額高達(dá)21.5%。

可穿戴設(shè)備 | 2018-12-28 09:21 評論

政策為產(chǎn)業(yè)發(fā)展護(hù)航 新能源、智能制造等蓬勃發(fā)展

圍繞各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相關(guān)政策規(guī)定紛紛出爐,繼續(xù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

智慧城市 | 2018-12-28 09:18 評論

政策為產(chǎn)業(yè)發(fā)展護(hù)航 新能源、智能制造等蓬勃發(fā)展

圍繞各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相關(guān)政策規(guī)定紛紛出爐,繼續(xù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

智能制造 | 2018-12-28 09:18 評論

2018年燃料電池行業(yè)財報 持續(xù)盈利的竟然是它?

從近年來部分上市燃料電池公司的財務(wù)業(yè)績看,大部分公司的營收和虧損均處于失衡狀態(tài),除了利潤的缺乏,這些上市燃料電池公司的股票也表現(xiàn)出初期炒作爆發(fā),隨后是陷入沉悶的顯著特征。

氫能 | 2018-12-28 09:15 評論

主動還是被動?各國打響燃油車淘汰賽

國內(nèi)雖然尚未正式宣布燃油車禁售時間,但從國內(nèi)工業(yè)發(fā)展來看,預(yù)計將晚于歐洲禁售時間,可能在2040年后或者更晚的時間實(shí)施。

環(huán)保 | 2018-12-28 09:12 評論

加速建設(shè)智能物流骨干網(wǎng) 菜鳥今年做了啥?

12月27日,在2018全球智慧物流峰會上,馬云提出將投入千億全力建設(shè)智能物流骨干網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全國24小時、全球24小時必達(dá)。

智慧城市 | 2018-12-28 09:02 評論

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)誰主沉浮,科技巨頭紛紛劍拔弩張

為了把握新的機(jī)遇,谷歌與蘋果之間的恩怨情仇也逐漸蔓延到了各種移動智能終端產(chǎn)業(yè)。其中,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更是成為了兩大巨頭爭奪的焦點(diǎn)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-28 08:57 評論

物流機(jī)器人也將有國家標(biāo)準(zhǔn)了!

據(jù)相關(guān)媒體報道,全國自動化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會與機(jī)器人裝備分技術(shù)委員會物流機(jī)器人工作組(SAC/TC159/SC2/WG15)(以下簡稱“物流機(jī)器人工作組”)成立大會暨第一次全體會議,在杭州?低晹(shù)字技術(shù)股份有限公司舉行。

人工智能 | 2018-12-28 08:57 評論

王欣轉(zhuǎn)戰(zhàn)人工智能,他能擺脫快播的標(biāo)簽嗎?

王欣是快播的創(chuàng)始人,而今快播早已倒閉。然而無論過去了多久,王欣這個名字還是會和快播緊緊聯(lián)系在一起,而對于如今的市場來看,快播似乎永遠(yuǎn)成為了過去時。王欣也要重新開始,他看到的機(jī)會在人工智能領(lǐng)域。那么,重新歸來的王欣還能達(dá)到怎樣的高度?他還能再造快播此前的輝煌?

人工智能 | 2018-12-28 08:53 評論

深圳南山區(qū)光伏補(bǔ)貼8元/W?福利遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一項(xiàng)!

深圳市南山區(qū)對分布式光伏項(xiàng)目補(bǔ)貼8元/Wp,單個項(xiàng)目最高不超過50萬元。

太陽能光伏 | 2018-12-28 08:52 評論
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