在合資、豪華品牌的雙重?cái)D壓下，強(qiáng)者恒強(qiáng)。如何憑借自身原有優(yōu)勢(shì)度過(guò)“寒冬”已成為弱勢(shì)汽車企業(yè)亟需解決的重要課題。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-03 10:46 評(píng)論
2018年廣州設(shè)計(jì)周與往年相比較，確實(shí)展館增多了，品類增多了，人也增多了，主要展館內(nèi)容分為設(shè)計(jì)三個(gè)大展區(qū)，九個(gè)產(chǎn)品材料展館區(qū)。
半導(dǎo)體照明 | 2018-12-03 10:37 評(píng)論原本按計(jì)劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至，等來(lái)的卻是讓經(jīng)銷商們更為期待的消息——電動(dòng)化的西雅特。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-03 10:33 評(píng)論《2018年中國(guó)AI＋安防行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》指出，目前大部分安防企業(yè)都在接受并嘗試使用AI技術(shù)，“AI＋安防”成為了安防行業(yè)的新風(fēng)向。
安防 | 2018-12-03 10:33 評(píng)論通用汽車最近的負(fù)能量新聞不少，比如工廠關(guān)停、裁員等等。這些變動(dòng)當(dāng)然是互相關(guān)聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車企，通用汽車正在經(jīng)歷深刻的重構(gòu)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-03 10:30 評(píng)論11月30日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公告：北汽新能源將召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)69358輛。
新能源汽車 | 2018-12-03 10:26 評(píng)論近年來(lái)隨著智能家居行業(yè)的爆發(fā)，其中受益最大的當(dāng)屬智能鎖了。
人工智能 | 2018-12-03 10:23 評(píng)論科融環(huán)境11月25日晚間公告，王偉因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去董事長(zhǎng)職務(wù)，辭職后將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。
環(huán)保 | 2018-12-03 10:21 評(píng)論近日，推出首款自研ARM架構(gòu)云服務(wù)器CPU Graviton后，亞馬遜云CEO Andy Jassy發(fā)布了其首款云端AI芯片—Inferentia。
人工智能 | 2018-12-03 10:13 評(píng)論近日，推出首款自研ARM架構(gòu)云服務(wù)器CPU Graviton后，亞馬遜云CEO Andy Jassy發(fā)布了其首款云端AI芯片—Inferentia。
智能制造 | 2018-12-03 10:13 評(píng)論要實(shí)現(xiàn)人工智能，大數(shù)據(jù)與算法的完美結(jié)合必不可少，但博物館的特殊“身份”使其總是數(shù)據(jù)“匱乏”。
人工智能 | 2018-12-03 10:04 評(píng)論2018年12月1日，由矩陣元發(fā)起，算力智庫(kù)主辦的“Web 3.0時(shí)代隱私計(jì)算構(gòu)建新數(shù)據(jù)共享世界”主題私享會(huì)暨“振金社”揭幕儀式在深圳舉行。會(huì)上，由矩陣元、算力智庫(kù)、萬(wàn)向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室、Crypto Innovation School (CIS)和上海市股份公司聯(lián)合會(huì)共同發(fā)起的“振金社”正式成立。
安防 | 2018-12-03 10:00 評(píng)論提起oppo手機(jī)，大家第一時(shí)間想到的只有低配高價(jià)，消費(fèi)粉絲經(jīng)濟(jì)，殊不知oppo也重視科研。今年上半年國(guó)內(nèi)企業(yè)申請(qǐng)的專利授權(quán)數(shù)量當(dāng)中，oppo以1520件專利位居第三，在手機(jī)行業(yè)中僅次于華為。
電子工程 | 2018-12-03 09:58 評(píng)論正是這部分補(bǔ)償款，讓上市公司凈資產(chǎn)維持正數(shù)，避免了暫停上市的風(fēng)險(xiǎn)。10月30日，堅(jiān)瑞沃能應(yīng)聲漲停，報(bào)收1．77元／股。
鋰電 | 2018-12-03 09:56 評(píng)論在芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)并非一項(xiàng)新的存在。20世紀(jì)60年代末，加利福尼亞大學(xué)的Geraid Estrin首次提出重構(gòu)計(jì)算，后過(guò)去二十余年，Xilinx才基于這一原型系統(tǒng)推出該技術(shù)的重要分支——FPGA架構(gòu)，正式開啟現(xiàn)代重構(gòu)計(jì)算技術(shù)。
新材料 | 2018-12-03 09:52 評(píng)論未來(lái)的醫(yī)療AI，應(yīng)該是使用AI技術(shù)將現(xiàn)有的醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)品智能化，讓醫(yī)生更加得心應(yīng)手的使用機(jī)器人等器械，而這不僅僅是數(shù)據(jù)的問題。
人工智能 | 2018-12-03 09:43 評(píng)論區(qū)塊量商品溯源可以說(shuō)是在區(qū)塊鏈應(yīng)用里最常見和較早落地的應(yīng)用了。也是諸多BAT逐漸參與最多的領(lǐng)域了。
人工智能 | 2018-12-03 09:38 評(píng)論恒大與賈躍亭之間的恩怨，目前似乎還看不到轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
新能源汽車 | 2018-12-03 09:38 評(píng)論2018年12月1日，海馬小鵬智能工廠首次揭開神秘面紗。海馬小鵬智能工廠占地面積約45萬(wàn)平方米，總投資20余億元，一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠，海馬小鵬智能工廠在堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，并被賦予了更多智能化元素。
人工智能 | 2018-12-03 09:34 評(píng)論有關(guān)2019年補(bǔ)貼政策的內(nèi)容已經(jīng)流傳。關(guān)于電動(dòng)乘用車能量密度，門檻將從今年120km/kg提高到140km/kg，160km/kg以上補(bǔ)貼倍率為1.1倍，180wh/kg以上為1.2倍。
鋰電 | 2018-12-03 09:32 評(píng)論
