全球目前處于第四次工業(yè)革命起步階段，AI、IoT等新技術(shù)、新力量是第四次工業(yè)革命的核心科技，是未來很長一段時間人類生產(chǎn)力提升的重要基礎，因此受到全球科技企業(yè)的廣泛涉足。
智能家居 | 2018-11-27 09:15 評論谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大會上承認自動駕駛普及還需要很久的時間，因為要在任何天氣和情況條件下都能實現(xiàn)自動駕駛，這種技術(shù)太難了。讓全世界自動駕駛發(fā)展最快也相對最成熟的Waymo說出這樣的話，自動駕駛的難度可見一斑。
智能硬件 | 2018-11-27 09:12 評論正如，電子產(chǎn)品未來的發(fā)展方向可以了解到，自蘋果推出iPhone之后，該機型無論是在國內(nèi)還是在國外都擁有強大的市場，很多人鐘愛iPhone，不僅僅是因為其獨特的外觀設計，性能也是很大一方面原因。
電子工程 | 2018-11-27 09:03 評論26日，阿里對外宣布了其最新一次組織架構(gòu)大調(diào)整，阿里巴巴CEO張勇以全員公開信的形式，詳細介紹了此次調(diào)整涉及的部門和相關人員。其中，阿里云升級為阿里云智能、天貓升級為“大天貓”、同時成立新零售技術(shù)事業(yè)群。
云計算 | 2018-11-27 08:56 評論據(jù)報道指OPPO已獲得諾基亞公司的專利授權(quán)許可，考慮到它今年首次在歐洲市場發(fā)布手機FindX，筆者認為這是它為進軍歐洲市場而做準備，因為歐洲市場對知識產(chǎn)權(quán)的管理極為嚴格，作為一家在手機行業(yè)積累較為薄弱的它來說獲取擁有專利優(yōu)勢企業(yè)的專利授權(quán)就成為它必須做的。
電子工程 | 2018-11-27 08:55 評論燃油汽車的時代終將過去，在政策、能源及環(huán)境的三重壓力下，新能源汽車已是大勢所趨。新能源線纜就是用在新能源汽車上的電線線纜的簡稱，新能源線纜分為車載（車內(nèi)線）與非車載（充電樁）兩大類。
新能源汽車 | 2018-11-27 08:45 評論中國智能手機廠商在海外拼殺的同時，中國VCM馬達廠商也借船出海，在全球舞臺上大放異彩。
電子工程 | 2018-11-27 07:56 評論PC電腦市場的多年連續(xù)下滑，已是行業(yè)不爭的事實。2018年最新的《IDC季度中國PC跟蹤報告》數(shù)據(jù)顯示，2017年中國PC市場（不含工作站）整體出貨5，333萬臺，其中消費市場2，217萬臺，同比去年下滑8．1％。
電子工程 | 2018-11-27 07:54 評論以色列，這個距離中國千里之外的中東國家又一次出現(xiàn)在了人們的視野里，在首屆中國國際進口博覽會開幕當天，以色列科技部與上海市人民政府簽署了一份備忘錄，雙方?jīng)Q定重點在以腦科學為代表的生命科學及農(nóng)業(yè)、能源、環(huán)保四大領域展開合作。
醫(yī)療科技 | 2018-11-27 07:25 評論近年來在國家政策的支持下，安防產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，政府、企業(yè)、機關、城市、社區(qū)都紛紛配合國家的安全工作部署，得益于平安城市和智慧城市的打造，安防產(chǎn)業(yè)始終保持高增長態(tài)勢。
安防 | 2018-11-27 07:03 評論據(jù)外媒報道，愛立信在2018年度第二季度以21．6％的收入份額在微波網(wǎng)絡設備市場中處于領先地位。
智能硬件 | 2018-11-27 06:03 評論智利礦業(yè)公司SQM周四表示，因為Salar de Atacama項目的鋰產(chǎn)量遭到推遲，使其第三季度超輕型電池金屬的銷量下降了27％。
鋰電 | 2018-11-27 05:34 評論缺乏自主核心部件，是我國工業(yè)領域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進口，制造成本高，國內(nèi)工業(yè)機器人一出生，就背負著沉重“行囊”。
機器人 | 2018-11-27 00:52 評論谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大會上承認自動駕駛普及還需要很久的時間，因為要在任何天氣和情況條件下都能實現(xiàn)自動駕駛，這種技術(shù)太難了。讓全世界自動駕駛發(fā)展最快也相對最成熟的Waymo說出這樣的話，自動駕駛的難度可見一斑。
工控 | 2018-11-27 00:40 評論
變頻器，一種應用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)來控制交流電動機的電力控制設備，在國內(nèi)的發(fā)展史已有近30年。在這幾十年時間里，變頻器在行業(yè)規(guī)模、應用領域以及產(chǎn)品功能等方面皆取得了一定成果。
工控 | 2018-11-27 00:16 評論第三屆互聯(lián)網(wǎng)法律大會在杭州召開，發(fā)布2018年度互聯(lián)網(wǎng)法律十大案例，其中全國首例區(qū)塊鏈存證判決入選。
安防 | 2018-11-26 17:30 評論實際上，安防行業(yè)早已開始探索互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)的融合方式，在新領域創(chuàng)造一種新生態(tài)，允許多種結(jié)合模式出現(xiàn)。國內(nèi)以�？低暋⒋笕A股份為代表的安防企業(yè)紛紛將安全生活、智慧社區(qū) 、透明工廠等業(yè)務融入互聯(lián)網(wǎng)，打造“安防＋行業(yè)”平臺，將各方資源進行云端整合和再分配，推廣到交通、公安、樓宇、司法、能源等各行業(yè)。
安防 | 2018-11-26 17:07 評論2018年成為 5G從標準化走向預商用化的元年，車聯(lián)網(wǎng)作為5G技術(shù)重要的應用場景之一，以此為契機迎來黃金發(fā)展期。隨著5G技術(shù)的發(fā)展以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，未來交通格局將會發(fā)生翻天覆地的變化。
智慧城市 | 2018-11-26 16:54 評論作為高安全場所，民航機場是最早采用安全防范系統(tǒng)的領域之一，同時對安防產(chǎn)品的性能與運營服務都有令人難以置信的苛刻標準。
安防 | 2018-11-26 16:51 評論前不久，谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大會上承認自動駕駛普及還需要很久的時間，因為要在任何天氣和情況條件下都能實現(xiàn)自動駕駛，這種技術(shù)太難了。讓全世界自動駕駛發(fā)展最快也相對最成熟的Waymo說出這樣的話，自動駕駛的難度可見一斑。其中，首先要跨越的可能就是智能汽車芯片。
安防 | 2018-11-26 16:28 評論
