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自動駕駛之基于視覺信息的行人檢測

基于視覺的行人檢測過程分為個連續(xù)的步步驟:行人定位、行人識別和行人跟蹤。熱電堆和紅外傳感器是一種環(huán)境友好型的傳感器,是不需要照亮周圍環(huán)境,就可以被動地完成行人檢測任務(wù)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-25 11:13 評論

2018年OLED材料市場規(guī)模有望突破10億美元

據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2017年全球OLED材料市場規(guī)模為8.56億美元,同比大幅增長61%。隨著國內(nèi)多家AMOLED面板生產(chǎn)線的投產(chǎn),預(yù)計2018年全球OLED材料市場規(guī)模將達(dá)到12.58億美元,同比增長47%。

電子工程 | 2018-06-25 11:13 評論

OLED材料市場2018年有望突破10億美元

2017年顯示產(chǎn)業(yè)鏈的一件大事莫過于蘋果iPhone X手機的發(fā)布,尤其采用AMOLED屏對上游產(chǎn)業(yè)鏈的拉動效應(yīng)明顯,帶動AMOLED面板廠商和上游OLED材料廠商積極備貨。

新材料 | 2018-06-25 11:06 評論

從實驗室走向現(xiàn)實醫(yī)療場景,生物標(biāo)記物診斷企業(yè)受到熱捧,這個賽道有可為

隨著精準(zhǔn)醫(yī)療的發(fā)展,個體化醫(yī)療正越來越受到臨床醫(yī)學(xué)界的重視,而生物標(biāo)志物是實施個體化醫(yī)療的基礎(chǔ)。

醫(yī)療科技 | 2018-06-25 10:52 評論

詳解小米上市悲情大戲背后的營銷套路

如果一個公司真的不滿IPO估值,完全可以撤回IPO。唯一的解釋就是,雷軍故意在這場IPO中演一出悲情大戲。

電子工程 | 2018-06-25 10:47 評論

小而美的“互聯(lián)網(wǎng)+IVD”細(xì)分市場崛起,或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)IVD“儀器+試劑”模式的新增量?

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動終端的不斷滲透,國家經(jīng)濟、大眾消費者對互聯(lián)網(wǎng)愈發(fā)依賴,中國經(jīng)濟的發(fā)展模式已經(jīng)全面進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代。

醫(yī)療科技 | 2018-06-25 10:46 評論

Fusion技術(shù)攜INTAMSYS高性能材料3D打印機開拓日本市場

Fusion技術(shù)將攜FUNMAT HT和FUNMAT PRO HT在6月20日至22日舉行的東京DMS展會展出,這將是FUNMAT HT和FUNMAT PRO HT首次在日本展出,也標(biāo)志著INTAMSYS正式進(jìn)入日本市場。

3D打印 | 2018-06-25 10:46 評論

屢遭“拋棄”背后:氫燃料電池核心技術(shù)仍是硬傷

相比純電動汽車的技術(shù)路線,為何氫燃料電池汽車在國際上引發(fā)了如此大的爭議?

氫能 | 2018-06-25 10:41 評論

屢遭“拋棄”背后:氫燃料電池核心技術(shù)仍是硬傷

相比純電動汽車的技術(shù)路線,為何氫燃料電池汽車在國際上引發(fā)了如此大的爭議?

新材料 | 2018-06-25 10:41 評論

寧德時代連續(xù)漲停勢頭終結(jié),奧迪現(xiàn)代聯(lián)手研發(fā)燃料電池

大眾汽車發(fā)言人稱,因柴油排放丑聞,德國當(dāng)局已逮捕大眾旗下豪華車奧迪CEO施泰德(Rupert Stadler),這是該公司迄今為止被扣留的最高級別人員。

新能源汽車 | 2018-06-25 10:35 評論

寧德時代連續(xù)漲停勢頭終結(jié),奧迪現(xiàn)代聯(lián)手研發(fā)燃料電池

大眾汽車發(fā)言人稱,因柴油排放丑聞,德國當(dāng)局已逮捕大眾旗下豪華車奧迪CEO施泰德(Rupert Stadler),這是該公司迄今為止被扣留的最高級別人員。

氫能 | 2018-06-25 10:35 評論

科華恒盛為云南交投71個充電站提供電動汽車充電系統(tǒng)

“天下武功,唯快不破”。但在新能源汽車充電領(lǐng)域,“快”不再是唯一的訴求。加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,突破充電的“最后一公里”已成為推廣新能源汽車亟待直面的重點問題。

新能源汽車 | 2018-06-25 10:30 評論

連續(xù)兩個月下滑:頭騰大戰(zhàn)下尷尬的快手

今年,短視頻成了移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最火的風(fēng)口,騰訊和今日頭條的連續(xù)斗法也成了所有人圍觀的熱點。從一開始雙方的唇槍舌戰(zhàn)到后來的對峙公堂,有人說現(xiàn)在的頭騰大戰(zhàn)頗有些當(dāng)初3Q大戰(zhàn)的味道。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-25 10:28 評論

一切為了玩家還是礦工?顯卡廠商逐利時的矛盾與糾葛

隨著全球幾大顯卡廠商收入的飆升,顯而易見,加密貨幣挖礦對顯卡制造業(yè)產(chǎn)生了巨大的、甚至是持久的影響。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-25 10:18 評論

以智能家居為基本單元 智慧社會環(huán)境初見輪廓

眾所周知,前些年,智能家居讓業(yè)界“霧里看花”,很多公司吃盡了“苦頭”,甚至“傷痕累累”,坊間一度響起“智能家居市場就是一個大坑!”的聲音。

智慧城市 | 2018-06-25 10:14 評論

混合云人才目前需要具備的7種技能

隨著混合云的普及,企業(yè)對IT專業(yè)人員的需求也在不斷增長,他們可以有效地設(shè)計、實施和優(yōu)化這種現(xiàn)代計算方法。

云計算 | 2018-06-25 10:11 評論

特斯拉產(chǎn)能周報 | 陰謀論或造產(chǎn)能危機?

無論是有人在背后存心搗亂,還是特斯拉自身生產(chǎn)線仍需改善,我們都看到了特斯拉在 Model 3 產(chǎn)能方面的努力。下周就能知道特斯拉周產(chǎn)到底能不能達(dá) 5k 了,想想都替馬老板激動。

新能源汽車 | 2018-06-25 10:08 評論

寧德時代連續(xù)漲停勢頭遭終結(jié),奧迪現(xiàn)代聯(lián)手研發(fā)燃料電池

奧迪CEO施泰德因“排放門”被捕,德國汽車工業(yè)怎么了?奧迪聯(lián)手現(xiàn)代,日產(chǎn)-雷諾、戴姆勒和福特三方聯(lián)盟破裂,豐田轉(zhuǎn)身和“自己人”玩,汽車圈的“合縱連橫”越來越不稀奇。

鋰電 | 2018-06-25 10:06 評論

裁員9%、跨國建廠、削減業(yè)務(wù),窮途末路的特斯拉將如何自救?

隨著全球裁員9%消息公布的,還有特斯拉將大幅削減兩年前斥資26億美元收購的住宅太陽能業(yè)務(wù)。2016年,特斯拉不顧市場的反對,宣布采用換股而非現(xiàn)金交易的形式,以總價最高28.6億美元收購由馬斯克與兩位表兄弟創(chuàng)辦的太陽能公司Solarcity。

太陽能光伏 | 2018-06-25 09:59 評論

谷歌攜京東對標(biāo)亞馬遜,智能音箱的春天

從目前的情況來看,就這1-2年,尤其是在谷歌亞馬遜百度騰訊阿里的聯(lián)合推動下,這個發(fā)展速度只會越來越快,智能音箱或許就可以在全球范圍內(nèi)迎來發(fā)展的春天。

智能家居 | 2018-06-25 09:41 評論
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