PEEK材料屬于特種工程望料,具備耐熱、阻燃、耐磨、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)。 與工程塑料相比,PEEK材料兼具剛性和韌性;與金屬材料相比,PEEK材料比強(qiáng)度大的同時(shí),自身重量較輕,符合下游汽車領(lǐng)域輕量化趨勢(shì),有望實(shí)現(xiàn)以塑代鋼
新材料 | 2025-04-25 16:31 評(píng)論趕碳號(hào)在群里看到“普樂科技”這個(gè)名字時(shí),只感覺有些眼熟,卻一時(shí)想不起。翻看以前寫的文章,才知道這就那家橫空出世的BC企業(yè)——《平地一聲驚雷,BC陣營忽然殺進(jìn)來一個(gè)程咬金?》
太陽能光伏 | 2025-04-25 15:30 評(píng)論一項(xiàng)在人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征多樣的健康人群樣本中的新發(fā)現(xiàn)表明,大腦“藍(lán)斑”或是健康衰老與早期阿爾茨海默病檢測(cè)的關(guān)鍵。 康奈爾大學(xué) 4月24日 康奈爾大學(xué)(Cornell
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 14:55 評(píng)論-01- 引言 癌癥是全世界疾病死亡的主要原因之一,盡管最近在癌癥治療方面取得許多進(jìn)展,例如嵌合抗原受體T(CAR-T)細(xì)胞或抗體偶聯(lián)藥物(ADC),但仍需要識(shí)別腫瘤細(xì)胞表達(dá)的新靶點(diǎn),開發(fā)用于腫瘤治療的創(chuàng)新療法
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 14:25 評(píng)論誰也無法預(yù)料中國醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的終局,因?yàn)檗D(zhuǎn)型迭代始終在涌現(xiàn)。 過去,擁有強(qiáng)大商業(yè)化能力的平臺(tái)企業(yè),更多是被視為產(chǎn)業(yè)的潛在變局者,MNC大多是這樣的誕生軌跡。 如今,A股頭部商業(yè)化平臺(tái)的進(jìn)化,更讓市場(chǎng)看到它們“破局”的能力
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 11:50 評(píng)論AI,正在開啟一場(chǎng)對(duì)于各行各業(yè)的深度改造。 在這樣一場(chǎng)深度改造的背后,其中一個(gè)發(fā)展跡象正在變得越來越明顯,那就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的腳步越來越近了。 之
人工智能 | 2025-04-25 11:01 評(píng)論沒有了唇槍舌劍、高管串門、網(wǎng)紅坐車頂?shù)?025上海車展,正逐漸回歸車展原本的屬性—賣車。 車展開幕前夜,長城汽車總裁穆峰在魏牌全新高山預(yù)售發(fā)布會(huì)上宣稱“長城汽車打死也不做增程”,沖上熱搜
人工智能 | 2025-04-25 10:36 評(píng)論“DeepSeek-R1如同當(dāng)年蘇聯(lián)搶發(fā)的第一顆衛(wèi)星,成為AI開啟新時(shí)代的斯普特尼克時(shí)刻。” 2025年春節(jié)前,DeepSeek比除夕那天的煙花先一步在世界上空綻放。 離年
人工智能 | 2025-04-25 09:08 評(píng)論人工智能 | 2025-04-25 09:05 評(píng)論
4月24日,捷佳偉創(chuàng)發(fā)布2024年年報(bào)及2025年一季報(bào)。2024年實(shí)現(xiàn)營收188.87億元,同比增長116.26%;歸母凈利潤27.64億元,同比增長69.18%。多技術(shù)路線布局 競爭優(yōu)勢(shì)明顯這是一
太陽能光伏 | 2025-04-24 18:08 評(píng)論圖片來源:大眾點(diǎn)評(píng)商家自傳 到底誰靠AI賺到了 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 李 季 排版/ Annalee 曾幾何時(shí),多少人渴望世上能有全自動(dòng)洗頭機(jī)
人工智能 | 2025-04-24 17:33 評(píng)論整機(jī)廠愛大供應(yīng)商,但大部分企業(yè)又只能提供大供應(yīng)商不愛的小訂單。一個(gè)“襄王有意、神女無心”供需錯(cuò)配的尷尬現(xiàn)狀就此誕生。 作者:呂鑫燚 編輯:狄
人工智能 | 2025-04-24 16:25 評(píng)論文:武占國,編輯:小戎,出品:增長工場(chǎng) 特朗普政府的關(guān)稅決策總是充滿意外和反轉(zhuǎn),其變化之快,甚至讓最資深的華爾街分析師都直呼“跟不上節(jié)奏”。 北京時(shí)間4月23日,特朗普又釋
通信 | 2025-04-24 16:07 評(píng)論消費(fèi)醫(yī)療的日子不好過,大家已經(jīng)有所預(yù)期,萬萬沒想到HPV疫苗、生長激素龍頭還在加速下墜。 4月21日,智飛生物剛剛交出了史上最慘一季報(bào):營收同比暴跌80%,凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧,虧損3.2億元。 前一天,長春高新也交出了一份營收下滑、凈利潤同比腰斬的最慘一季報(bào)
醫(yī)療科技 | 2025-04-24 15:47 評(píng)論智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,正以前所未有的速度重塑我們的出行方式。然而,在這股科技浪潮中,安全與責(zé)任的問題也如影隨形,成為我們必須直面的挑戰(zhàn)。近期,工信部和公安部的文件與會(huì)議,為智能駕駛的發(fā)展指明了方向,強(qiáng)調(diào)了安全與責(zé)任的重要性
安防 | 2025-04-24 15:40 評(píng)論無人配送車的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋(gè)多層級(jí)、多維度的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),其內(nèi)在邏輯圍繞技術(shù)突破、成本控制、場(chǎng)景適配與政策驅(qū)動(dòng)展開。以下我們一方面按照”上、中、下“游這一一般性產(chǎn)業(yè)鏈劃分方式加以梳理,一方面拆解個(gè)中邏輯關(guān)系。上游:核心技術(shù)及零部件上游是產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)底座,決定無人配送車的性能與成本
智慧城市 | 2025-04-24 15:39 評(píng)論功能安全退到了一個(gè)既不影響智駕進(jìn)步、又不影響智駕傳播的角落。文|曹琳編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)01.體驗(yàn)的兩難L2 級(jí)輔助駕駛在技術(shù)、營銷兩條車道上狂飆了多年之后,終于撞到最嚴(yán)格的一次監(jiān)管
安防 | 2025-04-24 15:39 評(píng)論芝能科技出品《Safe Automated Driving: Requirements and Architectures》這份報(bào)告以SAE L4級(jí)高速公路領(lǐng)航輔助(HWP)為參考用例,剖析自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)需求、設(shè)計(jì)原則及候選架構(gòu)的特性與評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)
傳感器 | 2025-04-24 15:39 評(píng)論評(píng)一周車股,察百態(tài)車市。這兩日,A股低開高走。小盤成長股相對(duì)活躍,中證1000、北證50等指數(shù)盤中均漲逾1%,市場(chǎng)成交保持平穩(wěn)。其中,MCU芯片、汽車芯片、存儲(chǔ)芯片、先進(jìn)封裝等細(xì)分板塊也紛紛發(fā)力上揚(yáng)。國風(fēng)新材、沃頓科技、睿能科技、三孚股份等批量漲停
電子工程 | 2025-04-24 15:39 評(píng)論