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2024年,CXL 2.0加速到來

數(shù)據(jù)處理的增加、虛擬化的廣泛使用以及內(nèi)存中計(jì)算的增加,使得服務(wù)器對(duì)CPU附加內(nèi)存的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)和分析等現(xiàn)代工作負(fù)載加劇了數(shù)據(jù)中心管理人員面臨的內(nèi)存挑戰(zhàn)。訓(xùn)練大型語言模型(LLM),如GPT-4、Llama 2和PaLM 2需要大的內(nèi)存容量和計(jì)算能力

電子工程 | 2024-12-04 08:50 評(píng)論

端側(cè)AI應(yīng)用提速,AIoT芯片群雄逐鹿

作者:彭昭(智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人)物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第351篇專欄文章。 在11月舉辦的2025年AIoT產(chǎn)業(yè)年會(huì)上,一個(gè)引人深思的話題激發(fā)了業(yè)界的討論,《端側(cè)小模型們的春天來到了嗎?》

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-03 17:59 評(píng)論

AI大模型的第一批果實(shí)被誰摘了?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 2023年初,GPT3.5發(fā)布,效果讓全世界咋舌。人們恐慌,人工智能時(shí)代來臨了。隨之而來的是各大互聯(lián)萬公司紛紛下場(chǎng)比拼大模型,幾乎每個(gè)月都能耳聽目見新的大模型誕生,并且在某個(gè)參數(shù)上和“GPT幾點(diǎn)幾”媲美

人工智能 | 2024-12-03 17:53 評(píng)論

寫在智能體大爆發(fā)前夜:全民 Agent時(shí)代即將來臨

隨著技術(shù)的成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的明確,AI Agent的能力維度逐步完善,用戶體驗(yàn)效果也會(huì)更好。這對(duì)于企業(yè)級(jí)智能體應(yīng)用也將十分有價(jià)值。  內(nèi)容/阿文 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 智能體,正處于大爆發(fā)的前夜

人工智能 | 2024-12-03 16:57 評(píng)論

人福醫(yī)藥半年突擊分錢3.65億,6萬癲癇病人或成新財(cái)神爺

作者 | 胡青木編輯 | 蘇淮2024年醫(yī)保談判結(jié)果出爐,幾家歡喜幾家愁。日前,國(guó)家醫(yī)保局公布2024年國(guó)家醫(yī)保藥品目錄調(diào)整結(jié)果,91種新藥新增進(jìn)入目錄。此次醫(yī)保談判共有117種目錄外藥品參加,89種談判/競(jìng)價(jià)成功,2種國(guó)家集采中選,平均降價(jià)幅度達(dá)63%

醫(yī)械科技 | 2024-12-03 16:41 評(píng)論

云跡科技分別與深圳CIO協(xié)會(huì)酒店業(yè)專委會(huì)、神旗數(shù)碼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共推“AI+酒店”新方案

AI 技術(shù)正以萬物智聯(lián)為應(yīng)用核心,向各個(gè)行業(yè)滲透。酒店業(yè)作為人居空間的典型代表,科技賦能始終走在服務(wù)業(yè)的前列,尤其是具身智能及數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用和普及成為服務(wù)行業(yè)的典范。 12月1日,由深圳 CIO 協(xié)會(huì)酒店業(yè)專委會(huì)主辦的2024深圳高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì)暨粵港澳大灣區(qū)CIO冬季論壇在廣東中山圓滿舉行

電子工程 | 2024-12-03 15:39 評(píng)論

特斯拉、蔚小理、問界嘗過的“苦”,雷軍也要嘗一遍

前幾天,有網(wǎng)友爆料稱,在廣州車展期間,小米SU7一周鎖單量就新增6000+,讓小米是又驚又喜。 驚的是如今小米還欠一屁股車,沒有交付,突然下周又多了6000輛,排名又得排到半年去了。喜的是,小米SU7,雖然如果難等,但還是有粉絲,寧愿等半年,也要等小米SU7

新能源汽車 | 2024-12-03 14:49 評(píng)論

車企上馬端到端智駕,自研還是「華元魔」?

‍作者 |Will 編輯 |德新 在過去的兩個(gè)月內(nèi),地平線、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等智駕科技公司先后上市,目前市值分別達(dá)到559.69億港幣、47.68億美元和50.58億美元(截止12月2日)

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-03 14:31 評(píng)論

阿里“重啟”蔣凡,意味著什么?

“擁抱變化”,是阿里這兩年的主線,隨之導(dǎo)向的組織變陣也不斷浮出水面。 繼2022年底高管大換血,2023年業(yè)務(wù)層面“一拆六”,人事層面張勇、戴珊卸任,蔡崇信、吳泳銘分別履新集團(tuán)董事會(huì)主席、集團(tuán)CEO后,阿里又在近日改弦更張

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-03 14:21 評(píng)論

雙12最早操盤手,解鎖住宅家具增長(zhǎng)密碼!

“雙十一”剛過,“雙十二”鼓點(diǎn)已然敲響,而家居品牌也早早為這一年度收官的營(yíng)銷大事件摩拳擦掌。近期,家居新范式從天貓發(fā)布的《2024住宅家具行業(yè)趨勢(shì)白皮書

智能家居 | 2024-12-03 13:50 評(píng)論

“濃眉大眼”的小米叛變了?

文:沐喬編:小影 2010年4月,雷軍和黎萬強(qiáng)等10余人在銀谷大廈一間簡(jiǎn)陋的辦公室留下一張簡(jiǎn)陋的合影。 10年后,雷軍已成為千億富翁,除了他,合影中還有四位成員上榜《2024新財(cái)富500創(chuàng)富榜》,合計(jì)身價(jià)超過1600億元

消費(fèi)電子 | 2024-12-03 13:43 評(píng)論

理想汽車11月銷量再下滑,全年目標(biāo)現(xiàn)挑戰(zhàn)

“理想汽車多次下調(diào)全年銷量目標(biāo),按照目前交付情況,離全年銷量目標(biāo)仍存在一定差距。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 新能源車11月&ldquo

新能源汽車 | 2024-12-03 13:36 評(píng)論

再遭處罰、快手來到十字路口 短利長(zhǎng)益如何取舍?

下一站路向何方? 作者:聞道 編輯:一然 風(fēng)品:陳晨 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 舊時(shí)代的落幕,或是新時(shí)代的開始。 11月22日,據(jù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全通報(bào)中心消息,近日針對(duì)快手公司短視頻中存在違法信息等問題,公安機(jī)關(guān)依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定給予其警告處罰

安防 | 2024-12-03 13:35 評(píng)論

【行業(yè)深度研究】李想:造電車是工作,買油車是生活

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4118字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)11分鐘 “造車新勢(shì)力里,李想帶領(lǐng)的理想汽車恐怕是存在感最高的。” &n

新能源汽車 | 2024-12-03 11:57 評(píng)論

不再被GPU各種驅(qū)動(dòng)綁架!一站式解決GPU問題

對(duì)于需要進(jìn)行AI項(xiàng)目的同學(xué),是不是經(jīng)常艱難尋找支持各種版本的驅(qū)動(dòng),找到驅(qū)動(dòng)又苦于各種不兼容。 現(xiàn)在,由于云計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展,云GPU服務(wù)器已經(jīng)解決了這種問題。讓我們專心訓(xùn)練我們的大模型。 ▉

云計(jì)算 | 2024-12-03 11:45 評(píng)論

獨(dú)立不起來的金山云

雷軍是金山云的董事長(zhǎng),但除了在2014年給企業(yè)出過“All in Cloud” 的戰(zhàn)略指導(dǎo)后,就撒手不管快十年,小米的發(fā)展分走雷軍太多精力。  被拋棄的庶

云計(jì)算 | 2024-12-03 11:41 評(píng)論

“南非之王”德業(yè)的儲(chǔ)能出海神話,到頂了?

【摘要】2024年前三季度,德業(yè)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.43億元,同比增長(zhǎng)43.45%。其中,第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.59億元,同比增長(zhǎng)128.16%。 公司于19年進(jìn)軍

儲(chǔ)能 | 2024-12-03 11:38 評(píng)論

唐唯實(shí)閃辭,“成本殺手”敗走麥城

編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) Stellantis集團(tuán)第一位,也是迄今唯一一位首席執(zhí)行官,2023年薪酬高達(dá)3650萬歐元(折合2.79億元)的唐唯實(shí),突然辭職

新能源汽車 | 2024-12-03 11:28 評(píng)論

車路云一體化觀察(附產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股)

今年1月,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、開展規(guī);痉稇(yīng)用等9個(gè)方面,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-03 10:54 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)充電樁,掘金海外

國(guó)內(nèi)太“卷”了,他們?nèi)ズM鈱ふ?ldquo;藍(lán)海” 在燃油車時(shí)代,石油被視為汽車的“血液”;在新能源汽車時(shí)代,電力正替代石油的角色。充電樁由此成為汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)

電源 | 2024-12-03 10:49 評(píng)論
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