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特朗普當(dāng)總統(tǒng),臺(tái)積電騎虎難下,4200億投資何去何從?

一朝天子一朝臣,這句話放到美國當(dāng)前的形勢下,是非常合適的。 拜登和特朗普,這兩位美國總統(tǒng)的執(zhí)政策略是完全不一樣的,比如拜登支持新能源,用補(bǔ)貼來吸引大家到美國建廠,大力發(fā)展芯片制造產(chǎn)業(yè)。 但特朗普,

電子工程 | 2024-11-11 09:51 評論

特朗普上臺(tái),對中國芯片產(chǎn)業(yè),會(huì)帶來什么樣的影響?

眾所周知,美國對中國進(jìn)行一輪又一輪的打壓,其實(shí)是從特朗普任上的2018年開始的,此后美國便發(fā)起了一波又一波的貿(mào)易戰(zhàn),科技戰(zhàn)。后來特朗普下臺(tái),拜登更多的還是蕭規(guī)曹隨,沒做太多大的顛覆,只在特朗普的制裁方案上做加法,進(jìn)行了一些微調(diào)

電子工程 | 2024-11-11 09:49 評論

凈利下滑超九成,廣汽開啟“二次創(chuàng)業(yè)”

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 10月底,在廣汽研究院工作的小林(化名)上班時(shí)驚覺,門口的“廣汽研究院”字樣已經(jīng)悄然變成了“廣汽集團(tuán)”

新能源汽車 | 2024-11-11 09:43 評論

“賭神”馬斯克,押對了特朗普的寶

導(dǎo)語 Introduction 換而言之,特斯拉在華獨(dú)資,又何嘗不是中國產(chǎn)業(yè)界乃至決策層,押中的一次呢? 作者丨林登萬 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “我們迎來了一位新星;一

新能源汽車 | 2024-11-11 09:25 評論

67GWh!鋰電巨頭又獲大訂單

11月8日,韓國鋰電巨頭LG新能源表示,已與美國電動(dòng)汽車制造商Rivian達(dá)成了向其供應(yīng)電動(dòng)汽車電池的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,LG新能源將為Rivian提供先進(jìn)的4695圓柱電池,總計(jì)67GWh,為期五年多。合同的詳細(xì)財(cái)務(wù)條款沒有透露

鋰電 | 2024-11-11 09:25 評論

小鵬P7+,賣貴2萬塊?

比20.98萬的預(yù)售價(jià)便宜2.3萬,何小鵬和團(tuán)隊(duì)最后還是把小鵬P7+的價(jià)格打到了20萬以內(nèi),疊加最多減免5000元的置換權(quán)益,18.68萬的起售價(jià)就只剩18萬出頭,這個(gè)價(jià)位可以說是在大多數(shù)車主預(yù)期

新能源汽車 | 2024-11-11 09:24 評論

財(cái)年過半,日系的煩惱各不相同

導(dǎo)語 Introduction 中國市場,成了日系三強(qiáng)的“必修課”。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 每年的11月初,是日系車企發(fā)布2025年3月期(2024年4月-2025年3月)第二財(cái)季(2024年7月至9月)業(yè)績的日子

新能源汽車 | 2024-11-11 09:21 評論

未來十年,豐田更依賴中國

導(dǎo)語 Introduction 如若將中國區(qū)年產(chǎn)量提升至250萬輛,將比歷史最高的184萬輛提升63%。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 知情人士向路透社透露,豐田的最新目標(biāo),是2030年在中國每年至少生產(chǎn)250萬輛汽車

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-11 09:19 評論

傳統(tǒng)大廠,憑什么追趕新勢力?

2024年的金九銀十,是一個(gè)成色十足的季節(jié)。數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)10月新能源車零售銷量可達(dá)到115萬輛,環(huán)比增長2.4%,滲透率達(dá)到52.3%。整體車市,10月份零售銷量約220萬輛,同比增長8.2%,環(huán)比增長4.3%

新能源汽車 | 2024-11-11 09:08 評論

華為鴻蒙“生態(tài)之戰(zhàn)”艱難前行:軟件適配與用戶規(guī)模成難題

近日,華為技術(shù)有限公司(以下簡稱華為)正式發(fā)布了其原生鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS NEXT(即HarmonyOS 5.0),這一舉動(dòng)標(biāo)志著華為在操作系統(tǒng)領(lǐng)域邁出了重要一步。然而,盡管該系統(tǒng)被寄予厚望,但其在軟件適配、開發(fā)者生態(tài)以及全球市場滲透率等方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)

消費(fèi)電子 | 2024-11-10 09:55 評論

空間計(jì)算賽道迎來新藍(lán)海

如何讓一位母親與她去世的小女兒“重逢”?韓國MBC電視臺(tái)《I Met You》節(jié)目實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“不可能”心愿。 在空曠的綠幕中,母親Jang Ji-sung透過VR頭顯,看到了三年前因白血病去世的女兒Nayeon

VR | 2024-11-10 09:51 評論

阿斯利康的那些多事之秋

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。近日,“阿斯利康涉騙保窩案,中國區(qū)總裁王磊配合調(diào)查”的消息不斷發(fā)酵,這家知名跨國藥企再度陷入多事之秋。 回溯阿

醫(yī)械科技 | 2024-11-08 18:02 評論

上市首虧、主力店騙保被查 漱玉平民的合規(guī)經(jīng)、成長經(jīng)

根深才能葉茂 作者:聞道 編輯:俊逸 風(fēng)品:米朵 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 念好合規(guī)經(jīng)、成長經(jīng),是一場馬拉松。 10月29日,漱玉平民三季報(bào)亮相:前三季營收70

醫(yī)械科技 | 2024-11-08 17:45 評論

【財(cái)報(bào)深度解讀】周鴻祎考駕照,雷軍辦駕校,他總是慢雷軍一步?

作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4827字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長13分鐘 周鴻祎在沉寂了一段時(shí)間后,再一次上了熱搜。 作為車圈知名評論家,周鴻祎決定

通信 | 2024-11-08 16:07 評論

小鵬汽車做增程,能追上理想問界嗎?

增程賽道不缺小鵬汽車,但小鵬汽車更需要增程。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-08 15:35 評論

舒印彪:我國儲(chǔ)能存在這一短板,與全球地位嚴(yán)重不匹配!

在過去5年,我國鋰離子電池技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,能量密度和循環(huán)壽命都增長了一倍,系統(tǒng)成本下降了60%。取得耀眼成績的同時(shí),也存在一些短板和挑戰(zhàn)。 ©圖源 / WSE

儲(chǔ)能 | 2024-11-08 14:00 評論

“聽風(fēng)者”扎克伯格

扎克伯格再一次轉(zhuǎn)舵。特朗普鎖定大選勝局后,美國多家科技巨頭的首席執(zhí)行官(CEO)向他表示祝賀,并稱希望與其展開合作。比如蘋果CEO庫克、谷歌CEO皮查伊先后在社交媒體發(fā)文祝賀特朗普,還提出“接觸”、“合作”的意愿

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-08 13:59 評論

“低空經(jīng)濟(jì)”憑什么代表新質(zhì)生產(chǎn)力

作者 車行運(yùn) eVTOL是目前最容易落地的低空經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)品  2023年9月,總書記考察調(diào)研黑龍江時(shí),提出新質(zhì)生產(chǎn)力概念,是指創(chuàng)新起主導(dǎo)作用,擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑,具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征,符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-08 13:56 評論

李書福兒子“踩點(diǎn)”被收購入股,晶科電子或存關(guān)聯(lián)交易公允性隱憂

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  從2019年沖刺上市至今,廣東晶科電子股份有限公司(以下簡稱,晶科電子;02551.HK)終于將實(shí)現(xiàn)上市夢。 11月8日,晶科電子將正式掛牌港交所主板。據(jù)了解,晶

顯示 | 2024-11-08 13:43 評論
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