近日，多家工業(yè)控制、工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)紛紛發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。2025 年上半年，工業(yè)控制與自動(dòng)化行業(yè)呈現(xiàn)出“需求回暖與挑戰(zhàn)并存”的態(tài)勢(shì)，多家頭部企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整與技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)顯著改善，行業(yè)
工控 | 2025-07-16 11:31 評(píng)論在聊今天的話題前，智駕最前沿先申明下自己的觀點(diǎn)：自動(dòng)駕駛行業(yè)只有0分和100分，容不得60分！ 2025年7月11日，在中國(guó)汽研汽車指數(shù)專家技術(shù)委員會(huì)的年會(huì)上，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)的一番話引起了
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-16 10:30 評(píng)論在外賣大戰(zhàn)此起彼伏的當(dāng)下，很多人僅僅只是將其看成是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的延續(xù)，認(rèn)為這并不是什么新奇的存在，而是依然在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額、用戶流量。事實(shí)上，在這樣一場(chǎng)大戰(zhàn)的背后，更加投射出來(lái)的是行業(yè)正在發(fā)生著的深刻
通信 | 2025-07-16 10:21 評(píng)論從1元到49萬(wàn)元，這場(chǎng)以“擁抱AI”、“財(cái)富自由”為名的知識(shí)付費(fèi)，正悄然吞噬著中老年人畢生的積蓄與最后的尊嚴(yán)。經(jīng)濟(jì)寒冬之下，“成功學(xué)”的鐮刀，為何總能精準(zhǔn)收割最脆弱的銀發(fā)族？ 采寫／劉艾薇 編輯／萬(wàn)天
人工智能 | 2025-07-16 09:45 評(píng)論CD47靶點(diǎn)的拐點(diǎn)，還要再等等。 6月30，輝瑞宣布其從Trillium收購(gòu)而來(lái)的CD47靶向藥物maplirpacept，在治療復(fù)發(fā)或難治性彌漫性大B細(xì)胞淋巴瘤（DLBCL）中的2期臨床，因患者招募
醫(yī)械科技 | 2025-07-15 14:21 評(píng)論當(dāng) Waymo 的無(wú)人車在舊金山街頭日均完成 1.4 萬(wàn)單接送任務(wù)時(shí)，司機(jī)們的評(píng)價(jià)卻始終帶著一絲調(diào)侃 ——“這車有點(diǎn)楞”。它能精準(zhǔn)停在紅燈前，卻讀不懂外賣小哥突然變道的意圖；能在暴雨中識(shí)別車道線，卻猜
人工智能 | 2025-07-15 14:11 評(píng)論【摘要】寶馬第六代動(dòng)力電池技術(shù)轉(zhuǎn)向大圓柱電池，通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航300公里”的突破性表現(xiàn)。 隨著特斯拉、寶馬等車企的入局，大圓柱電池正從技術(shù)路線之爭(zhēng)中突圍而出，或?qū)⒅厮芪磥?lái)動(dòng)力
鋰電 | 2025-07-15 11:37 評(píng)論說(shuō)出來(lái)很多人可能都不信，大名鼎鼎的瑪莎拉蒂，價(jià)格會(huì)下探到30多萬(wàn)。 近日，名為“上海浦東瑪莎拉蒂”的賬號(hào)發(fā)布海報(bào)稱，旗下瑪莎拉蒂Grecale限時(shí)尊享價(jià)38.88萬(wàn)元起，這相比65.08萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)低了
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-15 11:21 評(píng)論今日午間，禾望電氣發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，公司預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為23,400.00萬(wàn)元到25,500.00 萬(wàn)元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加7,
工控 | 2025-07-15 10:50 評(píng)論7月14日，武田制藥宣布，其同類首創(chuàng)口服食欲素受體2 （OX2R）選擇性激動(dòng)劑藥物Oveporexton（TAK-861）在兩項(xiàng)全球III期臨床試驗(yàn)—FirstLight（TAK-861-3001）和
醫(yī)械科技 | 2025-07-15 10:36 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction 現(xiàn)實(shí)是，雙方已經(jīng)到了平分秋色的水平。 不知從什么時(shí)候起，造車新勢(shì)力開始上量以來(lái)，就喜歡在每月的第一天爭(zhēng)相發(fā)布上個(gè)月銷量。說(shuō)實(shí)話，這種積極性是很多傳統(tǒng)車企無(wú)法比擬的。即便是
新能源汽車 | 2025-07-15 10:29 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第163篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池常見的客訴問(wèn)題：PACK電池包充高放低或者充低放高。 電池包的“充高放低”和“充低放高”是描述電池包充放電過(guò)程中容量表現(xiàn)異常的術(shù)語(yǔ)
鋰電 | 2025-07-15 10:22 評(píng)論某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的探討。車規(guī)級(jí)（Automotive Grade）與消費(fèi)級(jí)（Consumer Grade）產(chǎn)品的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-15 10:20 評(píng)論在經(jīng)歷了數(shù)年的收購(gòu)并購(gòu)、國(guó)企央企參與市政端的馬太效應(yīng)，環(huán)保行業(yè)確實(shí)呈現(xiàn)出更高的集中度。但我們?nèi)粢虼司驼J(rèn)為“小公司都會(huì)被干掉，行業(yè)會(huì)只剩幾家巨頭”，恐怕低估了環(huán)保行業(yè)的復(fù)雜性。 欄目｜趨勢(shì)洞察 ?作者｜
環(huán)保 | 2025-07-15 09:44 評(píng)論據(jù)外網(wǎng)報(bào)道，近日，印度知名可再生能源開發(fā)商ACME Solar宣布，向兩家中國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商天合儲(chǔ)能 及南都電源下達(dá)了超3.1GWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)采購(gòu)訂單。 訂單分配上，天合儲(chǔ)能獲得1.7GWh的訂單
鋰電 | 2025-07-15 09:05 評(píng)論消費(fèi)者飆升的血糖，和商家打單機(jī)里如雪片般飛出的“羊毛訂單”，一同見證了這場(chǎng)史無(wú)前例的外賣混戰(zhàn)。 QuestMobile 數(shù)據(jù)顯示，截止到 2025 年 5 月份，圍繞“高時(shí)效即時(shí)服務(wù)”而形成的即時(shí)零售
通信 | 2025-07-15 08:57 評(píng)論你的下一位同事，可能不是真人！ 微軟發(fā)布的《2025年度工作趨勢(shì)指數(shù)》顯示：82%的企業(yè)計(jì)劃在未來(lái)12至18個(gè)月內(nèi)，將智能體納入核心團(tuán)隊(duì)，作為數(shù)字員工參與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。 當(dāng)AI進(jìn)入到“同事時(shí)代”，對(duì)園區(qū)網(wǎng)
智慧城市 | 2025-07-14 15:30 評(píng)論光伏又又又迎來(lái)了反內(nèi)卷故事，這一次不一樣？ 看起來(lái)，這一次確實(shí)有點(diǎn)不一樣。 6月27日《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》修訂案將“低于成本價(jià)銷售”定為違法；7月1日中央財(cái)經(jīng)委會(huì)議劍指“地方招商灰犀�！保�7月3日工信部
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-14 15:06 評(píng)論芝能科技出品 在2025全球合作伙伴峰會(huì)上，蜂巢能源系統(tǒng)性披露了其未來(lái)戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)優(yōu)化方向，面對(duì)鋰電行業(yè)內(nèi)卷與新能源車市增速放緩的雙重壓力，公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造成本、市場(chǎng)拓展與技術(shù)路線等方面進(jìn)行了一系列
儲(chǔ)能 | 2025-07-14 15:05 評(píng)論紫外-可見區(qū)域高轉(zhuǎn)化效率的光頻梳有著很多的應(yīng)用需求。在光鐘、量子計(jì)算和傳感方面，紫外光頻梳可用于原子、離子的多重俘獲、冷卻與態(tài)制備躍遷；在系外行星天文光譜定標(biāo)方面，地球-太陽(yáng)類似物探測(cè)需要波長(zhǎng)在400
光通訊 | 2025-07-14 15:02 評(píng)論
