侵權(quán)投訴

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事故不斷,寶馬將因歐盟反壟斷指控被罰11億美元

最近,寶馬在汽車制造及車型研發(fā)上可謂是進(jìn)展不錯(cuò),但是在商業(yè)上卻是麻煩不斷。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-11 09:55 評(píng)論

韓國(guó)呼吁建立新的國(guó)際氫能標(biāo)準(zhǔn)

韓國(guó)呼吁制定新的電動(dòng)汽車和氫能技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并期望在第42屆太平洋地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大會(huì)上當(dāng)選為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織理事會(huì)成員。

氫能 | 2019-04-11 08:10 評(píng)論

武漢眾宇計(jì)劃銷售200套車用燃料電池系統(tǒng)

2017年7月,ST尤夫獲取了武漢眾宇動(dòng)力25%股權(quán),實(shí)現(xiàn)了在氫燃料電池領(lǐng)域的布局。

氫能 | 2019-04-10 15:53 評(píng)論

2018雙積分公示 新能源車Q1銷量同比增118%

4月9日,工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》,上汽集團(tuán)平均燃料消耗量積分最高,為126.42萬分;比亞迪新能源汽車積分最高,為49.47萬分。

新能源汽車 | 2019-04-10 10:59 評(píng)論

Escape們能幫助福特逃離在中國(guó)的困境嗎?

在退無可退的背景之下,百年福特做出了選擇。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 10:56 評(píng)論

聚焦:國(guó)內(nèi)首個(gè)鈉鎳電池儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目落戶浙江

長(zhǎng)沙電池儲(chǔ)能電站一期示范工程榔梨儲(chǔ)能站短期運(yùn)維服務(wù)招標(biāo),包括運(yùn)行監(jiān)視、巡視檢查、異常運(yùn)行及故障處理、系統(tǒng)維護(hù)、設(shè)備維護(hù)等工作內(nèi)容。

儲(chǔ)能 | 2019-04-10 10:37 評(píng)論

岌岌可危,福特重調(diào)在華發(fā)展戰(zhàn)略

繼霍靜出任福特中國(guó)公關(guān)副總裁之后,福特再次迎來了人事變動(dòng)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 10:17 評(píng)論

和一汽夏利合作的新能源車企不是博郡

一汽夏利公告中的一句,“擬與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)進(jìn)行合作”,引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想,隨之,眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上,與此同時(shí),博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事,此時(shí)仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-10 09:52 評(píng)論

反壟斷案高通訴訟被駁回:10億歐元巨額罰單必須交,同時(shí)還要向歐盟提交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

4月10日消息 本周二(9日),盧森堡法院駁回高通有關(guān)歐盟對(duì)其進(jìn)行的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)審查訴訟,這意味著高通在歐盟地區(qū)除了需要繳納10億歐元罰款,還必須向歐盟提交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),如果不提交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),歐盟將會(huì)對(duì)高通處以每日58萬歐元的罰款。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-10 09:12 評(píng)論

或牽手某新能源車企 一汽夏利復(fù)牌漲停

4月8日,天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽夏利”)股票交易異常波動(dòng)核查結(jié)束復(fù)牌,但股價(jià)高開漲停,截至當(dāng)日11:30午盤一汽夏利報(bào)收5.53元,漲幅為9.94%,至此一汽夏利已經(jīng)連續(xù)4個(gè)交易日漲停。

新能源汽車 | 2019-04-10 08:55 評(píng)論

毫米波對(duì)5G發(fā)展的重要價(jià)值

5G強(qiáng)大的能力和豐富的連接場(chǎng)景勢(shì)必會(huì)激發(fā)各行各業(yè)的應(yīng)用。而滿足這些需求僅僅依靠中、低頻段是無法實(shí)現(xiàn)的,這就需要高、中、低頻協(xié)同工作,在不同場(chǎng)景下不斷創(chuàng)造更佳的用戶體驗(yàn)。

通信 | 2019-04-10 08:52 評(píng)論

發(fā)改委鼓勵(lì)汽車/船舶/輕工等領(lǐng)域氫能和燃料電池發(fā)展

直接涉及氫能和燃料電池領(lǐng)域的條款共計(jì)5項(xiàng)均屬鼓勵(lì)類,覆蓋新能源、有色金屬、汽車、船舶、輕工五大行業(yè),內(nèi)容包括氫燃料制取、儲(chǔ)運(yùn)及相關(guān)設(shè)備,燃料電池關(guān)鍵零部件,燃料電池車核心部件,氫能基礎(chǔ)設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈類目。

氫能 | 2019-04-10 08:48 評(píng)論

2018年雙積分成績(jī)出爐,141家乘用車企產(chǎn)生新能源正積分398.79萬分

2018年度,中國(guó)141家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2312.28萬輛,平均燃料消耗量實(shí)際值為5.52升/100公里,燃料消耗量正積分為987.37萬分,燃料消耗量負(fù)積分為299.03萬分,新能源汽車正積分為398.79萬分。

新能源汽車 | 2019-04-10 08:44 評(píng)論

美國(guó)5G全球競(jìng)爭(zhēng)報(bào)告:中國(guó)美國(guó)并列第一

美國(guó)無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)(CTIA)上周二發(fā)布通信咨詢公司Analysys Mason為該協(xié)會(huì)所作的研究報(bào)告。

光通訊 | 2019-04-10 08:40 評(píng)論

光伏行業(yè)一周發(fā)展動(dòng)態(tài)(4月1-7日)

4月2日,廣州市發(fā)改委審核通過2019年(第一批)太陽能光伏發(fā)電項(xiàng)目補(bǔ)貼申報(bào)。

太陽能光伏 | 2019-04-09 11:16 評(píng)論

中國(guó)市場(chǎng)商用儲(chǔ)能先行 騰訊阿里一汽等巨頭聯(lián)手成立股權(quán)私募

長(zhǎng)安汽車發(fā)布了一則頗為引人注目的公告,長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)三大汽車央企聯(lián)合騰訊、阿里、蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)巨頭共同設(shè)立合伙企業(yè),擬斥資97.6億元投資以新能源汽車為主的共享出行產(chǎn)業(yè)。

儲(chǔ)能 | 2019-04-09 09:57 評(píng)論

三星、LG化學(xué)進(jìn)入純電動(dòng)乘用車公告,外資動(dòng)力電池小步回歸

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,但外資動(dòng)力電池一直飽受冷落。它們的命運(yùn)可能迎來拐點(diǎn):三星、LG化學(xué)進(jìn)入最新一期工信部公告,而且配套的是純電動(dòng)乘用車。

新能源汽車 | 2019-04-09 09:26 評(píng)論

吉利合作里卡多研發(fā)變速箱 用于增程式插電混動(dòng)車

第九城市發(fā)布公告稱,將于2019年5月6日在香港召開特別股東大會(huì),針對(duì)公司注冊(cè)資金、股份權(quán)益、公司章程等事項(xiàng)提出調(diào)整提案,并由出席股東進(jìn)行投票表決。

新能源汽車 | 2019-04-09 08:45 評(píng)論

申報(bào)5款 最終3款燃料電池產(chǎn)品入選318批推薦目錄

值得一提的是,此前3月共有5款燃料電池產(chǎn)品申報(bào)了本批次應(yīng)用推薦車型目錄,但僅有3款最終入圍公示,來自東風(fēng)汽車、南通皋開汽車的燃料電池載貨汽車底盤產(chǎn)品EQ1090TACFCEVJ2和DYC1082EBTBT3-FCEV未出現(xiàn)在最終公示目錄。

氫能 | 2019-04-08 17:44 評(píng)論

蔚來汽車再遭集體訴訟 百度總裁張亞勤牽涉其中

亞信科技8日早間披露公告稱,公司董事會(huì)獨(dú)立非執(zhí)行董事張亞勤牽涉一宗紐約州金斯郡最高法院針對(duì)“蔚來汽車”提起的證券集體訴訟。

新能源汽車 | 2019-04-08 17:03 評(píng)論
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