5月29日，光伏板塊漲幅居前。截至收盤，裕興股份（300305.SZ）漲20.06%，璉升科技（300051.SZ）漲15.82%，東方日升（300118. SZ）漲12.84%，天合光能（688599.SH）漲10.14%
太陽(yáng)能光伏 | 2024-05-29 20:44 評(píng)論在電動(dòng)車替代燃油車的變革期，電動(dòng)車越來(lái)越像智能手機(jī)，消費(fèi)者對(duì)其內(nèi)部的配件更加挑剔，尤其是新能源汽車的“心臟”——電池，我們對(duì)電動(dòng)車自燃風(fēng)險(xiǎn)心存疑慮的情況下，電池的安全是關(guān)鍵考量因素
鋰電 | 2024-05-29 16:50 評(píng)論有市場(chǎng)消息稱，中國(guó)正積極籌劃一場(chǎng)史無(wú)前例的科技創(chuàng)新浪潮，預(yù)計(jì)將投入約60億元鼓勵(lì)全固態(tài)電池的研發(fā)工作。這一重大舉措旨在推動(dòng)新能源技術(shù)的突破，加快綠色能源轉(zhuǎn)型，為全球可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
鋰電 | 2024-05-29 16:32 評(píng)論按照產(chǎn)業(yè)的傳導(dǎo)邏輯，在顛覆式技術(shù)到來(lái)之時(shí)，當(dāng)引發(fā)這場(chǎng)變革的最核心技術(shù)及產(chǎn)品真正進(jìn)入了產(chǎn)品化、商業(yè)化階段，此時(shí)直觸需求端的終端廠商，其成長(zhǎng)性估算將得到市場(chǎng)的重新預(yù)估。 眼下AI PC之于聯(lián)想就是如此。
顯示 | 2024-05-29 14:50 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 5月29日，光伏板塊集體反彈，晶澳科技、海源復(fù)材、璉升科技、國(guó)晟科技、鈞達(dá)股份漲停，東方日升、愛(ài)旭股份、天合光能等多股漲幅居前。 就在半個(gè)月前，美國(guó)第一太陽(yáng)能公司（F
太陽(yáng)能光伏 | 2024-05-29 13:42 評(píng)論你的認(rèn)知中，一款B級(jí)車應(yīng)該多少錢？ 主流合資B級(jí)車中，凱美瑞的起售價(jià)算是比較低的，17.18萬(wàn)元。 但在5月28日，比亞迪秦L給出的價(jià)格是：9.98萬(wàn)起。 這是一個(gè)掀桌子的價(jià)格，那么除了
新能源汽車 | 2024-05-29 13:41 評(píng)論融資速度驚人。 鉛筆道作者丨黃小貴 昨天，馬斯克創(chuàng)辦的AI公司xAI宣布，完成60億美元融資，稱這將有助于該公司“將首批產(chǎn)品推向市場(chǎng)，建立先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，并加速未來(lái)技術(shù)的研發(fā)”
通信 | 2024-05-29 13:39 評(píng)論5月27日，馬斯克旗下的大模型創(chuàng)企xAI官宣拿到60億美元B輪融資，估值達(dá)到約240億美元，一舉躍升獨(dú)角獸。 01.馬斯克的超級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)想 此前，The Information的報(bào)道稱，馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司xAI計(jì)劃建造一臺(tái)大型超級(jí)計(jì)算機(jī)，以增強(qiáng)其人工智能聊天機(jī)器人Grok的功能
通信 | 2024-05-29 13:37 評(píng)論抖音和快手，商家要解決新電商平臺(tái)的“老問(wèn)題” “迎來(lái)今年的618大促，難不難？我覺(jué)得是難的”。 這既是李佳琦在美腕618發(fā)布會(huì)上的直抒胸臆，恐怕也是所有玩家的內(nèi)心話
通信 | 2024-05-29 13:35 評(píng)論新玩家、規(guī)模困境和躁動(dòng)的大模型。文｜徐鑫編｜任曉漁移動(dòng)機(jī)器人（AGV／AMR）行業(yè)最近消息不斷。普渡從服務(wù)機(jī)器人跨界進(jìn)入工業(yè)市場(chǎng)，已顯擁擠的賽道再添新玩家。�？禉C(jī)器人則宣布AMR全品類第十萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品下線，行業(yè)頭部玩家發(fā)展多年后，產(chǎn)能正在起量，規(guī)�；l(fā)展趨勢(shì)已現(xiàn)
儀器儀表 | 2024-05-29 11:51 評(píng)論新玩家、規(guī)模困境和躁動(dòng)的大模型。 文｜徐鑫 編｜任曉漁 移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)最近消息不斷。普渡從服務(wù)機(jī)器人跨界進(jìn)入工業(yè)市場(chǎng)，已顯擁擠的賽道再添新玩家。�？禉C(jī)器人則宣布AMR全品類第十萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品下線，行業(yè)頭部玩家發(fā)展多年后，產(chǎn)能正在起量，規(guī)�；l(fā)展趨勢(shì)已現(xiàn)
傳感器 | 2024-05-29 11:44 評(píng)論▲《楚門的世界》劇照。 文 | 佘宗明 在當(dāng)下，有兩個(gè)舶來(lái)的傳播學(xué)概念近乎被用爛，一個(gè)是“娛樂(lè)至死”，另一個(gè)是“信息繭房”。 這兩個(gè)詞本來(lái)有其特定的適用情境，可很多人總是拿著搜索出的詞條解釋四處對(duì)號(hào)入座，將其據(jù)為大批判的話語(yǔ)武器
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-05-29 10:39 評(píng)論全球第一的豐田和全球新能源第一的比亞迪，或許有一種莫名的心有靈犀，它們?cè)?月28日同一天發(fā)布了混合動(dòng)力技術(shù)的最新進(jìn)展，這是一場(chǎng)中日混合動(dòng)力汽車的決戰(zhàn)。 比亞迪發(fā)布了綜
新能源汽車 | 2024-05-29 09:36 評(píng)論5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行，比亞迪插混技術(shù)再放超強(qiáng)大招。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
新能源汽車 | 2024-05-29 09:12 評(píng)論誰(shuí)打敗了ICQ? 來(lái)源｜新品略財(cái)經(jīng) 作者｜吳文武 互聯(lián)網(wǎng)江湖總是風(fēng)云變幻，誰(shuí)都無(wú)法預(yù)料明天會(huì)是誰(shuí)倒下。 《新品略財(cái)經(jīng)》關(guān)注到，5月
通信 | 2024-05-28 14:58 評(píng)論英偉達(dá)的天際線在哪里？鉛筆道作者丨祝枝杉 上周，英偉達(dá)發(fā)布了2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。 營(yíng)收260億美元，同比增長(zhǎng)262%；凈利潤(rùn)148.8億美元，同比增長(zhǎng)620%。 業(yè)界最關(guān)心的數(shù)據(jù)中心營(yíng)收達(dá)到226億美元，同比增長(zhǎng)427%
電子工程 | 2024-05-28 14:06 評(píng)論理想汽車、廣汽本田、一汽-大眾也扛不住了，紛紛拉開(kāi)裁員帷幕，分別涉及員工約5600人、上千人和565人。加上大眾、特斯拉、Stellantis、博世、采埃孚、大陸等，近期在汽車產(chǎn)業(yè)鏈刮起的裁員風(fēng)潮由國(guó)外刮向國(guó)內(nèi)，包括傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力，并且涵蓋了上下游的零部件企業(yè)和整車企業(yè)
新能源汽車 | 2024-05-28 14:02 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 大基金三期，來(lái)了。據(jù)報(bào)道，國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金三期股份有限公司于5月24日成立，注冊(cè)資本3440億元。 5月28日，半導(dǎo)體再次成為資本市場(chǎng)的主要拉升力量，相關(guān)板塊都有不錯(cuò)的表現(xiàn)
新材料 | 2024-05-28 13:57 評(píng)論理想汽車、廣汽本田、一汽-大眾也扛不住了，紛紛拉開(kāi)裁員帷幕，分別涉及員工約5600人、上千人和565人。加上大眾、特斯拉、Stellantis、博世、采埃孚、大陸等，近
新能源汽車 | 2024-05-28 11:03 評(píng)論海外市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn) 近日，美國(guó)宣布對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池、電動(dòng)汽車、計(jì)算機(jī)芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列商品加征關(guān)稅。其中，電動(dòng)汽車加征關(guān)稅從25%提升至100%
新能源汽車 | 2024-05-28 10:56 評(píng)論
