PREFACE 編者按 單晶硅片是光伏領域的一種重要原材料，通過在其表面涂上光敏材料，可以生產(chǎn)出高效率的太陽能電池。相比多晶硅片，單晶硅片由于其晶片表面缺陷少、雜質少，因此其光電轉換效率較多晶硅更高
太陽能光伏 | 2024-01-31 14:57 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展裁員降薪、優(yōu)化調整、降本增效似乎是這兩年國內汽車圈的高頻詞，如今這股“風潮”侵襲到了北歐，涉及極星汽車約450名員工。近日，瑞典電動汽車制造商極星汽車宣布，計劃在全球范圍內裁員約450人，約占員工總數(shù)的15%
新能源汽車 | 2024-01-31 14:21 評論天下沒有不散的宴席。正文1月24日，零跑汽車官方發(fā)布聲明稱，吳保軍勞動合同已于2024年1月8日到期終止，經(jīng)董事會決議，公司不再續(xù)聘。1月25日，前零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍在社交媒體平臺發(fā)文回應離職傳聞
新能源汽車 | 2024-01-31 14:17 評論作者｜何玥陽，編輯｜趙元在商業(yè)世界中，沒有永恒不變的成功策略，“環(huán)境”會倒逼每一家企業(yè)去養(yǎng)成敏銳的經(jīng)營嗅覺�！扒笞儭笔沁@個商業(yè)叢林中生存的第一要義。在更為動蕩和不可預知的當下，業(yè)務梳理、架構調整、組織優(yōu)化與改革都比過往更為高頻地出現(xiàn)在那些仍要向上攀爬的企業(yè)內部中
通信 | 2024-01-31 11:45 評論千億估值成泡沫作者｜王磊 楚門又一家車企要退市了。來自英國的明星造車玩家Arrival，宣布將在今天美股開盤時，暫停其在納斯達克的股票交易，隨后正式摘牌退市。納斯達克給出的退市理由是，Arrival遲遲沒有公布財務業(yè)績，也沒有向交易所提交補救計劃
新能源汽車 | 2024-01-31 11:41 評論幾乎同一時間，小鵬汽車和零跑汽車都被曝出了高管變動消息。不同的是，小鵬汽車的人事變動規(guī)模更大，零跑汽車這次高層變動更引人關注。1月23日曝出消息稱，零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍已離職，后續(xù)零跑汽車將不再設總裁崗位
新能源汽車 | 2024-01-31 11:27 評論雷達財經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 深圳富豪徐航，和他的老搭檔李西廷又出手了。 近日，市值3200億元的邁瑞醫(yī)療宣布，擬通過“協(xié)議轉讓+原實控人放棄表決權”的方式，實現(xiàn)對科創(chuàng)板上市醫(yī)療器械公司惠泰醫(yī)療控制權的收購
醫(yī)療科技 | 2024-01-31 10:54 評論來源|深藍財經(jīng)撰文|楊波曾經(jīng)市值2000億的光伏龍頭，業(yè)績暴“雷”了！1市值已蒸發(fā)1500億1月27日，硅片龍頭之一的TCL中環(huán)（002129）發(fā)布業(yè)績預告，2023年預計歸屬于上市公司股東凈利潤42
太陽能光伏 | 2024-01-31 10:46 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 被二級市場“錯殺”的華大智造，基本盤堅如磐石。 今年1月，公司公告，獲悉在一項近日美國方面提出的BIOSECURE Act草案被提及。目前該草案尚
醫(yī)療科技 | 2024-01-31 10:17 評論《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 近日，聯(lián)綱光電科技股份有限公司（以下簡稱：聯(lián)綱光電）完成深交所二輪問詢，對業(yè)績下滑風險、存貨跌價準備計提比例大幅下降的合理性等問題給出回復。 聯(lián)綱光電以光電信號傳輸技術為核心，主要從事信號傳輸連接產(chǎn)品、電聲產(chǎn)品及3C配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售
光通訊 | 2024-01-31 10:10 評論本周前兩個交易日，光伏板塊跌得比較慘。今日，嘉寓股份（300117）盤中20CM跌停，收報于1.66元，跌幅19.81%。 1月29日，香港法院對恒大集團旗下港股上市公司中國恒大（03333）、恒大汽車、恒大物業(yè)發(fā)出了清盤令，標志著相關公司進入破產(chǎn)清算倒計時
太陽能光伏 | 2024-01-31 10:08 評論文/瑞財經(jīng) 孫肅博 2019年9月5日晚，科創(chuàng)板出現(xiàn)了首家上會被否的企業(yè)——具備系統(tǒng)的軍工產(chǎn)品研制資質的國科環(huán)宇。 此后，科創(chuàng)板沒有再出現(xiàn)軍工企業(yè)IPO上會被否的案例
通信 | 2024-01-31 10:00 評論凈利潤增速明顯高于整車銷量增速，比亞迪單車價值提升。比亞迪公布的2023年度業(yè)績預告顯示，預計2023年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤290億-310億元，較上年同期上升74.46%-86.49%。根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，2023年新車銷量首次突破300萬輛大關，達到3
新能源汽車 | 2024-01-31 09:59 評論行家說快訊： 近日，5家LED顯示相關頭部企業(yè)披露了最新業(yè)績： ■ 洲明科技：歸母凈利潤同比預增105.46% -167.09% ■ 海康威視：實現(xiàn)營業(yè)總收入
半導體照明 | 2024-01-31 09:52 評論在車圈，華為“不造車，只幫助車企造好車”的說法由來已久。不論是零部件供應，還是鴻蒙智能座艙，華為的加成都給車企新品發(fā)布帶來不小的助力。于是，車企中開始暗暗流傳起一種不成文的說法：只要沾上“華為光環(huán)”的邊，那新車大賣就基本上板上釘釘了
新能源汽車 | 2024-01-31 09:38 評論互聯(lián)網(wǎng)大廠們的觸手在汽車后市場領域再次糾纏到一起。 汽車后市場細分板塊指的是包括汽車維保、保險金融、汽車租賃，二手車買賣等在內的，從新車落地到報廢過程中一系列汽車服務。 而汽車維保作為汽車
儀器儀表 | 2024-01-31 09:37 評論作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計4871字，預計閱讀時長13分鐘“ 誰能想到，日本排放核廢水的回旋鏢最先打在了本土企業(yè)SK-II身上
醫(yī)療科技 | 2024-01-30 20:28 評論多年技術積累下盈利能力強，業(yè)務結構有待優(yōu)化 1月28日，上海合晶晚間披露股票發(fā)行公告：本次公開發(fā)行股票數(shù)量約為6621萬股，發(fā)行后公司總共股本約為6.62億股。發(fā)行價格為22.66元/股；2024年1月30日進行網(wǎng)上申購
半導體照明 | 2024-01-30 18:25 評論在奔涌的時間流中，2023宣布盛大的告別，智能手機市場走向和格局愈發(fā)明晰。多家市場機構對于2024年的走向，給出積極預判。Canalys認為，受到消費需求恢復和新興市場經(jīng)濟回暖的影響，到2024年全球智能手機市場有望擴張達4%，突破11.7億臺
顯示 | 2024-01-30 16:17 評論繁花盛開之后，靜等蝶來。作? 者?| 王 思 原??編??輯?| 伊?頁2023年初vivo的年會上，CEO沈煒喊出“埋頭種因，企業(yè)才能基業(yè)長青”的口號，由此開啟了向上突破后守住江山的一年。延續(xù)前幾年
通信 | 2024-01-30 15:43 評論
