“果鏈”的神話還能延續(xù)多久？ 將時(shí)鐘撥回到2017年12月，庫克來華訪問，在一系列重要行程中專門抽出時(shí)間參觀了位于昆山的一家工廠，甚至親自換上工作服來到車間，近距離觀察生產(chǎn)流程
顯示 | 2023-10-24 10:38 評論《投資者網(wǎng)》侯書青 菜鳥遞表港交所后，還未有更多進(jìn)展，極兔就捷足先登，預(yù)計(jì)將在10月27日正式掛牌。 極兔經(jīng)歷了3年多的狂奔，經(jīng)過多輪融資，目前估值已經(jīng)達(dá)到1057億港元。但從業(yè)務(wù)規(guī)模上看，極兔目前的估值可能稍高于合理水平
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-24 10:20 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 繼字節(jié)跳動(dòng)張一鳴、拼多多黃崢低調(diào)退居二線后，又有一位互聯(lián)網(wǎng)大佬即將從公司管理一線的位置隱退，這個(gè)大佬便是短視頻巨頭快手背后的聯(lián)合創(chuàng)始人宿華。宿華退居二線后，其董
通信 | 2023-10-24 09:59 評論2023年財(cái)報(bào)發(fā)布之后，特斯拉凈利潤只有18.53億美元了。 特斯拉今年第三季度的利潤率，已經(jīng)同比下跌了44%，而且毛利率也降到了17.9%的水平，是四年來的最低點(diǎn)。關(guān)于利潤率和毛利率下降，其中的原因頻繁的調(diào)低不同市場的終端售價(jià)，是脫不開干系的
新能源汽車 | 2023-10-24 09:56 評論行家說快訊： 近日，海康威視、大華股份、芯瑞達(dá)、兆馳股份、聚飛光電、乾照光電、卡萊特等企業(yè)先后披露前三季度業(yè)績報(bào)告。 01 海康威視：前
顯示 | 2023-10-24 09:54 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 胡芳潔 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 一年一度的天貓雙11預(yù)售即將開啟，作為往年雙11熱門國貨品牌的敷爾佳，卻正處在變化的中心。 10月23日，敷爾佳發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，營收、凈利潤雙降
醫(yī)療科技 | 2023-10-24 09:47 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 即將于近期公布三季報(bào)的健康元（600380.SH）業(yè)績能否回升？ 信心層面，健康元回購引人矚目。據(jù)悉，截至2023年9月30日，本公司已累計(jì)回購4651萬股，占本公司總股本(19.13億股)的比例為2.43%，支付總金額為5.64億元(含手續(xù)費(fèi))
醫(yī)療科技 | 2023-10-24 09:38 評論采寫／陳紀(jì)英 編輯／萬天南 對于所有參與者而言，雙11這張考卷，道道都是新考題。 2023年雙11，是阿里第15屆雙11，一切仿佛駕輕就熟，順流而下即可。 其實(shí)，這也是淘天集團(tuán)成立后的首屆雙11——面對新考題，必須求解新答案
通信 | 2023-10-24 09:32 評論文/王慧瑩?編輯/子夜?雙十一來了，電商平臺也開始了一年一度的終極較量。今年的特殊性在于，雙十一進(jìn)入了第15個(gè)年頭，怎么拿到更多的流量、吸引更多的消費(fèi)者，是各大電商平臺比拼的關(guān)鍵。這是一場關(guān)于流量和用戶的戰(zhàn)役，細(xì)數(shù)場上的玩家，20歲的京東或許更需要這場戰(zhàn)役證明自己
通信 | 2023-10-24 09:30 評論文|海川 來源|博望財(cái)經(jīng) 10月17日，比亞迪披露前三季度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2023年前三季度歸母凈利潤205億元至225億元，較上年同期上升120.16%-141.64%。比亞迪在公告
新能源汽車 | 2023-10-24 09:24 評論《投資者網(wǎng)》黃韻欣 所謂“禍從口出”，近期，類似事件發(fā)生在博瑞醫(yī)藥董事長身上。 在10月召開的電話會議上，博瑞醫(yī)藥董事長袁建棟談及其個(gè)人試用公司在研產(chǎn)品的情況，他表示，用BGM0504注射液差不多兩個(gè)月，體重從91公斤降到了75公斤
醫(yī)療科技 | 2023-10-24 09:08 評論作者：木清，編輯：小市妹 2023年9月28日，瑞昌國際（全稱：瑞昌國際控股有限公司）第2次向港交所提出主板上市申請
儀器儀表 | 2023-10-23 18:36 評論科技圈最激情人士，雷軍絕對算一個(gè)。 2010年，已經(jīng)財(cái)富自由的雷軍非要拉起新團(tuán)隊(duì)“喝小米粥”，硬生生打開被蘋果、諾基亞，以及國內(nèi)“中華酷聯(lián)”建構(gòu)的封鎖圈，用極具性價(jià)比的千元手機(jī)，俘獲了一眾追求性價(jià)比的消費(fèi)者的心
新能源汽車 | 2023-10-23 17:30 評論近日，特斯拉公布了三季度的財(cái)報(bào)，并不理想，起碼在市場看來這份財(cái)報(bào)沒有顯現(xiàn)出特斯拉應(yīng)有的水準(zhǔn)。三季度毛利率跌破18%、凈利潤下滑44%，一份四年來賺錢能力最差的特斯拉財(cái)報(bào)，讓馬斯克有些失落。1.特斯拉降
新能源汽車 | 2023-10-23 16:53 評論車主不用“扣標(biāo)”，蔚來走向遠(yuǎn)方 一則來自江淮汽車的轉(zhuǎn)讓公告，在業(yè)內(nèi)引起軒然大波。 10月19日，江淮汽車披露公告稱，公司擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)，涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產(chǎn)、在建工程、房屋建筑物以及土地使用權(quán)及乘用車公司新橋工廠構(gòu)筑物和設(shè)備資產(chǎn)
新能源汽車 | 2023-10-23 16:41 評論像“牲口一樣的活下去” 差點(diǎn)成了消失的“他”？ 賈躍亭還未回國，剛剛喊完口號的威馬沈暉，難道也跑了？ 近日，有消息稱，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉自9月借口參加德國慕尼黑車展后，轉(zhuǎn)機(jī)直飛美國紐約，留下400億元的投資和債務(wù)以及欠薪的威馬員工，跑路了
新能源汽車 | 2023-10-23 16:05 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 10月23日，剛剛經(jīng)歷連續(xù)六個(gè)交易日漲停的歐菲光，又漲停了。 走過至暗時(shí)刻，蔡榮軍似乎松了一口氣
半導(dǎo)體照明 | 2023-10-23 15:13 評論10月19日晚間，協(xié)鑫能科公布與上海信弘簽訂了《采購合同》，公司向上海信弘采購算力設(shè)備，本次交易合同總價(jià)款9.25億元。 結(jié)合10日前協(xié)鑫系的資產(chǎn)置換，可以看出協(xié)鑫能科正在全力打造雙賽道經(jīng)營模式。 10月12日晚間，協(xié)鑫能科和協(xié)鑫新能源相繼發(fā)布公告，前者控股子公司擬收購后者旗下一批存量光伏項(xiàng)目
太陽能光伏 | 2023-10-23 15:01 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿10月5日，知行汽車科技（蘇州）股份有限公司（下稱“知行科技”）向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為花旗、華泰國際、建銀國際。早在今年4月，知行科技第一次遞表港交所。01呈現(xiàn)持續(xù)虧
新能源汽車 | 2023-10-23 14:22 評論
