美國(guó)新一輪制裁，限制美國(guó)芯片企業(yè)對(duì)中國(guó)出售芯片，即使是定制版的芯片也不允許，美國(guó)試圖借此阻止中國(guó)AI技術(shù)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的發(fā)展，然而英國(guó)媒體指出美國(guó)此舉反而可能讓美芯成為受害者。
光通訊 | 2023-10-22 11:00 評(píng)論眼下，生物技術(shù)公司依舊處在水深火熱之中，不得不時(shí)刻提防著寒冬的威脅。基因編輯療法的明星公司Beam Therapeutics也加入了裁員、收縮管線的隊(duì)伍。 10月19日，Beam Therapeut
醫(yī)療科技 | 2023-10-22 10:36 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 作為山西省大型工程服務(wù)商，山西省安裝集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山西安裝”）志在推動(dòng)公司登陸資本市場(chǎng)
儀器儀表 | 2023-10-21 09:57 評(píng)論采寫(xiě)／陳紀(jì)英 2023年，新能源汽車(chē)賽道很卷，但“卷王”無(wú)疑是賽力斯。 從9月12日發(fā)布，一個(gè)月的時(shí)間，由賽力斯和華為聯(lián)合打造的ATIO問(wèn)界新M7，大定就已超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)，10月6日單日大定更是突破7000臺(tái)
新能源汽車(chē) | 2023-10-20 19:26 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 “以前陪人家看月亮的時(shí)候，叫人家小甜甜，現(xiàn)在新人換舊人了，就叫人家牛夫人”。 這句經(jīng)典臺(tái)詞放在當(dāng)前的物流投資市場(chǎng)，可謂是貼切至極。 就在今年上半年，日日順
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-20 19:07 評(píng)論維科杯·OFweek2023中國(guó)優(yōu)·智算力年度評(píng)選由高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)主辦，表彰本年度對(duì)中國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻(xiàn)和具有創(chuàng)新精神的集體、個(gè)人和產(chǎn)品。多位云計(jì)算、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、5G通信等
云計(jì)算 | 2023-10-20 18:44 評(píng)論文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 楊凱越 股價(jià)在低位徘徊了一年多，幾乎又要跌回歷史最底下的當(dāng)下，東方雨虹（002271.SZ）的董秘坐不住了。 近日，圈內(nèi)流傳著一張截圖顯示，東
新材料 | 2023-10-20 17:22 評(píng)論車(chē)主終于不用自己扣標(biāo)了作者｜融溪 王磊蔚來(lái)開(kāi)始謀求獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)了？昨晚，江淮汽車(chē)發(fā)布公告，公司通過(guò)公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)。涉及包括乘用車(chē)公司三工廠存貨等在內(nèi)的三個(gè)資產(chǎn)包，擬轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)賬面凈值約42.12億元，擬轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值約44.98億元，增值額約2.86億元，增值率為6.79%
新能源汽車(chē) | 2023-10-20 16:30 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 近期，民營(yíng)口腔醫(yī)療服務(wù)提供商馬瀧齒科提交港股上市申請(qǐng)。這家創(chuàng)
醫(yī)療科技 | 2023-10-20 15:32 評(píng)論股價(jià)回升，科大訊飛Q3前兩大股東減持，劉慶峰減持套現(xiàn)超24億元10月19日晚，科大訊飛發(fā)布三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.72億元，同比增長(zhǎng)2.89%，歸母凈利潤(rùn)2579.01萬(wàn)元，同比減少81.86%，第二季度科大訊飛凈利潤(rùn)為1.31億元，據(jù)此計(jì)算，第三季度凈利環(huán)比下降80%
人工智能 | 2023-10-20 15:09 評(píng)論這是新能源大爆炸的第770篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 今天覆蓋的公司其實(shí)是所長(zhǎng)會(huì)客廳里的朋友提問(wèn)的，因?yàn)橄Ｍ麑?duì)大家提問(wèn)的回復(fù)盡可
太陽(yáng)能光伏 | 2023-10-20 14:36 評(píng)論這些年伴隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展，中國(guó)日益涌現(xiàn)出一批有名的新能源汽車(chē)公司，在這其中廣汽集團(tuán)無(wú)疑是老牌國(guó)產(chǎn)巨頭轉(zhuǎn)型最成功的一個(gè)，就在最近廣汽集團(tuán)卻不斷放出豪言，一邊是廣汽埃安銷(xiāo)量有望全球前三，另
新能源汽車(chē) | 2023-10-20 14:34 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 寶潔作為全球香料香精行業(yè)的巨頭，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)并不陌生，其全年?duì)I業(yè)收入更是超過(guò)820億美元。 但很多人并不熟悉的格林生物，作為寶潔在日化領(lǐng)域的供應(yīng)商之一，也能從中分一杯羹
新材料 | 2023-10-20 14:28 評(píng)論編譯|楊玉科 編輯|Jane 出品|幫寧工作室（gbngzs） 歐洲最大的汽車(chē)制造商正在努力跟上電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的步伐。 自上世紀(jì)80年代以來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)一直以其核心品牌“大眾”在中國(guó)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位
新能源汽車(chē) | 2023-10-20 13:49 評(píng)論魏牌的問(wèn)題，到底出在哪？ 從WEY到魏牌，一個(gè)高開(kāi)低走的過(guò)程。 七年揮別六任CEO，放在任何一個(gè)品牌身上，都會(huì)被貼上“混亂”的標(biāo)簽。此前，魏建軍那句“賭上姓氏也
新能源汽車(chē) | 2023-10-20 13:42 評(píng)論2023年10月19日，研華“嵌入式邊緣運(yùn)算產(chǎn)業(yè)伙伴峰會(huì)”于中國(guó)· 深圳舉辦。作為2023研華系列產(chǎn)業(yè)伙伴峰會(huì)的邊緣運(yùn)算專(zhuān)場(chǎng)，本次峰會(huì)以“嵌入式邊緣運(yùn)算新趨勢(shì) 引爆新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商機(jī)”為主題
云計(jì)算 | 2023-10-20 13:42 評(píng)論新能源賽道，又出超級(jí)獨(dú)角獸。 作者丨鉛筆道編輯部 估值355億，最近有一家重磅新能源公司啟動(dòng)IPO——欣旺達(dá)動(dòng)力。 為什么它值得關(guān)注？ 在新能源行業(yè)，一直有個(gè)“卡脖子”環(huán)節(jié)，那就是電池
儀器儀表 | 2023-10-20 11:31 評(píng)論作者 | 若楠 祿存 排版 | Cathy 監(jiān)制 | Yoda 出品 | 不二研究 從“驅(qū)蚊第二股”到“嬰童護(hù)理第一股”潤(rùn)本終于敲鐘了。 盡管宣稱(chēng)“嬰童護(hù)理第一股”，但實(shí)際上，潤(rùn)本最初是以驅(qū)蚊產(chǎn)品起家的
醫(yī)療科技 | 2023-10-20 11:19 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 10月12日，36氪發(fā)布重磅消息，蜂巢能源已經(jīng)獲得寶馬集團(tuán)歐洲區(qū)近90GWh的電池訂單
新材料 | 2023-10-20 11:01 評(píng)論今年年初寶馬集團(tuán)對(duì)外招標(biāo)的160GWh動(dòng)力電池大訂單于近日終于有了結(jié)果，其中寶馬歐洲的訂單被蜂巢能源拿下，未來(lái)蜂巢能源位于歐洲的兩座電池工廠將位寶馬歐洲市場(chǎng)全面供貨。除了歐洲市場(chǎng)取得成績(jī)外，蜂巢能源位
鋰電 | 2023-10-20 10:53 評(píng)論
