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特斯拉給的新業(yè)務(wù),會(huì)長(zhǎng)久嗎?

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /近日,有外媒報(bào)道,過去一年中通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)上為超過1.1萬輛的特斯拉汽車提供了維修和保養(yǎng)服務(wù)。而為特斯拉提供保養(yǎng)和簡(jiǎn)單的維修工作,似乎正在成為通用汽車一個(gè)新的盈利點(diǎn)。1特斯拉售后渠道建設(shè)滯后和特斯拉一路高銷量形成鮮明對(duì)比的是,特斯拉在北美的售后渠道建設(shè)其實(shí)比較落后

新能源汽車 | 2022-11-28 14:45 評(píng)論

奧迪也有純電新能源?這或許是大眾集團(tuán)在華下調(diào)銷量目標(biāo)的根源

大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在接受《德國(guó)商報(bào)》(Handelsblatt)采訪時(shí)表示,大眾計(jì)劃今年在中國(guó)銷售330萬輛汽車,與去年持平,但比此前預(yù)計(jì)的385萬輛少了約50萬輛

新能源汽車 | 2022-11-28 14:06 評(píng)論

鋰電項(xiàng)目很“燒錢”,大中礦業(yè)沒趕上好時(shí)機(jī)?

有一種激進(jìn)的觀點(diǎn)認(rèn)為,鋰資源的戰(zhàn)略地位相當(dāng)于“白色石油”。想要加入這個(gè)圈子的玩家,也是越來越多,就連長(zhǎng)期主營(yíng)鐵礦采選的大中礦業(yè)也“按捺不住”了。11月23日晚,大中礦業(yè)公告,擬“聯(lián)姻”3家公司投資約200億元,打造鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈“低碳”產(chǎn)業(yè)園區(qū)

鋰電 | 2022-11-28 14:03 評(píng)論

內(nèi)憂外患之下,極兔還能高速奔跑嗎?

圖片來源:Pixabay又是一年“黑五”季,這個(gè)全球購(gòu)物季將繼續(xù)為物流行業(yè)帶來一波高峰期,很多快遞企業(yè)將迎來物流旺季。而東南亞領(lǐng)先的快遞公司——極兔速遞(J&T Express),或許將是受益者之一。成立于2015年的極兔比起大多數(shù)快遞巨頭顯得有些年輕,但其估值已達(dá)到200億美元,實(shí)力不容小覷

智慧城市 | 2022-11-28 14:00 評(píng)論

虎牙直播,開始回歸自己的位置

出品|派財(cái)經(jīng)(ID:paicj314)文|辛有吉 編|派公子時(shí)隔三個(gè)季度,虎牙終于看到了回頭錢。日前,虎牙發(fā)布了一份稍微不那么悲觀的三季報(bào),第三季度虎牙實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.79億元,同比下滑20.06%,連續(xù)第四個(gè)季度下跌,不過值得欣慰的是,相比二季度23.19%的跌幅略微收窄了一點(diǎn)

通信 | 2022-11-28 13:58 評(píng)論

喜報(bào) | 安徽增材云公司榮獲第二屆智能制造創(chuàng)新大賽三等獎(jiǎng)!

安徽增材云數(shù)字科技有限公司以“基于3D打印技術(shù)的鑄造智能工廠系統(tǒng)解決方案”成果,在系統(tǒng)集成解決方案創(chuàng)新賽道領(lǐng)航組全國(guó)總決賽中榮獲三等獎(jiǎng)!

3D打印 | 2022-11-28 12:09 評(píng)論

港灣周評(píng)|劉強(qiáng)東的京東“謀變”

《港灣商業(yè)觀察》李鐳從今年3月份的“畢業(yè)裁”到最近劉強(qiáng)東的動(dòng)怒與公開信,京東集團(tuán)(09618.HK;JD.US)2022年寒氣都頗為逼人。刀刃對(duì)內(nèi)。此前多少退居二線擔(dān)任董事局主席的劉強(qiáng)東再度走向臺(tái)前,他發(fā)起了一場(chǎng)具體的內(nèi)部變革

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-28 11:55 評(píng)論

縱目科技即將再次IPO“上岸”,下一個(gè)會(huì)是誰?

科創(chuàng)板有望迎來智能輔助駕駛賽道“第一股”。作者 | 章漣漪2022年末,冷清了許久的智能駕駛賽道,似乎有回暖之勢(shì)。據(jù)賽博汽車不完全統(tǒng)計(jì),2022年10月底至11月中旬,國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金超百億元(含整車),涉及40多起投融資事件,芯片、激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛解決方案等各地開花

新能源汽車 | 2022-11-28 11:34 評(píng)論

快手迎轉(zhuǎn)機(jī)

經(jīng)歷了一段低迷期的快手終于迎來觸底反彈。近日,快手正式披露的2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示,相較上半年和去年,該公司無論是盈利能力還是用戶數(shù)量,都實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。這一方面歸功于快手在費(fèi)用方面實(shí)行裁減措施,另一方面得益于其今年做出的一系列組織結(jié)構(gòu)及人事改革

消費(fèi)電子 | 2022-11-28 11:23 評(píng)論

京東危,強(qiáng)東歸

劉強(qiáng)東歸來的三個(gè)大動(dòng)作:穩(wěn)基層、守低價(jià)、大換人。作者 | 里普 商隱社創(chuàng)始人商隱社研究團(tuán)隊(duì)商業(yè)組本文為商隱社原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系后臺(tái)穩(wěn)基層最近,之前宣稱隱退的京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東以發(fā)全員內(nèi)部信的方式,再次回到了臺(tái)前

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-28 11:18 評(píng)論

困于二手電商打轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)拿什么“拯救世界”?

“雙碳”戰(zhàn)略下,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)也加入了,從數(shù)據(jù)上來看做得還可以。都知道,近期轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)試圖向市場(chǎng)講新故事。11月7日,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)在北京舉辦了品牌升級(jí)發(fā)布會(huì),會(huì)上宣布其不再是一家互聯(lián)網(wǎng)電商公司,而是定位在一家循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公司上,同步升級(jí)品牌口號(hào)為“二手拯救世界”

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-28 10:58 評(píng)論

劉強(qiáng)東在“劫富濟(jì)貧”?

上個(gè)月才走出“明尼蘇達(dá)州事件”的劉強(qiáng)東最近出盡了風(fēng)頭。11月22日,劉強(qiáng)東發(fā)布全員信,對(duì)員工和高管的待遇“一升一降”,大幅度提升員工福利和保險(xiǎn),同時(shí)京東集團(tuán)約2000名副總監(jiān)以上以及相應(yīng)級(jí)別的高管,現(xiàn)金薪酬全部降低10%至20%不等

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-28 10:56 評(píng)論

全球銷量不足3萬輛,救活沃爾沃的吉利,為何盤不活極星?

吉利收購(gòu)沃爾沃已經(jīng)有十二年了,當(dāng)初吉利以18億美元的價(jià)格砸鍋賣鐵收購(gòu)沃爾沃時(shí),幾乎沒人看好,畢竟當(dāng)時(shí)的沃爾沃已經(jīng)負(fù)債連連,連福特這樣的大品牌都救不了沃爾沃,更別說當(dāng)時(shí)還是二流自主品牌的吉利了?墒聦(shí)上,吉利收購(gòu)沃爾沃以后,沃爾沃不論是在國(guó)內(nèi)還是全球市場(chǎng),混得都是風(fēng)生水起

新能源汽車 | 2022-11-28 10:55 評(píng)論

百度邊止血邊擴(kuò)張

在經(jīng)過一系列的“內(nèi)部調(diào)整”之后,百度交出了一份超預(yù)期的財(cái)報(bào)。北京時(shí)間11月22日,百度發(fā)布了截至2022年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。第三季度,百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收325.4億元,同比增長(zhǎng)2%;歸屬百度的凈利潤(rùn)(non-GAAP)達(dá)到58.9億元,同比增長(zhǎng)16%

人工智能 | 2022-11-28 10:51 評(píng)論

王興急了:美團(tuán)對(duì)“超市”下手了

美團(tuán)近期發(fā)布了Q3財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,美團(tuán)三季度調(diào)整后凈利潤(rùn)突破12億元,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,在一眾互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中表現(xiàn)十分搶眼。但在內(nèi)部降本增效、外部競(jìng)爭(zhēng)加劇雙重考研之下,尚未給出一個(gè)行之有效的解決方案。“很多玩家進(jìn)入外賣市場(chǎng)對(duì)行業(yè)是好事,這意味著蛋糕會(huì)越做越大

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-28 10:44 評(píng)論

威馬汽車先關(guān)門店后裁員,又降薪取消年終獎(jiǎng),能挺過這個(gè)寒冬嗎?

對(duì)于一家車企來說,4s店就是自家的門面擔(dān)當(dāng),尤其是造車新勢(shì)力公司。因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車品牌的4s店一般都是以經(jīng)銷商代理的形式,一家門店的關(guān)閉也許只是經(jīng)銷商的問題。但一家造車新勢(shì)力公司的門店基本都采用了直營(yíng)的形式,一旦關(guān)閉,無異于向眾人坦白公司目前的經(jīng)營(yíng)狀況

新能源汽車 | 2022-11-28 10:37 評(píng)論

商查市場(chǎng)爆發(fā),天眼查是如何成為國(guó)民產(chǎn)品的?

文丨吳大郎出品丨牛刀財(cái)經(jīng)(niudaocaijing)好的產(chǎn)品離不開時(shí)代的紅利,其往往是技術(shù)和商業(yè)環(huán)境共同催化的產(chǎn)物。商查產(chǎn)品也不例外。商查產(chǎn)品即商業(yè)查詢,是指基于公開信息,使用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)

通信 | 2022-11-28 10:36 評(píng)論

車輛問題頻發(fā),工廠疑裁員60%,許家印夢(mèng)斷新造車

千呼萬喚始出來的恒馳5,終于在10月底迎來了正式交付的時(shí)刻,雖然交付量只有區(qū)區(qū)100臺(tái),但對(duì)于其背后風(fēng)雨飄搖的恒大集團(tuán)來說,已經(jīng)算是傾盡全力了。不過在交車之后,這款號(hào)稱“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”卻

新能源汽車 | 2022-11-28 10:33 評(píng)論

美團(tuán):還是利潤(rùn)爆棚,為何信仰 “變質(zhì)”?

美團(tuán) 11月 25 日港股盤后發(fā)布 2022 年第三季度財(cái)報(bào),先快速過大數(shù):整體收入626億,同比增長(zhǎng)28%,比預(yù)期多兩億;調(diào)整后凈利潤(rùn)35億,市場(chǎng)預(yù)期8億的四倍還多。1、成長(zhǎng)股美團(tuán):就收入利潤(rùn)兩端整

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-28 10:09 評(píng)論

針尖對(duì)麥芒,叫板特斯拉!索尼與本田以“黑科技”之名聯(lián)姻造車

關(guān)于汽車變身游戲廳,特斯拉算是走在了行業(yè)前列,早在去年就努力將Steam平臺(tái)的游戲庫(kù)引入其車機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電子游戲發(fā)燒用戶的夢(mèng)想。近日,Sony Honda Mobility公司對(duì)外宣稱,其新車將圍繞音樂、電影和PlayStation 5打造,將為用戶帶來一款擁有智能娛樂化座艙的電動(dòng)汽車

新能源汽車 | 2022-11-28 10:06 評(píng)論
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