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世界杯營銷,少點噱頭多點硬實力

四年一度的體育盛宴在卡塔爾開啟,與往年歷屆世界杯不同的是,這次多了幾個“第一”:這是中東國家第一次舉行的世界杯,卡塔爾已經(jīng)在相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)上投入了2200億美元,創(chuàng)下了歷史第一高的金額紀錄。以上兩個“

顯示 | 2022-11-28 09:20 評論

快手談錢,傷了老鐵?

來源 |伯虎財經(jīng)(bohuFN)作者 |夢得11月19日,周杰倫哥友會沖上熱搜,其中一條熱搜詞條為#華流頂流還得看他#。據(jù)快手戰(zhàn)報透露,哥有會線上預(yù)約人數(shù)超2883萬,最高同時在線人數(shù)為1129萬,總

消費電子 | 2022-11-28 09:17 評論

身價縮水超1200億美元,馬斯克減持特斯拉真是為了拯救推特?

資產(chǎn)配置是富豪必須要做的“選擇題”。今年以來,世界首富馬斯克就坐了一回“過山車”。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,馬斯克的個人財富在過去的一年時間里快速縮水高達三分之一以上。作為全球首個個人財富突破3000億美元的

通信 | 2022-11-28 09:11 評論

美團Q3財報解讀:即時零售訂單量50億筆,變身本地超市?

從本地生活服務(wù)平臺變身一家本地超市,美團成功了嗎?2022年三季度財報中可以找到答案:美團即時配送訂單數(shù)增長至50億筆,包括餐飲外賣、美團閃購及到店酒旅業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心本地商業(yè)分部季度收入增長至463億元

智慧城市 | 2022-11-27 10:25 評論

通用汽車“移情別戀”,寧德時代完成“美系拼圖”

11月22日,2022通用汽車科技展望日在上海舉行。發(fā)布會上,通用汽車中國總裁柏歷表示,“通用汽車將在2025年底前在中國市場推出超15款奧特能車型。屆時,通用汽車在中國的電動汽車年產(chǎn)能將超過100萬輛,覆蓋主流車型、豪華車型等

鋰電 | 2022-11-26 11:22 評論

晾衣架大王遇困,70后沈漢標失意

出品 | 子彈財觀作者 | 黃燕華編輯 | 蛋總美編 | 倩倩眾所周知,如今品牌聘請明星代言是“一箭雙雕”的策略,既能凸顯品牌調(diào)性,也能借助明星效應(yīng)來進一步提升產(chǎn)品銷量。若論當前哪些明星和其代言的品牌看起來“更貼”?好太太可能算是一個

智能家居 | 2022-11-26 11:03 評論

業(yè)績下滑,造車未成,雷軍分身乏術(shù)

造車,是小米的救命稻草,還是壓死駱駝的最后一根稻草?在第三季度財報的電話會議上,小米集團合伙人王翔作為發(fā)言人,沒有帶來清晰的答案。面對參會者關(guān)于造車業(yè)務(wù)進展的提問,基本都以“未來仍將持續(xù)投入”“內(nèi)部考量中”這類字眼搪塞

新能源汽車 | 2022-11-26 10:59 評論

夢潔股份再起風波,5名高管被立案調(diào)查

??文/樂居財經(jīng)楊凱越??易主之事落定,但高管層卻一點都不太平。??有人用“黑天鵝”事件來形容,的確,消息來得很突然。11月23日,夢潔股份002397.SZ)公告稱,5位高管被立案調(diào)查,原因系涉嫌信息披露違法違規(guī)

智能家居 | 2022-11-26 10:51 評論

“春至”尚遠,小米“歉收”,造車提速

小米再度失速又失“粟”。11月23日,小米發(fā)布了2022年Q3財報,營收705億元,同比下滑9.7%;繼今年一季度,再次錄得單季凈虧損14.74億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤21億元,同比下滑59.1%。至此,小

新能源汽車 | 2022-11-26 10:46 評論

車主瘋狂吐槽恒馳5,許家印的造車夢還有戲嗎?

作者:龔進輝10月29日,恒大掌門人許家印終于不再食言,說好的恒馳5 10月交付真的做到了。趕在10月底開啟交付,首批100位恒馳車主拿到愛車,后續(xù)批次車輛將陸續(xù)發(fā)往各地交付到車主手中。如今,近1個月過去,并未等到恒大汽車公布恒馳5最新銷量,反而等來用戶的瘋狂吐槽

新能源汽車 | 2022-11-25 18:24 評論

中國數(shù)字經(jīng)濟要再上層樓,需要更多慣打硬仗的企業(yè)

敢打硬仗,能打硬仗,中國需要一批這樣的企業(yè),去啃硬骨頭,去解決世界級別的難題,成長為世界級別的公司,發(fā)展出世界級別的產(chǎn)業(yè)!缫粋國家的競爭力,跟核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度,是息息相關(guān)。產(chǎn)業(yè)的充分發(fā)展,又有賴于這個國家對歷史機遇的把握,以及本土制度、知識、資本還有市場的充分發(fā)育

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-25 18:21 評論

生鮮電商十年:如何撞破盈利難墻?誰在競速突圍?

生鮮電商已十年。這十年間,無數(shù)資本和公司前赴后繼,試圖探索出一條持續(xù)盈利路徑,并完成商業(yè)模式的持續(xù)迭代,然而成功者寥寥。這么大規(guī)模、長時間的摸索,在整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都較為少見。一是因為它足夠難,牽涉的鏈

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-25 17:57 評論

估值破千億!埃安能撐起廣汽的未來嗎?

最近,廣汽埃安在新能源市場上捷報頻傳,先是宣布完成了182.94億元的A輪融資,成近年國內(nèi)新能源整車最大的單筆私募融資。品牌估值更是達到了震撼人心的1032.39億,基本等于廣汽集團A+H總市值,也遠超港股小鵬、零跑汽車的市值

新能源汽車 | 2022-11-25 16:44 評論

這個“黑五”,亞馬遜被中國大廠圍攻

作者|麻吉編輯|宋函一年一度的黑五大促已經(jīng)啟幕,對多年占據(jù)美國黑五榜首的亞馬遜來說,對手正在悄悄變多。今年9月,拼多多Temu登陸美國,半個月時間即拿下安卓商店和Google Play商店單日下載量第

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-25 15:53 評論

綠源電動車闖港股,能否逆天改命?

起了個大早,趕了個晚集。綠源電動車老板倪捷,被稱為國內(nèi)電動車的創(chuàng)始人,但企業(yè)在發(fā)展過程中,被后來者趕超,只能屈居行業(yè)第六。目前,綠源電動車正在向聯(lián)交所發(fā)起沖擊,希望借此逆天改命。行業(yè)老六綠源電動車可以稱為中國電動兩輪車行業(yè)的開創(chuàng)者

新能源汽車 | 2022-11-25 15:22 評論

比亞迪逆勢漲價,“高端夢”近在眼前?

文:談擎說AI 作者:鄭開車近日,比亞迪汽車通過官方微博發(fā)布《關(guān)于車型價格調(diào)整的說明》,將對王朝、海洋與騰勢相關(guān)新能源車型漲價2000-6000元,2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響

新能源汽車 | 2022-11-25 15:02 評論

月銷僅百輛,奧迪新能源車為什么賣不動?

作者| 李大鵬出品 | 電動公會前幾天,一家奧迪4S店外墻上掛出了“奧迪也有純電新能源”的橫幅,由于表達方式過于直白,引來了網(wǎng)友群嘲。“在別人努力獲得更高市場份額的時候,奧迪還在絞盡腦汁突破市場認知,實在太扎心

新能源汽車 | 2022-11-25 14:29 評論

快手業(yè)績增速放緩,押注電商難扛營收“大旗”,海外業(yè)務(wù)再無新故事

文|王元石海外業(yè)務(wù)是公司盈利的拖累,讓快手至今仍難打破只會燒錢的魔咒。伴隨著“降本增效”的旋律聲,快手向前的步伐變得穩(wěn)健,卻也走得更慢了。近日披露的新一季度財報顯示,今年三季度,快手實現(xiàn)營收231億元,同比增長12.9%;凈虧損額27.1億元,同比減少61.7%

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-25 14:07 評論

設(shè)備全生命周期管理第一股凌雄科技上市,京東、騰訊等長期看好

“設(shè)備全生命周期管理第一股”凌雄科技(小熊U租)于昨日正式在港交所掛牌上市。本次上市,凌雄科技的IPO發(fā)行價為7.60港元/股,募集資金凈額約為3.372億港元,上市時的總市值達到26.85億港元。特別說明的是,凌雄科技在香港公開發(fā)售反響熱烈,共有超過9600份有效認購,超額認購5.16倍

人工智能 | 2022-11-25 14:03 評論
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