作者｜Vivi 11 月 10 日，中美雙方關(guān)稅調(diào)整正式落地，成為本月全球貿(mào)易的重大轉(zhuǎn)折。 一方面，美國(guó)把針對(duì)中國(guó)商品的“芬太尼關(guān)稅”下調(diào)10%，并將對(duì)華征收更高對(duì)等關(guān)稅的暫停期延長(zhǎng)至2026年11月
人工智能 | 2025-11-17 18:34 評(píng)論汽車(chē)行業(yè)一度引以為傲的“零百加速3秒級(jí)”性能，即將在安全至上的新規(guī)下迎來(lái)理性回歸。 11月12日，由公安部組織起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（征求意見(jiàn)稿）正式發(fā)布，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。這
新能源汽車(chē) | 2025-11-17 17:14 評(píng)論別再做夢(mèng)了！對(duì)于眾多家電實(shí)體店老板來(lái)說(shuō)，國(guó)家出手對(duì)于電商網(wǎng)店“征稅”，并不能拯救線下實(shí)體門(mén)店的生意。主要目的還是解決線上線下的公平競(jìng)爭(zhēng)，整治網(wǎng)店的拼低價(jià)內(nèi)卷。 賀揚(yáng)??撰寫(xiě) 最近，很多家電實(shí)體店的老板
智能家居 | 2025-11-14 15:55 評(píng)論樵夫 作品 人 車(chē) 江湖 一起見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起 “汽車(chē)百公里加速擬不少于5秒”，監(jiān)管部門(mén)的《意見(jiàn)稿》赫然出現(xiàn)這一條規(guī)定。 除了安全本身，《意見(jiàn)稿》的征集還有一個(gè)重大的戰(zhàn)略意義。 《意見(jiàn)稿》的上述規(guī)
新能源汽車(chē) | 2025-11-14 12:16 評(píng)論新政策有望重構(gòu)我國(guó)汽車(chē)出口秩序，構(gòu)建健康可持續(xù)的出口生態(tài)，助力我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在全球市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)品牌提升與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 一紙公告，讓我國(guó)新能源汽車(chē)出口的“狂飆突進(jìn)”迎來(lái)了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 9月26日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)
新能源汽車(chē) | 2025-11-14 11:48 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 倒逼行業(yè)在創(chuàng)新與安全之間找到平衡，讓汽車(chē)回歸交通工具的本質(zhì)初心。 萬(wàn)物速朽，唯安全永恒。汽車(chē)這個(gè)承載著人生命財(cái)產(chǎn)安全的工具，由于新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正在脫離原有的安全軌道，好在國(guó)家及時(shí)出手了。 近
新能源汽車(chē) | 2025-11-14 11:37 評(píng)論雙手贊成 作者｜ 王磊 編輯｜ 秦章勇 馬力過(guò)剩的年代，國(guó)家終于要給快車(chē)套韁繩了。 前不久，公安部起草了一份《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿，針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全提出了一系列具體要求
新能源汽車(chē) | 2025-11-13 18:09 評(píng)論作者︱王 ? 耀 排版︱鄭雪芹 設(shè)計(jì)︱郭 慶 本文為《汽車(chē)縱橫》雜志2025年11月刊“刊首語(yǔ)” 作者為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng) 在能源革命與數(shù)字革命深度融合的戰(zhàn)略機(jī)遇期，碳減排、使用清
新能源汽車(chē) | 2025-11-13 13:38 評(píng)論新能源汽車(chē)行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周鋰鹽廠散單惜售情緒濃烈，報(bào)價(jià)持續(xù)抬升；疊加多數(shù)上游企業(yè)兼具碳酸鋰產(chǎn)能，遂傾向?qū)錃溲趸噲?bào)價(jià)與碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格掛鉤，進(jìn)一步推高了報(bào)價(jià)中樞。 需求端，部分三元材料廠因
新能源汽車(chē) | 2025-08-25 13:59 評(píng)論最近，智能駕駛行業(yè)迎來(lái)了一記“重拳”。8月13日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了一份《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見(jiàn)稿）》，直指行業(yè)亂
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-08-21 17:32 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技 ?? 8月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合起草了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見(jiàn)稿）》，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，反饋截止日期
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-08-21 16:40 評(píng)論隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速落地，政府相關(guān)部門(mén)對(duì)其監(jiān)管也更為明確，并多次發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及通知，其中涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測(cè)試要求及對(duì)外宣傳等多個(gè)環(huán)節(jié)。就在2025年8月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-08-15 10:53 評(píng)論8月5日，中國(guó)人民銀行聯(lián)合工信部、國(guó)家發(fā)改委等七部門(mén)發(fā)布《關(guān)于金融支持新型工業(yè)化的指導(dǎo)意見(jiàn)》，首次構(gòu)建起覆蓋關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育的全周期金融支持體系。 這份被業(yè)界稱(chēng)為“新型工業(yè)化金融路
太陽(yáng)能光伏 | 2025-08-06 17:32 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction “無(wú)形的手”失去作用之時(shí)，“有形的手”便托舉起了行業(yè)。 從去年7月底提出口號(hào)到如今密集持續(xù)具體的會(huì)議與政策，中國(guó)車(chē)市正在經(jīng)歷一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的反“內(nèi)卷”革命。 上周，接連三
新能源汽車(chē) | 2025-08-04 17:46 評(píng)論作者 | 楊銳 “為支持未來(lái)十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲(chǔ)能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬(wàn)千瓦和3000萬(wàn)千瓦，南部區(qū)域203
智能電網(wǎng) | 2025-07-28 15:56 評(píng)論作者 | 楊銳 “為支持未來(lái)十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲(chǔ)能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬(wàn)千瓦和3000萬(wàn)千瓦，南部區(qū)域203
電力 | 2025-07-28 15:56 評(píng)論持續(xù)兩年多的汽車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，自6月初開(kāi)始，在政府有關(guān)部門(mén)的重拳出擊下，開(kāi)始有所緩解。但是，這場(chǎng)汽車(chē)反內(nèi)卷整治行動(dòng)，不可能一蹴而就，需要持續(xù)不斷進(jìn)行下去。國(guó)常會(huì)專(zhuān)門(mén)部署汽車(chē)反內(nèi)卷7月16日召
新能源汽車(chē) | 2025-07-25 15:07 評(píng)論誰(shuí)的天塌了 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 7月17日，財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車(chē)消費(fèi)稅政策公告，將此前“零售價(jià)格130萬(wàn)元（不含增值稅）及以上”車(chē)型征收的額外消費(fèi)稅門(mén)檻，下調(diào)到了90萬(wàn)
新能源汽車(chē) | 2025-07-18 18:02 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 生意人苦賬期久矣，但更多人反問(wèn)“真的能落實(shí)嗎？”，足以看出他們的心態(tài)。 汽車(chē)圈從昨晚到今天，最大的事兒應(yīng)該就是“各家車(chē)廠宣布積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”的消息了
新能源汽車(chē) | 2025-06-11 10:30 評(píng)論2025年5月開(kāi)始，各地雙新補(bǔ)貼政策深度調(diào)整，3000億以舊換新資金在激活消費(fèi)的同時(shí)，也暴露出資金消耗過(guò)快、區(qū)域分配不平衡等問(wèn)題。截至2025年5月底，初步測(cè)算，目前全國(guó)范圍內(nèi)已有超1500億資金被消耗，多地因“停補(bǔ)潮” 引起的擾動(dòng)、墊資等問(wèn)題也使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力陡增
智能家居 | 2025-06-08 10:52 評(píng)論
