新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周鋰鹽廠散單惜售情緒濃烈，報(bào)價(jià)持續(xù)抬升；疊加多數(shù)上游企業(yè)兼具碳酸鋰產(chǎn)能，遂傾向?qū)錃溲趸噲?bào)價(jià)與碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格掛鉤，進(jìn)一步推高了報(bào)價(jià)中樞。 需求端，部分三元材料廠因
新能源汽車 | 2025-08-25 13:59 評(píng)論最近，智能駕駛行業(yè)迎來了一記“重拳”。8月13日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了一份《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，直指行業(yè)亂
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:32 評(píng)論本文來源：智車科技 ?? 8月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合起草了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會(huì)公開征求意見，反饋截止日期
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 16:40 評(píng)論隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速落地，政府相關(guān)部門對(duì)其監(jiān)管也更為明確，并多次發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及通知，其中涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測(cè)試要求及對(duì)外宣傳等多個(gè)環(huán)節(jié)。就在2025年8月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-15 10:53 評(píng)論8月5日，中國(guó)人民銀行聯(lián)合工信部、國(guó)家發(fā)改委等七部門發(fā)布《關(guān)于金融支持新型工業(yè)化的指導(dǎo)意見》，首次構(gòu)建起覆蓋關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、未來產(chǎn)業(yè)培育的全周期金融支持體系。 這份被業(yè)界稱為“新型工業(yè)化金融路
太陽能光伏 | 2025-08-06 17:32 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction “無形的手”失去作用之時(shí)，“有形的手”便托舉起了行業(yè)。 從去年7月底提出口號(hào)到如今密集持續(xù)具體的會(huì)議與政策，中國(guó)車市正在經(jīng)歷一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的反“內(nèi)卷”革命。 上周，接連三
新能源汽車 | 2025-08-04 17:46 評(píng)論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲(chǔ)能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
智能電網(wǎng) | 2025-07-28 15:56 評(píng)論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲(chǔ)能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
電力 | 2025-07-28 15:56 評(píng)論持續(xù)兩年多的汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，自6月初開始，在政府有關(guān)部門的重拳出擊下，開始有所緩解。但是，這場(chǎng)汽車反內(nèi)卷整治行動(dòng)，不可能一蹴而就，需要持續(xù)不斷進(jìn)行下去。國(guó)常會(huì)專門部署汽車反內(nèi)卷7月16日召
新能源汽車 | 2025-07-25 15:07 評(píng)論誰的天塌了 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 7月17日，財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策公告，將此前“零售價(jià)格130萬元（不含增值稅）及以上”車型征收的額外消費(fèi)稅門檻，下調(diào)到了90萬
新能源汽車 | 2025-07-18 18:02 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 生意人苦賬期久矣，但更多人反問“真的能落實(shí)嗎？”，足以看出他們的心態(tài)。 汽車圈從昨晚到今天，最大的事兒應(yīng)該就是“各家車廠宣布積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”的消息了
新能源汽車 | 2025-06-11 10:30 評(píng)論2025年5月開始，各地雙新補(bǔ)貼政策深度調(diào)整，3000億以舊換新資金在激活消費(fèi)的同時(shí)，也暴露出資金消耗過快、區(qū)域分配不平衡等問題。截至2025年5月底，初步測(cè)算，目前全國(guó)范圍內(nèi)已有超1500億資金被消耗，多地因“停補(bǔ)潮” 引起的擾動(dòng)、墊資等問題也使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力陡增
智能家居 | 2025-06-08 10:52 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 為了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家真是操碎了心。 近年來，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。從2009年“十城千輛”試點(diǎn)到2023年產(chǎn)銷突破1200萬輛，全球占比超70%
新能源汽車 | 2025-05-21 10:57 評(píng)論4月28日，工信部發(fā)布2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。其中提出，提高新能源汽車安全水平。推動(dòng)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及動(dòng)力電池安全要求標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推進(jìn)電動(dòng)汽車安全要求等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，持續(xù)提升電動(dòng)汽車安全水平
新能源汽車 | 2025-05-06 16:01 評(píng)論隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和落地，越來越多車企加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，但在技術(shù)落地過程中，夸大宣傳不斷，惡意引導(dǎo)常見，消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛輔助和無人駕駛觀念混淆，智駕行業(yè)急需規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化引導(dǎo)。 4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-17 09:36 評(píng)論4月3日，工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，這一被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”的新規(guī)將于2026年7月1日起實(shí)施。新國(guó)標(biāo)首次將&ld
電源 | 2025-04-14 11:47 評(píng)論近日，工信部發(fā)布了《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱《工作要點(diǎn)》），明確提出將全固態(tài)電池作為重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)工作頂層設(shè)計(jì)，建立健全全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系。這一舉措旨在以高水平標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步提升提供有力支持
鋰電 | 2025-04-11 10:47 評(píng)論出品｜華博商業(yè)評(píng)論 在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益復(fù)雜多變的背景下，近年來，“刺激消費(fèi)”成為經(jīng)濟(jì)政策的主旋律。從國(guó)家到地方，各類刺激消費(fèi)的舉措層出不窮。 鼓勵(lì)你多花錢，國(guó)家有多
消費(fèi)電子 | 2025-03-31 14:21 評(píng)論3月6日，北京市生態(tài)環(huán)境局等七部門聯(lián)合發(fā)布《北京市促進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢更新實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），明確對(duì)報(bào)廢老舊車輛、更新新能源車等行為提供6000元至17萬元不等的
新能源汽車 | 2025-03-10 13:49 評(píng)論編者薦語： 西京研習(xí)社是西京研究院的全新研究平臺(tái)，專注于深度內(nèi)容與院長(zhǎng)觀點(diǎn)。歡迎研究院的讀者朋友們一并關(guān)注，獲取更多更全面的研究資訊。 本文為西京研究院發(fā)表的第816篇文章，趙建院長(zhǎng)的第755篇文章
智慧城市 | 2025-03-10 10:39 評(píng)論
