12月CPI發(fā)布：市場壓力暫緩，特朗普交易將迎新階段

圖文 | 躺姐 這是2023年四季度以來最好的CPI日，低于預期的數字讓市場在連續(xù)下跌的氛圍里松了一大口氣。 根據美國勞工統(tǒng)計局的數據，美國12月未季調CPI年率錄得2.9%，符合市場預期，剔除食品和能源的核心CPI則小幅低于預期

AI催熱綠氫電源，SOFC要插隊先爆發(fā)？

AI數據中心建設成為當前最熱的話題。 亞馬遜在2024年底宣布，將在未來15年投資1500億美元建設數據中心；微軟也表示，在2025財年將投入800億美元建設數據中心。 與此同時，傳統(tǒng)算力模式高能耗與碳排放問題日益嚴重

電動車企銷量腰斬，滲透率跌穿四成，燃油車反攻猛烈，倒閉潮開啟

2025年開年對于新能源全汽車行業(yè)來說似乎不是一個好兆頭，第一周多家新能源汽車企業(yè)出現銷量腰斬，近日又傳出有新能源汽車企業(yè)要求員工購買自家的車，還有汽車企業(yè)傳出官網打不開，這一切都讓新能源汽車行業(yè)蒙上了陰影

美國網民涌進小紅書：誰歡迎，誰反對？

‍‍ 作者|星月 聲明|題圖來源于網絡。 驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉載請留言申請開白。 從北京時間1月13日開始，不少小紅書用戶的主頁“變天”了。

鈞達股份：百億光伏跨界黑馬高光過后，赴港尋資借勢破局

光伏行業(yè)仍在深度重塑中。 從汽車零部件廠商跨界為國內知名高效光伏電池制造商，鈞達股份，在上一輪由技術變遷驅動的光伏產業(yè)上行周期中成功完成了跳躍式增長。 然而，四年時間內，鈞達股份歷經了曾經的“黑馬”高光時刻，最終難逃行業(yè)周期低估的調整

極智嘉赴港IPO：大股東IPO前半價出讓股份，AMR設備單價持續(xù)走低

作者：蘇杭 出品：洞察IPO 一輛輛無人工程車穿梭在貨架之間，隨著不同的需求指令自動設置路線拿取歸置不同的貨品。隨著自主移動機器人的不斷發(fā)展，曾經只出現在科幻電影中的畫面已成為現實并應用于眾多大型工廠內

TikTok這潑天流量，小紅書的AI接得住嗎？

洋人涌入后，小紅書手里的牌多得打不完了

“hello world”正意外在小紅書變?yōu)楝F實。 TikTok美區(qū)即將停止服務，大批創(chuàng)作者和普通用戶尋找新根據地。被“賽博難民”選定為新家園的小紅書，幾乎正處于成立以來輿論關注的最高峰

2025年新能源車市十大猜想

智能化加速，淘汰賽也加速。 采寫／老謝 編輯／陳紀英 2024年，中國新能源汽車產銷量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個關鍵字來形容，內卷和關稅分別代表了國內市場和國外市場。 從2024年初特斯拉打響降價第一槍，降價內卷貫穿全年，國產廠商、合資品牌、進口品牌都加入了降價陣營

燒了590億，百濟神州收割美國市場

文源 | 源媒匯 作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 11年虧了近600億后，“創(chuàng)新藥一哥”百濟神州，終于要盈利了。 日前，百濟神州CEO歐雷強，站在摩根大通年度醫(yī)療健康大會的演講臺上，宣布了一則令全場矚目的消息：公司預計2025年將實現全年經營利潤為正

字節(jié)尋找下一個 TikTok

TikTok 的數字營銷平臺 TikTok for Business 在去年發(fā)布過一份《2024 短劇出海營銷白皮書》，其結論是，短劇在國內的商業(yè)模式和用戶需求都已得到驗證，出海發(fā)展很快會迎來爆發(fā)期

不是所有的ASIC，都叫博通定制AI芯片

最近機構把博通（Broadcom）ASIC/DSA的概念炒的很熱。根據摩根士丹利預測，高端定制ASIC芯片市場規(guī)模將在200億至300億美元之間，年復合增長率（CAGR）為20%。（編者：DSA不僅沒

Model Y換代，真敢“盡管對比”的有幾個？

煥新Model Y  圖源：特斯拉官網 選雷布斯還是馬斯克？ 撰文/ 孟會緣 編輯/ 李覲麟 排版/ Annalee “煥新Model Y，盡管對比

小紅書突然爆紅，智能營銷能否“接棒”崛起？

消息面上，小紅書（英文名RedNote）的下載量在13日飆升至蘋果美區(qū)應用商店免費榜的首位，超越了字節(jié)跳動旗下生活方式應用Lemon8、OpenAI的ChatGPT、以及Meta推出的社交產品Threads

車企未來的潛力，都藏在變化的戰(zhàn)略里

導語 Introduction 戰(zhàn)略決定成敗，而人又是成敗的關鍵。 作者丨杜余鑫 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 在行業(yè)大變局之際，最容易誕生一些偉大的公司。放在汽車行業(yè)來看，從奔馳發(fā)明開

銷量占比跌至35%，合資品牌何時由冬入春

作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3143.6萬輛，同比增長4.5%，再次創(chuàng)下歷史新高。 1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布2024年銷量數據，為這一年畫上穩(wěn)中有進的句號

光伏的逆風與狂想

現在，似乎又到了預測2025年光伏新增裝機數據的時刻。比較悲觀的當屬伍德麥肯茲，其預測2025年全球光伏新增裝機容量甚至略微下降0.4%，至492GW。標普全球（S&P Global）預測的數據是580GW

什么 ？光伏2027年才能真正迎來拐點？！

凡是過往，皆為序章，慘兮兮的2024年已經過去了，2025年的光伏行業(yè)會是怎樣的，每個光伏從業(yè)者、投資者或者行業(yè)觀察者，心中都會有一個想法或者期待。 雖然預測經常被打臉，但無可否認的是，券商的研究依

b站流媒體之戰(zhàn)逐漸跑出

互聯網公司是去年港股的反彈主力軍。巨頭們業(yè)績增速和股東回報都不錯，讓互聯網變成了成長收息板塊，易漲難跌，撐起了港股的獨立表現。而一些互聯網小公司的表現則更驚人。 其中有進入游戲產品釋放周期而大漲1倍

小紅書，出�？窟M口

 來源 | 伯虎財經（bohuFN）  作者 | 路費  小紅書自己大概也沒想到，出海這事突然就有了進展。 就在不久前，坊間還在熱議字節(jié)復制的海外版“小