對(duì)于未來2年電池格局的判斷，目前大部分行業(yè)參與者都是以新能源補(bǔ)貼政策為導(dǎo)向的。臨近年底，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策也在不斷引發(fā)行業(yè)的討論。
儲(chǔ)能 | 2018-12-10 10:44 評(píng)論被傳多次要拆分上市的比亞迪電池板塊，其上市進(jìn)度再次得到了比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的確認(rèn)。
鋰電 | 2018-12-10 10:33 評(píng)論特斯拉的Autopilot在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域是不爭(zhēng)的標(biāo)桿地位，即便是標(biāo)桿，特斯拉Autopilot的負(fù)面新聞也是滿天飛的，一個(gè)很大的原因就是事故太多，以至于特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)低調(diào)撤下了涉嫌吹噓夸大能力的描述。
新能源汽車 | 2018-12-10 10:32 評(píng)論預(yù)測(cè)在2017－2040年期間，商業(yè)汽車保有量將增加一倍以上，從2017年的2．3億輛增至2040年的4．62億輛。
智慧海洋 | 2018-12-10 10:24 評(píng)論預(yù)測(cè)在2017－2040年期間，商業(yè)汽車保有量將增加一倍以上，從2017年的2．3億輛增至2040年的4．62億輛。
環(huán)保 | 2018-12-10 10:24 評(píng)論智能家居概念出現(xiàn)于上世紀(jì)80年代，脫胎于智能建筑。智能家居首次廣泛為人所知源自于比爾．蓋茨斥資9700萬美元，歷時(shí)7年完成的豪宅“未來屋”。過去30年，智能家居經(jīng)歷了從有線到無線，從系統(tǒng)到單品，從高端到平民，也終于從一個(gè)廣為人知但始終浮于云端的概念，真正開始走進(jìn)尋常百姓家。
智能家居 | 2018-12-10 10:23 評(píng)論在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下，智能家居市場(chǎng)一片光明。其生產(chǎn)商從最初的幾家到如今百余家，行業(yè)發(fā)展速度是目前國(guó)內(nèi)任何其他行業(yè)所無法比擬的，無論是國(guó)外亞馬遜、蘋果、谷歌等科技巨頭，還是國(guó)內(nèi)百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，均紛紛推出智能音箱、智能空調(diào)、智能電視等智能家居產(chǎn)品。
安防 | 2018-12-10 10:10 評(píng)論隨著中國(guó)雙積分政策的落地以及世界各國(guó)陸續(xù)發(fā)布純?nèi)加蛙嚱蹠r(shí)間表，各大主機(jī)廠都已將新能源汽車開發(fā)作為后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，而這也造就了目前門派林立的新能源系統(tǒng)方案，諸技術(shù)路線可謂八仙過海各顯神通。
新能源汽車 | 2018-12-10 10:07 評(píng)論近日，工信部明確了三大電信運(yùn)營(yíng)商5G運(yùn)營(yíng)頻段，廣電高層此前也曾透露已取得5G頻段運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。不出所料，中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)將在年內(nèi)頒發(fā)4張5G牌照。
智慧城市 | 2018-12-10 10:03 評(píng)論2018年11月，落基山研究所發(fā)布《企業(yè)可再生能源采購(gòu)在中國(guó)的市場(chǎng)現(xiàn)狀》，在此本訂閱號(hào)將本報(bào)告分享給大家。
環(huán)保 | 2018-12-10 09:59 評(píng)論自今年8月開始，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)下行現(xiàn)象，由此所產(chǎn)生的連環(huán)效應(yīng)令很多經(jīng)銷商“愁眉不展”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-10 09:49 評(píng)論電池行業(yè)的停滯不前，卻帶動(dòng)了快充行業(yè)的高速發(fā)展——短短幾年間，快充就從原本的10w再到目前最高的40w超級(jí)快充。
電源 | 2018-12-10 09:46 評(píng)論市場(chǎng)具有一定的自我修復(fù)能力，遇到這樣的情況比如庫(kù)存的積壓，經(jīng)銷商會(huì)想方設(shè)法的清掉庫(kù)存，不再進(jìn)入新的庫(kù)存，靠市場(chǎng)自身調(diào)整。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-10 09:38 評(píng)論12月5日，上海市政府對(duì)特斯拉調(diào)研之后更新了特斯拉超級(jí)工廠的進(jìn)展情況：目前，該項(xiàng)目已基本完成土地平整，即將開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年下半年部分投產(chǎn)。
新能源汽車 | 2018-12-10 09:32 評(píng)論在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下，智能家居市場(chǎng)一片光明。其生產(chǎn)商從最初的幾家到如今百余家，行業(yè)發(fā)展速度是目前國(guó)內(nèi)任何其他行業(yè)所無法比擬的，無論是國(guó)外亞馬遜、蘋果、谷歌等科技巨頭，還是國(guó)內(nèi)百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，均紛紛推出智能音箱、智能空調(diào)、智能電視等智能家居產(chǎn)品。
人工智能 | 2018-12-10 09:28 評(píng)論全球有超過一半的人口居住在城市，預(yù)計(jì)到2050年還將新增25億人，而在城市面臨的環(huán)境壓力和基礎(chǔ)設(shè)施需求愈加沉重的同時(shí)，居民以可負(fù)擔(dān)的成本改善生活質(zhì)量的需求也愈發(fā)高漲。
智慧城市 | 2018-12-10 09:25 評(píng)論本周磷酸鐵鋰電池訂單量維持增勢(shì)，動(dòng)力方形電池包價(jià)格穩(wěn)定在1200－1400元／kWh，目前整車廠對(duì)于電池定價(jià)的整體影響仍較大。
鋰電 | 2018-12-10 09:06 評(píng)論
為了能夠幫助大家解答這些疑問， 我們將會(huì)用幾篇文章，由淺入深的給大家講解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前世今生，而今天的這篇文章將初探工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念和來源。
工控 | 2018-12-10 09:02 評(píng)論無論是豪華品牌，還是國(guó)際知名巨頭，以及國(guó)內(nèi)自主品牌，都在該領(lǐng)域爭(zhēng)相領(lǐng)域布局，并且制定了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)而在今年，這一進(jìn)程明顯又加快了步伐。
新能源汽車 | 2018-12-10 09:00 評(píng)論近日，美國(guó)新澤西州亞馬遜倉(cāng)庫(kù)發(fā)生一起機(jī)器人事故。據(jù)ABC新聞報(bào)道，因機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)里刺穿了一罐9盎司的驅(qū)熊劑，導(dǎo)致24名亞馬遜員工被送往醫(yī)院治療。
智慧城市 | 2018-12-10 08:53 評(píng)論
